上海
2月28日，網傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，并稱已經談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。
今日長安汽車董事長朱華榮獨家回應第一財經記者提問表示：“在談，離‘妥’還遠。”與此同時，高合汽車內部人士表示，該公司創(chuàng)始人丁磊于2月27日在重慶與朱華榮見面商談，并運送了高合汽車產品給長安汽車團隊體驗。
高合汽車的運營主體華人運通成立于2017年，此后陸續(xù)推出了3款車型，這三款車定位均不低，最高價定到了80萬元，最低也要33.9萬元起售。
公開數據顯示，2021和2022年，高合汽車年累計銷量分別為4237輛和4349輛。2023年，隨著更低價車型HiPhiY的上市，高合汽車銷量有所回升，為8681輛，但這樣的銷量顯然無法支撐整個企業(yè)的可持續(xù)經營。
2024年2月18日，高合汽車最終宣布停工停產6個月，承認員工社保將斷繳。2月22日，在對員工講話時，丁磊表示“高合汽車還有3個月的窗口期”。
在丁磊發(fā)聲同日，高合汽車發(fā)布公告稱，面對內外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，高合HiPhi官方會將用戶的服務運營、車輛的售后維保等相關工作，作為最高優(yōu)先事項竭力保障。在售后服務方面，高合汽車則將聯(lián)合江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起進行保障。
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