安徽
2026年國內車市正經歷深刻變革。數據顯示，4月乘用車零售銷量138.4萬輛，同比下滑21.5%，環比下降16.0%；1-4月累計銷量560.4萬輛，同比下降18.5%。在此背景下，中型車市場競爭白熱化，燃油車與新能源車型展開激烈角逐。
2026年1-4月中型車銷量前十中，燃油車占7席，前五均為燃油車，前四均為合資車型。大眾帕薩特以5.90萬輛領跑，豐田凱美瑞（5.66萬輛）和大眾邁騰（5.17萬輛）排在第二至三位。豪華陣營中，寶馬3系（4.51萬輛）、奔馳C級（2.81萬輛）銷量相對比較穩定。日系品牌如雅閣、天籟銷量雖然超萬輛，但缺乏增長動能，新能源亟待轉型。
新能源車型在前十中僅占3席，比亞迪海豹06（3.69萬輛）、秦L（3.37萬輛）表現亮眼。比亞迪通過海豹06GT、e7等多款車型實現全細分市場覆蓋。其他自主品牌如吉利銀河A7（1.87萬輛）、極氪007（1.21萬輛）也在1-2萬輛區間站穩腳跟。外資品牌中，特斯拉Model 3（3.38萬輛）仍是標桿，但份額正被自主品牌蠶食。
從品牌層面來看，合資&外資品牌在前20中占14席，但尾部車型逐漸邊緣化；自主品牌占6席，其中5款為新能源。
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