山東
根據軸承座的磨損尺寸及現場情況選擇合適漢瑞博修復工藝，如機加工修復工藝（漢瑞博材料具備車銑刨磨性能，企業根據情況選擇，要求單邊磨損量大于0.8mm）、刮研修復工藝（使用靈活，只要軸承室存在未磨損基準面即可使用，對于磨損尺寸無要求）、打磨點涂抹材料直接裝配（磨損量在0.1mm—0.2mm之間可選擇）、涂抹材料直接裝配工藝（磨損量小于0.1mm可選擇）等；
軸承座磨損采用漢瑞博刮研技術現場修復操作步驟如下：
1.表面處理：使用氣焊槍將軸承室表面油污烤干，然后使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨干凈，且表面粗糙，最后用無水乙醇（99.7%）將表面清洗干凈，晾干；
2.嚴格按照比例調和漢瑞博HB1221材料（體積比3:1或者重量比4:1）調和均勻，無色差；
3.將調和好的材料均勻涂抹至軸承室磨損部位，涂抹厚度大于軸承室單邊磨損量；
4.刮研：使用刀口尺或者游標卡尺尺背以軸承室磨損部位兩側的未磨損部位為基準進行刮研，以修復出基準尺寸；
5.保持自然固化3小時后，將多余材料清除，且使用砂紙將表面釉面去除，然后按照上一步同樣的方法再次刮研一遍，同樣固化3小時以上（加熱情況下），然后去除周圍多余材料，同樣打磨去除表面釉面；
6.裝配軸承：軸承外圈表面涂一層脫模劑HB1000，然后少量調和漢瑞博HB1221材料薄薄涂抹于刮研后的表面，將軸承安裝到位；
7.24℃溫度下，保持自然固化12小時或者加熱固化6小時便可以開機應用，加熱溫度不得高于60℃。
漢瑞博超聚物碳復合材料技術的出現與普及大大開拓了設備管理者的思路和眼界。在再制造與高端再制造領域發揮了重大作用，尤其是在現代化的生產企業自動化程度高、連續生產要求高的背景下，及時、快速、低成本、環保等方面體現出了明顯優勢。
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