凱迪拉克LOVE純電家族全球首秀上海車展！

2025年4月23日）今日，凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會在上海舉辦，旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來國內(nèi)首秀，并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德（參數(shù)丨圖片）”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型全球首次集結(jié)，以“LOVE純電家族”呈現(xiàn)凱迪拉克電動化愿景。發(fā)布會現(xiàn)場，凱迪拉克品牌代言人樊振東乘坐LYRIQ-V驚喜現(xiàn)身，以“百分百勇敢+百分百摯愛=百分百凱迪拉克”的公式為電動化時代的凱迪拉克品牌精神進(jìn)行注解。同時，凱迪拉克還發(fā)布了一系列即將于量產(chǎn)車型上投入應(yīng)用的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，包括行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，詮釋了品牌對于豪華純電出行的獨(dú)到見解。

凱迪拉克“LOVE純電家族”首次集結(jié)亮相，呈現(xiàn)凱迪拉克電動化愿景

用不妥協(xié)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動科技未來

本次發(fā)布會，凱迪拉克展示了由創(chuàng)新硬件、升級算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場景輔助駕駛。首款應(yīng)用車型VISTIQ搭載英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX 車載計算平臺，擁有當(dāng)下車規(guī)級運(yùn)行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統(tǒng)級芯片算力，并基于與Momenta的深度合作，采用一段式端到端大模型，能做到無需依賴高精地圖，“有路就能開，有位就能停”的輕松便捷體驗。但就算輔助駕駛再好，凱迪拉克也不打算把方向盤完全交給系統(tǒng)。品牌獨(dú)創(chuàng)的三級逐級警示DMS駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，以監(jiān)測眼球的方式確保駕駛員注意力保持專注，永不放棄對安全的凝視。

尤為值得一提的是，在行業(yè)普遍使用“瞭望塔式”布局激光雷達(dá)的當(dāng)下，凱迪拉克不為美感放棄科技，更不為技術(shù)妥協(xié)設(shè)計，率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器無縫融入車身設(shè)計，不惜成本解決技術(shù)難點(diǎn)，既保證精準(zhǔn)的探測能力，也無懼惡劣天氣的降效。無論是能見度較差的雨雪、泥濘、沙塵天氣，還是在長途行駛過程中遭遇迎面而來的飛蟲侵襲，都能通過對前風(fēng)擋玻璃快速清潔有效防止外界環(huán)境對激光雷達(dá)靈敏度造成干擾。同時，激光雷達(dá)安裝在風(fēng)擋玻璃之后的隱藏式設(shè)計也有效降低了成本較高的元器件在日常碰撞中受損的風(fēng)險。

凱迪拉克將率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器無縫融入車身設(shè)計

以極致的細(xì)節(jié)打造豪華體驗

科技創(chuàng)新與豪華品質(zhì)在凱迪拉克的智能座艙上體現(xiàn)得淋漓盡致。除了進(jìn)入座艙就讓人驚艷的33英寸9K Mini LED環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏以外，凱迪拉克未來將最大的屏幕放在抬頭顯示儀上——70英寸雙焦面AR-HUD，不僅同級尺寸最大功能也最豐富。近焦面可將行車信息逐一展現(xiàn)，遠(yuǎn)焦面可清晰呈現(xiàn)交通標(biāo)識、信號燈等道路信息，并結(jié)合導(dǎo)航完成虛擬投影，只需目視前方即可洞悉路況信息，眼不離路，心不分神。

凱迪拉克將率先應(yīng)用同級尺寸最大、功能最全面的70英寸雙焦面AR-HUD

為了給用戶提供更加豪華的座艙體驗，凱迪拉克對細(xì)節(jié)精益求精。在全新車型上不僅升級硬件，在原有的19個揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上增加4個頂部揚(yáng)聲器，更引入杜比全景聲，聯(lián)袂AKG和杜比打造行業(yè)領(lǐng)先的7.1.4影院級音響系統(tǒng)，讓用戶仿佛置身于頂級音樂廳，能清楚分辨小提琴、單簧管、圓號和豎琴的位置。

凱迪拉克聯(lián)袂AKG和杜比打造行業(yè)領(lǐng)先的7.1.4影院級音響系統(tǒng)

用L.O.V.E.書寫凱迪拉克純電未來

此次在上海車展全球首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款車型，覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它們的首字母正好組成了LOVE這個單詞。凱迪拉克用最有溫度的科技詮釋了品牌電氣化發(fā)展愿景，而LOVE純電家族則是這份愿景最直觀的載體和表達(dá)。其中，將于年內(nèi)上市的LYRIQ-V無疑吸引了現(xiàn)場最多的目光。

作為凱迪拉克V系列首款純電車型，也是國內(nèi)第一款V系列車型，LYRIQ-V以先鋒設(shè)計和巔峰性能，將燃油時代的駕駛激情延續(xù)到電動時代，重新定義純電性能新標(biāo)準(zhǔn)。先鋒設(shè)計驚艷于外：LYRIQ-V采用凱迪拉克標(biāo)志性鉆石切割型面語言，搭配以啞光質(zhì)感的流光幻銀專屬配色，并將V系列專屬賽道設(shè)計元素融入LYRIQ凌厲先鋒美學(xué)，車側(cè)、尾門、Brembo定制六活塞制動卡鉗等各處的V系列徽標(biāo)logo無一不彰顯其源自V家族的高性能基因，搭載由低阻破風(fēng)前唇、流線側(cè)翼導(dǎo)流板、鋒刃尾部擴(kuò)散器等組成的V Performance高性能空氣動力學(xué)套件，以更低的車身姿態(tài)塑造極具辨識度的視覺沖擊力。巔峰性能強(qiáng)于內(nèi)在：LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū)，以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功躋身“三秒俱樂部”，成為“史上最快凱迪拉克“，配合轉(zhuǎn)速模擬、加速模擬、制動模擬、勒芒LMDh專屬模擬四款定制聲浪，以及車外前后揚(yáng)聲器，為用戶帶來更貼近真實賽場的駕控體驗。此外，得益于Brembo定制卡鉗、凱迪拉克高性能底盤技術(shù)和75年深耕賽道的技術(shù)底蘊(yùn)，LYRIQ-V真正做到開得快更穩(wěn)得住，結(jié)合五環(huán)十縱的超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和超過9億公里零自燃的奧特能電池，將駕乘的樂趣與安心提到了全新高度。

凱迪拉克LYRIQ-V以先鋒設(shè)計和巔峰性能將燃油時代的駕駛激情延續(xù)到電動時代

1902年至今，凱迪拉克品牌走過了123年。這百余年以來，凱迪拉克對汽車行業(yè)的愛從未改變。電動時代，品牌依然不忘造車初心，深愛未來。從品牌代言人樊振東搭乘LYRIQ-V抒發(fā)對摯愛與勇敢的理解，到LOVE純電家族的呈現(xiàn)，凱迪拉克正用“LOVE”打破常規(guī)，為用戶帶來有高度、有溫度的智慧出行科技。