北京
今天刷到 Maverick Games 那個倒計時視頻，我差點把嘴里的快樂水噴屏幕上——好家伙，一款連名字都沒定下來的賽車游戲，只靠兩張圖就讓社區里老哥集體變偵探，硬是從一塊車牌挖出它的背景設定。這還沒完，公布時間剛好卡在索尼 State of Play 和夏日游戲節之間，6 月 2 日北京時間傍晚 18 點整。這波操作，你說不是故意卡位我是不信的。
先給沒跟上節奏的兄弟補個課。Maverick Games 這家工作室，班底不少人是從《極限競速：地平線》系列核心組出來的。2022 年成立，2024 年第一次對項目松了口。之后整整兩年除了零散放圖，什么正經消息都不給，吊胃口真有一手。過去幾周他們陸續丟出幾張高精度汽車內外飾截圖，其中兩張直接把討論度拉爆。
一張是 930 代保時捷 911 Turbo 的發動機艙。那張圖細節多到離譜，管線、銘牌、隔熱板的質感全是實車掃描級別的。另一張更有意思——工作室創始人兼創意總監 Mike Brown 手持一張疑似游戲內風景照出鏡，畫面里有個車頭牌照，上面清楚寫著“R1K Riviera”。就靠這串字符，玩家圈直接破譯了：Riviera 就是里維埃拉，也就是法國的藍色海岸。再往下翻老黃歷，這正是《極限競速：地平線2》的背景地，而 Brown 當年就是那款作品的設計師之一。等于說，制作人把自己年輕時參與打造的虛擬世界又拿回來了，光是這點我都覺得味道有點正。
按照 Brown 自己 3 月份透露的信息，現在這款尚未定名的開放世界駕駛游戲已經進了后期制作階段，“內容完整且完全可玩”——能從頭跑到尾，但好多細節還不夠精致。他的原話是，打磨過程對團隊來說是很好的磨練。這個狀態其實挺實在的，等于明牌告訴你：框架穩了，剩下的是摳手感和表現層。
多人部分也有點意思。本周他們專門提了一嘴，說這套多人模式“有點不一樣”。Brown 解釋，當玩家實時語音交流時，很多設計意圖會被嘴皮子功夫蓋掉，所以開發團隊意識到不能光靠口頭溝通，必須把戰術直覺和反饋直接呈現在屏幕上。換句話說，這作很可能有一整套非語音的實時交互提示系統，讓你不開麥也能跟路人隊友打出配合。對于我這種社恐型車手，光是想想就舒服了。
還有一層商業上的小插曲。原本 Maverick Games 和亞馬遜游戲工作室簽過發行合作，后來雙方談掰了，但 Maverick 保留了 IP 全部所有權。目前新的發行商還沒敲定，平臺倒是已經確認會登陸 PC、PS5 和 Xbox Series X|S。沒有名字、沒有確切發售窗口、沒有價格，但這些懸念統統一周后見分曉。
說真的，過去總有人念叨開放世界賽車這幾年快觸到天花板了，結果一幫從《地平線》老團隊出來的人悶頭干了四年，第一刀就切回自己最熟悉的南法海岸線，還把當年參與設計的背景重新搬出來。這種有點自我致敬意味的走向，反而讓我對 6 月 2 號的完整亮相多了幾分期待。到時候是騾子是馬，拉出來跑一圈就知道了。
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