廣東
日常搭乘深圳地鐵11號線
通勤的小伙伴們
最近幾天乘車
有沒有發現一點小變化
比如
列車啟停絲滑，行駛更加平穩
不用緊攥扶手
靠著車廂刷刷手機就安穩到站了
如果你有這樣的感受
那大概率是坐上了
剛上線的“限量版新車”啦！
這份滿分的平穩體驗
不是偶然buff
背后是實打實的硬核技術升級
升級后的列車
都有哪些“黑科技”？
跟著小編一起來看看
據“深圳地鐵”消息
近日
全球首列時速120公里
電驅機械制動地鐵列車
在深圳地鐵11號線
正式載客運營
至此
深圳地鐵
再添一個軌道交通全球首例
國產核心制動技術
迎來重大突破
傳統地鐵
多采用經典空氣制動系統
零部件多、構造復雜
而全新的電驅機械制動系統
告別傳統繁瑣氣路管線
利用電能
直接驅動夾鉗夾緊制動盤
全電氣化智能控剎
不僅安靜，而且精準
讓列車啟停更柔和、更線性
新的制動系統優勢十足
?響應更靈敏，乘車超絲滑
制動響應時間縮短約33%
操控靈敏順滑
列車啟停平穩不頓挫
告別急剎晃動感
站立出行更加安穩舒適
?輕量化升級，節能低碳
車身整體減重超15%
能耗更低、綠色節能
帶來舒心、低碳的出行體驗
?智能自檢護航，安全等級升級
設備可自主逐項嚴苛檢測
且通過最高等級
SIL4級功能安全認證
出行防護穩固可靠
全新升級的列車
收獲不少深圳網友點贊
紛紛表示“太好了”
“期待深圳全部地鐵都用上”
“難怪今天沒有屈膝保持平衡”
“厲害厲害”
“沒有東倒西歪的情況發生了”
“坐過最穩的是深圳地鐵”
今天上班
你有沒有坐上這趟
“黑科技”列車？
▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自深圳地鐵
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