導(dǎo)讀:2026 年 5 月 20 日,小鵬 GX 正式上市,作為小鵬 SEPA 3.0 物理 AI 架構(gòu)的首款全尺寸旗艦 SUV,新車推出純電、超級增程兩大動力共 8 款配置,限時權(quán)益價 26.98-34.98 萬元。它以5.26 米車長 + 3.115 米軸距六座空間、原生線控底盤 + 后輪轉(zhuǎn)向、1585km 綜合續(xù)航(增程版) 為核心賣點,打破全尺寸 SUV“難開、笨重、續(xù)航焦慮” 三大痛點。本文從外觀、內(nèi)飾、動力等維度,深度解析這款 “科技旗艦標(biāo)桿”,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,小鵬 GX 采用 “游艇化極簡” 設(shè)計,封閉式前臉搭配蚌式機艙蓋,線條平整流暢,風(fēng)阻系數(shù)很低,兼顧豪華感與能效。核心亮點是寰宇天地貫穿式星環(huán)燈,搭配航天級陶瓷 24K 金標(biāo) LOGO,點亮后貫穿前臉,夜間辨識度極強。 兩側(cè)百萬像素 AI 數(shù)字投影大燈采用分體式布局,集成 130 萬像素 DLP 模組,支持跟車預(yù)警、意圖投射、迎賓光毯等功能,可與行人、車輛燈光交互,科技感拉滿。前包圍中央配備主動式進氣格柵,可根據(jù)車速、電池溫度智能開合,兼顧散熱與空氣動力學(xué)。
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再來看車身側(cè)面部分,作為全尺寸 SUV,小鵬 GX 車身尺寸達5265mm×1999mm×1800mm,軸距 3115mm,六座布局,車長超 5.2 米卻毫無笨重感。車身側(cè)面線條硬朗,一條豎直腰線從翼子板一直延伸到車尾,配合略微溜背的車頂線條,既保留了運動感,又不會過度壓縮后排頭部空間,完美平衡了設(shè)計和實用性。隱藏式門把手、半懸浮式車頂都是當(dāng)下純電車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,搭配20英寸低風(fēng)阻運動輪轂,既優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)提升續(xù)航,又讓側(cè)面看起來干凈利落。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計與車頭呼應(yīng),主打簡潔凌厲風(fēng)格。寰宇天地貫穿式尾燈與前臉燈組同源,舒展式燈帶向側(cè)面延伸,拉伸車尾視覺寬度,點亮后形成連貫光效,夜間辨識度極高。 尾門采用一體式蚌式設(shè)計,開口寬大,電動尾門支持感應(yīng)開啟、防夾避障,取放大件物品便捷。車頂配備小尺寸擾流板,微微上翹增添運動氣息;后包圍線條平整,無多余裝飾,雙邊虛擬排氣布局,兼顧運動感與簡潔性。常規(guī)后備箱容積 673L。
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進入車內(nèi),內(nèi)飾以 “寰宇星空頭等艙” 為設(shè)計理念,提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三色,大面積 NAPPA 真皮、實木飾板與金屬飾件包覆,觸感媲美百萬級豪車。核心為五屏聯(lián)動:8.8 英寸儀表屏 + 17.3 英寸 3K 中控屏 + 88 英寸 AR-HUD,二排配備 21.4 英寸 3K 娛樂屏 + 7.5 英寸后排控制屏,科技感與豪華感拉滿。 座椅采用 2+2+2 六座布局,前排與第二排為獨立航空座椅,支持 16 向電動調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 按摩,第二排座椅可前后滑動、靠背角度調(diào)節(jié),腿部空間超兩拳。第三排空間寬裕,支持電動三折疊,成人乘坐無局促感。
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最后來看動力方面,超級增程版(主力)搭載1.5T 高效增程器 + 雙電機四驅(qū),系統(tǒng)綜合功率 370kW(503 馬力),CLTC 純電續(xù)航 430km,綜合續(xù)航 1585km,純電版搭載單電機后驅(qū)(665km)/ 雙電機四驅(qū)(750km),旗艦版最大功率 430kW,,800V 超充 10 分鐘補能 300km,底盤標(biāo)配前雙叉臂 + 后 H 臂懸架、雙腔空氣懸架 + CDC 電磁減震、原生線控底盤。X-VMC AI 智能底盤系統(tǒng),毫秒級協(xié)同驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架,過彎側(cè)傾小、過坎濾震柔,兼顧操控與舒適。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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