北京
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（來(lái)源：浙江滬杭甬）
交通興則百業(yè)興，通道暢則發(fā)展旺。近年來(lái)，溫州管理中心錨定“強(qiáng)通道、保暢通、提能級(jí)”目標(biāo)，以實(shí)干破難題、以創(chuàng)新強(qiáng)支撐，統(tǒng)籌推進(jìn)擴(kuò)容改造、安全防控、智慧升級(jí)，為浙南區(qū)域互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通根基。
金麗溫高速婁橋互通航拍 崔浩攝
隨著浙南區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人員往來(lái)、物資流通日益頻繁，金麗溫高速通行需求持續(xù)攀升，擴(kuò)容改造成為破解瓶頸的關(guān)鍵。溫州管理中心主動(dòng)靠前對(duì)接相關(guān)部門推進(jìn)前期工作，組織專業(yè)力量配合路況勘測(cè)、交通流量調(diào)研，精準(zhǔn)梳理瓶頸路段和高峰流量特點(diǎn)，為雙向四車道拓寬、設(shè)計(jì)時(shí)速優(yōu)化等規(guī)劃提供精準(zhǔn)支撐；同時(shí)打破傳統(tǒng)分段施工模式，創(chuàng)新推行“一次封道、多項(xiàng)目并行”集約化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，將養(yǎng)護(hù)集約化率從65.1%提升至77.2%，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)效率與質(zhì)量雙提升，為通道暢通筑牢基礎(chǔ)。
金麗溫高速婁橋收費(fèi)站 崔浩攝
面對(duì)山區(qū)高速地質(zhì)復(fù)雜、災(zāi)害易發(fā)等挑戰(zhàn)，溫州管理中心以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升路網(wǎng)安全韌性與通行品質(zhì)。依托創(chuàng)新試驗(yàn)研究基地，引入“功能化復(fù)合封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”新技術(shù)，精準(zhǔn)處置路面老化、車轍、裂縫等輕微病害，延長(zhǎng)道路使用壽命，優(yōu)化通行體驗(yàn)。聚焦轄區(qū)高速風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵區(qū)域，精準(zhǔn)部署4套智能監(jiān)測(cè)預(yù)警矩陣，整合多元監(jiān)測(cè)設(shè)備，構(gòu)建覆蓋路基、邊坡、橋涵的全要素感知網(wǎng)絡(luò)，搭建“空天地一體化”智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析全流程自動(dòng)化。
為提升通道服務(wù)能級(jí)，溫州管理中心以溫麗高速-溫州段為試點(diǎn)，深化智慧應(yīng)用落地。以?shī)錁蛑腔墼剖召M(fèi)站為核心，升級(jí)“云-邊-端”架構(gòu)與匝道自由流預(yù)交易模塊，實(shí)現(xiàn)ETC車輛無(wú)感扣費(fèi)、任意車道快速駛出，通行成功率保持100%。同時(shí)，優(yōu)化非ETC車輛自助流程，實(shí)現(xiàn)5-10秒快速通行，綜合效能顯著提升。
與此同時(shí)，中心升級(jí)服務(wù)模式，從“亭內(nèi)值守”轉(zhuǎn)向“亭外巡查”，推行單人多車道集約化管控，確保出入口通行率穩(wěn)定在99%以上。優(yōu)化綠通車輛查驗(yàn)流程，推行“先預(yù)約后核驗(yàn)”機(jī)制，將查驗(yàn)時(shí)間縮短至15-30秒；沿線收費(fèi)站引入“智慧亭”暖心服務(wù)驛站，整合休憩、充電、車輛維修、路線咨詢等便民服務(wù)，同時(shí)推出“網(wǎng)兜免費(fèi)借用”服務(wù)，從源頭保障車輛貨運(yùn)安全。
大道通途啟新程，實(shí)干擔(dān)當(dāng)向未來(lái)。下一步，溫州管理中心將持續(xù)立足金麗溫開(kāi)放大通道建設(shè)大局，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措激活通道發(fā)展動(dòng)能，為浙南區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、共同富裕先行提供堅(jiān)實(shí)交通保障。
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