北京
來源：新華網(wǎng)
5月26日，渝萬高鐵石沱長江大橋建設(shè)現(xiàn)場，施工人員在吊裝最后一段鋼混結(jié)合梁（無人機照片）。 5月27日，新建重慶至萬州高速鐵路（簡稱：渝萬高鐵）全線控制性工程石沱長江大橋合龍，標志著渝萬高鐵全線149座橋梁全部合龍，為全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。 石沱長江大橋位于重慶市涪陵區(qū)，由中鐵大橋勘測設(shè)計研究院、中鐵二院設(shè)計，中鐵大橋局承建，大橋全長1416.9米，其中主橋長1056米。大橋創(chuàng)新采用公鐵合建雙聯(lián)塔結(jié)構(gòu)，鐵路部分橋梁于5月27日合龍，公路部分橋梁將于今年年底前合龍。 渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆、包海通道的重要組成部分，線路正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。 新華社記者 唐奕 攝
5月26日，渝萬高鐵石沱長江大橋建設(shè)現(xiàn)場，施工人員在吊裝最后一段鋼混結(jié)合梁（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
5月26日，渝萬高鐵石沱長江大橋建設(shè)現(xiàn)場，施工人員在吊裝最后一段鋼混結(jié)合梁（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
5月26日，渝萬高鐵石沱長江大橋建設(shè)現(xiàn)場，施工人員在吊裝最后一段鋼混結(jié)合梁（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
這是5月27日拍攝的渝萬高鐵石沱長江大橋合龍現(xiàn)場（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
這是5月27日拍攝的渝萬高鐵石沱長江大橋合龍現(xiàn)場（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
這是5月27日拍攝的渝萬高鐵石沱長江大橋合龍現(xiàn)場（無人機照片）。 新華社記者 唐奕 攝
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