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      千匹馬力兼顧705km續航,小米YU7 GT加冕紐北“彎道之王”

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      5月21日,小米人車家全生態新品發布會在北京舉辦,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍正式發布全新小米YU7家族,新增小米YU7 GT、YU7 標準版兩大車型。同場發布的還有小米17 Max旗艦手機、小米耳夾式耳機、小米手環10 Pro及米家掃拖機器人6 Max、米家空氣凈化器6 Max、米家空調強勁風Pro系列、米家冰箱Pro法式平嵌、小米電視S Mini LED 2026等多款人車家全生態新品。



      YU7 GT定位「純血GT」,由小米汽車歐洲研發中心技術專家深度參與研發和調校。在發布會上雷軍宣布,選配賽道專業套裝的YU7 GT,以7分22秒755的成績在紐北超越保時捷、奧迪等品牌,成為「紐北最速SUV」。

      “汽車工業一百多年來,GT都代表適合長途旅行的豪華高性能車,YU7 GT就是這樣一輛純血GT,既有跑車級的性能、跑車級的外觀,適合在賽道上馳騁,而且豪華舒適、續航很好,適合長途旅行。”雷軍在發布會上表示。

      小米17 Max作為小米17標準版的全面升艙版,在屏幕、續航、影像、性能體驗上全面升艙,完成小米數字系列標準版和Pro系列大小屏完整布局;全新推出的小米耳夾式耳機、米家空調強勁風Pro系列等產品,進一步豐富和完善了小米AIoT的產品矩陣。

      本次發布會,小米YU7家族實現了重磅進化,全新推出的YU7標準版定價23.35萬元起,專為「偉大旅程」打造的純血跑車級SUV YU7 GT定價38.99萬元起——同級車型售價均超過百萬。至此,YU7家族入門款售價從25.35萬元下探至23.35萬元,最高配版本售價從32.99萬元上探至38.99萬元,5款車型充分滿足不同消費者購車需求。同時,小米汽車還宣布,6月30日前下定最高可享8.5萬元首銷權益。



      小米17 Max定價4799元起,國補到手價4299元起,現已開啟預售,5月25日正式開售。小米耳夾式耳機定價849元、首銷到手價799元,小米手環10 Pro定價429元起、首銷到手價399元起,今晚正式開售。

      本次發布會的多款618新品已在全平臺開售:米家掃拖機器人6 Max到手價4599元起、米家空氣凈化器6 Max到手價3999元、米家空調強勁風 Pro系列1.5匹掛機到手價3299元、米家空調強勁風Pro 3匹柜機到手價6499元、米家冰箱Pro 法式平嵌 508L到手價4399元,小米電視S Mini LED 2026 85英寸到手價5780元。

      YU7 GT登頂紐北最速SUV,中國SUV首次站上世界之巔

      5月19日,小米宣布YU7 GT(選配賽道專業套裝)在紐北賽道以7分34秒931的成績刷新紐北最速SUV圈速紀錄,該紀錄由小米首席測試車手任周燦創造,這也是第一次有中國車手駕駛中國汽車,在紐北圈速榜留下紐北官方認證成績。這是中國新能源汽車在三電技術、底盤調校、空氣動力學等多領域邁向世界頂尖的寫照。

      在發布會上,雷軍宣布,YU7 GT(選配賽道專業套裝)以7分22秒755的成績再次刷新紐北SUV圈速紀錄,比此前排名第一的奧迪RS Q8 performance快了整整14秒。并且YU7 GT徹底打破了電車不擅長彎道的刻板印象,在50處官方命名彎道中,以32勝17負1平的戰績全面領先保時捷Cayenne Turbo GT,成為名副其實的“紐北SUV彎道之王”。



      YU7 GT能取得如此優異的成績,源于背后強勁的動力、底盤和制動系統。

      YU7 GT搭載小米前后雙電機系統,前電機是小米V6s Plus前驅版,后電機采用小米最新自研的新一代超級電機V8s EVO,最高轉速達28000rpm,峰值功率450kW,是全球綜合性能最強大的驅動電機之一。底盤則搭載了小米蛟龍底盤大師版,由小米汽車歐洲研發中心深度參與調校,駕駛質感高級,彎道又快又穩。



      YU7 GT為強大動力匹配了Ultra同款的賽道級制動系統:Akebono前六后四高性能制動卡鉗、超大尺寸的碳陶瓷制動盤。強大的制動系統帶來更從容的駕駛體驗、更大的安全冗余,百公里制動距離僅32.9米,180km/h到0可連續10次制動無衰減,300km/h到0可連續兩次極限制動。

      GT 是意大利語“Gran Turismo”的縮寫,中文翻譯為“偉大旅程”。百年汽車工業中,GT都是皇冠上的一顆明珠,代表著「適合長途旅行的高性能豪華車」。同時,GT與Ultra不同,YU7 GT在極致性能的基礎上,還取得與豪華舒適的黃金平衡,是一臺外觀精致、內飾豪華,綜合體驗全面滿配的跑車級SUV。



      外觀方面,YU7 GT擁有家族化的十字大燈和光環尾燈,標志性的長車頭、跑車級的寬體設計和超大的一體式前鏟、尾部主動擴散器,全新推出的車厘子紅濃郁飽滿、火山灰低調高級。

      充電和續航上,YU7 GT搭載101.7kWh三元鋰電池、705公里的CLTC續航、897V高壓快充,適合長途駕駛。同時YU7 GT還標配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華舒適配置,700TOPS算力Thor芯片、激光雷達等智能化體驗,帶來更全面的駕駛體驗。



      雷軍在發布會上表示,YU7 GT的意義不在于跑得有多快,開得有多遠,更在乎旅途中所有美好的體驗。“每個人的人生就是一場偉大的旅程,在這段旅程里,不僅只有遠方,也有眼前的日常,希望YU7 GT能陪伴每一位車主在這段偉大的旅程中成就更好的自己。”

      完全體再戰Model Y,小米YU7家族迎來重磅進化

      汽車是百年賽道,SUV更是國內市場競爭最激烈的領域。2025年6月,小米首款SUV車型小米YU7正式發布,這是一款專門為駕駛者設計的「豪華高性能SUV」,同時兼顧豪華舒適和家庭日常使用,發布后3分鐘大定超過20萬臺,18小時鎖單超過24萬臺,創造了中國汽車工業史上的一個奇跡。



      從造車之初,小米就立志以特斯拉和保時捷為目標,在電氣化和智能化方面全面對標特斯拉,在機械素質上全面對標保時捷。Model Y作為全球銷量第一的純電汽車,也是小米YU7持續挑戰的目標。

      上市10個月,小米YU7累計銷量達到23.2萬臺,單月銷量2次超越特斯拉Model Y。其中2026年1月,小米YU7月銷超過3.7萬臺,不僅超過了Model Y,并且首次成為國內不分價位、不分車型、不分能源形式的銷量冠軍。



      本次發布會,除了發布YU7 GT以外,小米YU7家族也迎來重磅進化,新增YU7標準版,以更全面的產品矩陣再次挑戰Model Y。全新的YU7家族在外觀造型、三電系統、底盤技術、智能生態和車身安全五大方面均與YU7 GT同源。例如在底盤方面,YU7家族底盤技術一脈相承,采用小米蛟龍底盤,軟硬件深度融合,帶來扎實、穩定、精準的駕控表現。

      以全新推出的YU7標準版為例,和特斯拉Model Y入門版相比,續航更長、充電更快,各種智能體驗也更豐富。

      在續航和充電方面,YU7標準版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續航643公里,比Model Y入門版多50公里;采用752V碳化硅高壓平臺,15分鐘補能405公里,充電速度遠快于Model Y。



      YU7 標準版的輔助駕駛系統也全面滿配,不僅配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達、4D 毫米波雷達等硬件,為后續輔助駕駛系統OTA留足冗余,并且搭載了最新版HAD智能輔助駕駛系統,終身免費使用。



      此外,作為一款豪華高性能SUV,YU7標準版還標配小米天際屏、V6s Plus超級電機、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、前四活塞固定卡鉗、天幕玻璃+前風擋三層鍍銀等旗艦配置,志在讓更多消費者能享受同級領先的智能豪華體驗。

      在續航、充電、智能、安全等全面頂配的基礎上,YU7標準版提供了極具競爭力的定價,起售價僅23.35萬元,首銷期還贈送Nappa真皮、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統、后排移動控制屏、連續阻尼可變減振器等權益。疊加首銷贈送的連續阻尼可變減振器后,YU7標準版除電池續航以外,其他核心配置與長續航版全部保持一致。

      從YU7標準版到YU7 GT,小米正在用更完整的產品矩陣,強勢挑戰特斯拉、保時捷等全球頂尖汽車巨頭。

      “人車家全生態”戰略加速落地,持續構建智能生態護城河

      本次發布會小米全生態科技創新迎來集中爆發,除了小米汽車以外,還帶來小米17 Max、小米耳夾式耳機、小米手環10 Pro及多款科技家電新品,以先進的科技產品和先進的智能生態,持續打造先進生活方式。

      小米17 Max是小米數字系列的首款Max機型,該款機型推出后,小米數字系列標準版和Pro系列分別有了一大一小兩款旗艦機型,以更完善的產品矩陣滿足用戶不同需求。



      小米17 Max不是小米17標準版的等比例放大,而是在屏幕、續航、影像、性能體驗等方面迎來全面升艙。

      屏幕上,小米17 Max搭載了小米17 Pro Max同款的6.9英寸超級像素屏,采用全RGB無損排列,清晰度媲美2K屏,但又比1.5K屏更省電。續航方面,小米17 Max搭載同檔最大的8000mAh小米金沙江電池,含硅量16%,能量密度894Wh/L,是小米手機史上續航最好的旗艦產品。



      影像方面,小米17 Max首發搭載徠卡2億像素主攝,具備超高解析力和超高動態范圍,1/2″超大底潛望長焦支持3倍光學焦段和6倍無損變焦。性能方面,小米17 Max搭載了第五代驍龍8至尊版和立體環形冷泵散熱系統,可以實現高負載游戲長時間滿幀運行。



      此外,小米17 Max在音效、通信能力等方面也都是全面頂配,搭載大師級立體雙揚聲器、小米星辰通信系統,以全方位無短板的配置重新定義了「大屏標準版旗艦」。

      本次發布會還全新推出了小米首款耳夾式耳機,具備時尚潮流的精致外觀和舒適的佩戴體驗,支持全新小愛陪伴功能、全面兼容蘋果生態。全新推出小米手環10 Pro,比上代續航更長、更輕薄耐用,擁有媲美旗艦手表的運動健康體驗,新增游戲模式、全面適配蘋果生態。



      小米還在本次發布會推出多款高端科技家電,帶動全品類高端持續向上突破:最高端的米家掃拖機器人6 Max,清潔能力、越障能力更強大;米家空氣凈化器6 Max,專為裝修家庭設計,裝修濾芯甲醛1小時去除率99%;米家空調強勁風Pro系列1.5匹掛機,風量達到1000m3/h、10分鐘降溫9度;米家冰箱Pro法式平嵌508L,采用雙系統控溫,物理隔絕零串味;小米電視S Mini LED 2026,千級分區1296、2000尼特亮度、288Hz刷新率,支持球賽多賽同看。

      從小米YU7家族完整體亮相,到小米17系列補齊大小屏旗艦布局,再到IoT和科技家電全品類高端化,小米正在加速構建智能生態的全新護城河,為全球用戶帶來更智能的科技生活體驗。

      底層硬核技術成果密集涌現,世界正在重新認識小米

      過去五年,小米在汽車、芯片、基座大模型、科技家電等領域完成從0到1的關鍵跨越,一系列硬核創新成果贏得全球矚目,讓世界重新認識小米。



      在汽車領域,小米宣布造車五年,僅憑兩款車型銷量躋身國內純電賽道第一梯隊,并且在紐北賽道多次刷圈速紀錄,贏得全球汽車工業矚目。今年以來,全球多名知名政要先后到訪小米集團,小米已經成為世界認識中國科技創新的一扇全新窗口。



      在芯片領域,小米2021年重啟大芯片研發,并于2025年正式推出首款自主研發設計的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1,實現國內3nm 芯片設計的關鍵突破,緊追國際先進水平,成為全球第四家、中國大陸首家具備3nm芯片研發設計能力的科技公司。

      在大模型領域,小米MiMo大模型2025年完成了語言、多模態、語音全系列模型矩陣完整閉環。2026年4月,小米最新發布的旗艦基座模型Xiaomi MiMo V2.5 Pro,在全球權威大模型測評平臺Artificial Analysis上,綜合智能指數和Agent指數同時躋身全球開源模型并列第一。

      在科技家電領域,2025年小米智能家電工廠在武漢投產,這是小米科技家電戰略的又一關鍵里程碑,標志著小米科技家電完整打通“設計-研發-生產-驗證”產業閉環,開始具備智能手機、智能家電、智能汽車三大萬億規模賽道的完整智能制造體系能力。

      這一切背后,源于小米對技術為本的堅持,即使在集團經營面臨挑戰的時刻,依舊不斷加大核心技術的投入,五年時間累計投入了1055億元,研發投入年均增長超過20%。在未來五年,小米還將繼續投入2000億元到核心技術研發。



      扎實的底層技術投入,正在轉化為小米在市場上的核心競爭力,幫助小米加速成為全球新一代硬核科技引領者。

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