吉利汽車獲道路車輛安全與人工智能(ISO/PAS 8800)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證

近日，經(jīng)過(guò)國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS審核，吉利汽車ISO/PAS 8800道路車輛安全與人工智能體系和能力獲得歐洲D(zhuǎn)AkkS權(quán)威認(rèn)證，成為全球首家獲得ISO/PAS 8800道路車輛安全與人工智能流程認(rèn)證的車企。此次認(rèn)證，標(biāo)志著吉利汽車完成了從功能安全、預(yù)期功能安全、人工智能安全，三大國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)的工程體系和能力建設(shè)，構(gòu)建全域安全體系，猶如一塊敲門(mén)磚，預(yù)示著吉利汽車正加快腳步向智能化AI時(shí)代邁進(jìn)。

吉利汽車研究院院長(zhǎng)助理、電子軟件中心主任付朝輝、電子軟件中心副主任韓勇，技術(shù)規(guī)劃中心副主任李莉，系統(tǒng)安全資深總工熊維明，SGS中國(guó)區(qū)汽車服務(wù)部大客戶總監(jiān)王海松，SGS中國(guó)區(qū)汽車服務(wù)部功能安全產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)黎超等人出席了本次認(rèn)證頒發(fā)儀式。

AI安全體系的搭建：給人工智能系統(tǒng)系上“安全帶”

隨著智能駕駛技術(shù)的快速更迭與發(fā)展，人工智能(AI)正扮演著"雙刃劍"的角色。一方面，AI技術(shù)大幅提升了智能駕駛車輛的環(huán)境感知、智能決策和綜合性能，加速其在日常交通中的應(yīng)用普及；另一方面，AI系統(tǒng)固有的復(fù)雜性和不確定性也引入了更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何確保人工智能在智能駕駛領(lǐng)域的安全可靠應(yīng)用，已成為汽車整車制造商和主要供應(yīng)商的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

ISO/PAS 8800是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 于2024年12月發(fā)布的全球首個(gè)針對(duì)道路車輛領(lǐng)域的人工智能安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范AI系統(tǒng)全生命周期的安全開(kāi)發(fā)流程，確保AI技術(shù)在復(fù)雜任務(wù)以及復(fù)雜場(chǎng)景下的安全運(yùn)行，極大地提升了智能駕駛車輛的安全性和可靠性，促進(jìn)其融入日常交通，構(gòu)建了覆蓋AI系統(tǒng)需求定義、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)管理、驗(yàn)證測(cè)試、部署運(yùn)維的完整安全閉環(huán)。

當(dāng)我們談?wù)摪踩珪r(shí)，本質(zhì)是在談?wù)搶?duì)生命的敬畏。在吉利，安全是造車的底線，也是吉利核心價(jià)值觀用戶至上的真實(shí)詮釋。吉利汽車在第一時(shí)間就組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀，并協(xié)同電子軟件中心、智能駕駛中心和人工智能中心，建立完整的人工智能功能安全體系，最終通過(guò)SGS審核，獲得歐洲D(zhuǎn)AkkS的權(quán)威認(rèn)證，成為全球車企第一家獲得人工智能功能安全的企業(yè)。

ISO/PAS 8800的發(fā)布標(biāo)志著汽車AI安全從“安全合規(guī)”向“全生命周期安全”的轉(zhuǎn)型。吉利汽車通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化和生態(tài)合作，正在構(gòu)建覆蓋從功能、系統(tǒng)、軟件、硬件、芯片、供應(yīng)鏈在內(nèi)的全方位AI安全體系。

未來(lái)，隨著ISO/PAS 8800的持續(xù)完善和行業(yè)實(shí)踐的積累，汽車企業(yè)對(duì)AI安全的分析和設(shè)計(jì)體系能力、以及安全數(shù)據(jù)的處理和規(guī)模，將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)爭(zhēng)的核心壁壘，而吉利汽車無(wú)疑走在了行業(yè)前列。

吉利安全文化：傳承沃爾沃基因，智能安全體系筑基

吉利的安全技術(shù)布局基于持續(xù)迭代的認(rèn)證體系：

2021年通過(guò) ISO 26262功能安全德國(guó)DAkkS和美國(guó)ANAB雙認(rèn)證；

建立功能安全全流程開(kāi)發(fā)能力，避免因?yàn)殡S機(jī)失效和系統(tǒng)性失效導(dǎo)致不可接受風(fēng)險(xiǎn)；

2024年通過(guò)ISO 21448預(yù)期功能安全美國(guó)ANAB認(rèn)證；

完善預(yù)期功能安全機(jī)制，避免因?yàn)楣δ懿蛔愫涂深A(yù)見(jiàn)合理誤用導(dǎo)致不可接受風(fēng)險(xiǎn)；

2025年通過(guò) ISO/PAS 8800 AI Safety德國(guó)DAkkS認(rèn)證；

全球首家車企通過(guò)AI安全認(rèn)證，避免因?yàn)锳I錯(cuò)誤和功能不足導(dǎo)致不可接受風(fēng)險(xiǎn)；

三大標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同應(yīng)用，形成從軟硬件失效預(yù)防到AI性能不足約束的閉環(huán)安全守護(hù)。

體系流程的建立和國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證只是一個(gè)開(kāi)始,為確保ISO/PAS 8800工程化落地，吉利汽車已開(kāi)展專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，覆蓋AI安全生命周期管理、安全需求分析和設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)治理等核心內(nèi)容。不僅提升了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，還推動(dòng)了公司級(jí)各個(gè)功能安全開(kāi)發(fā)流程與ISO/PAS 8800的對(duì)齊，實(shí)現(xiàn)功能安全、預(yù)期功能安全、人工智能安全的深度融合。

未來(lái)，隨著AI技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和深入應(yīng)用，人工智能安全分析和設(shè)計(jì)方法也將不斷發(fā)展和完善，并持續(xù)提升AI系統(tǒng)的安全性。通過(guò)安全分析和設(shè)計(jì)等手段提供對(duì)AI系統(tǒng)的安全保障，從而將性能更加強(qiáng)大、功能更加豐富的組合輔助智駕產(chǎn)品帶給用戶。

吉利智能安全讓智能更安全， 讓安全更智能。