海南
據央視報道，越南官方正式通過南北高鐵計劃，將修建一條連接河內與胡志明市涵蓋20省市的高鐵。力爭在2035年之前完工。這一次，看來越南全國上下是鐵了心想要擁有高鐵。
越南一直自視甚高，覺得自己在東南亞獨一無二，加上地理位置優越，那些擁有高鐵的國家一定會拼命討好越南，主動出資出技術幫助他們修建高鐵。甚至還曾向我國提出必須轉讓中方高鐵技術的要求。
十多年前，當北方鄰居拿著誠意滿滿而又實惠的高鐵競標方案想要承建的時候，越南不予理睬，最終選擇把高鐵項目給了日本建造。中方夜以繼日的努力付諸東流。
時光荏苒，一眼就過去十多年，隨著中老鐵路的通車和印尼高鐵的順利運營，越南人轉身一看，比自己落后的老撾以及發展前景不如自己的印尼都已經擁有中方的先進列車，而越南的高鐵還不見蹤影。
這讓自以為是的越南人瞬間清醒，發現自己原來并不是不可或缺的那一位。再拖拉下去只會白白浪費時間，發展不等人，機不可失，時不再來。
對于越南想要中國高鐵的技術不少國人也有所耳聞，大家的想法基本上都是除非越南給夠錢，否則不能幫他修建高鐵。
畢竟，“白眼狼”的歷史殷鑒不遠。對于越南人想要我國轉讓高鐵技術的要求，我們眾多國內網民的想法基本上都是反對為主。
得知我國網民的觀點后，越南不少網民也紛紛發表看法，他們認為沒必要選擇中方高鐵，可以選擇西方國家來承建。有的越南網民更是自負表示，1000個越南人里面有999人不想要中企承包越南高鐵建造。
還有越南網民直言我國的高鐵技術是復制歐洲和日本的，所以越南應該直接向歐洲日本伸出橄欖枝，中企想要參加只能耐心等。
更有一些越南網民認為中企是在嫉妒越南，吃不到葡萄說葡萄酸。越南出錢，外國出技術，沒有誰欠誰，誰幫助誰的道理。
看了這些越南網民的評論，我表示很同意他們的看法。希望越南高層千萬不要向我們中企發出邀請，你們繼續跟日本的歐洲合作就行，請不要再三番四次的過來訪問提要求。沒有越南，“中老泰柬”鐵路依舊在按計劃進行當中。
新加坡前總理李顯龍近日也來華訪問，他在乘坐高鐵的時候一路拿著手機拍拍拍。
總有一天，中國和東南亞各國的鐵路會連成一片，這一片可能沒有越南什么事。
希望那些吐槽中企高鐵的越南網民有志氣一點，先想想你們670億美元的資金什么時候才能湊夠。
想學我國玩“二桃殺三士”的謀略，越南的人口和面積可不行，你們沒那個體量，更沒那個市場。你們沒有實力的憤怒毫無意義。
論基建能力和技術，論修建高鐵的速度和質量，無論是日韓還是歐洲，他們能比得上中企的專業和速度嗎？
越南想要先進的高鐵技術，門都沒有，想要修建高鐵，請拿出足夠的錢再來談，想玩空手套白狼，那是癡人說夢。
圖源AI
目前來看，越南修建高鐵已具備決心、方案和工人，就差投資、技術和人才。
有誰能告訴我一下，該不該給越南轉讓高鐵技術？幫越南修建高鐵對于我國有什么好處？
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