江西
日前，有媒體爆料蔚來能源總部已經完成搬遷。自此，公司中國區管理中樞、全球研發總部及最大制造中心全部匯聚武漢光谷，標志著蔚來能源“研發—制造—運營”三位一體布局的最終閉環。
李斌在揭幕儀式上表示：“總部搬到光谷，不只是把人和樓搬過來，更是把蔚來能源從一家‘企業后勤部門’升級為面向全社會的能源網絡公司。” 伴隨“加電縣縣通”計劃（2025年底完成27省換電站全覆蓋）和加電合伙人計劃的全面開放，蔚來能源的商業模式將由“自營”轉向“自營+共享+技術授權”的多元收入結構。
據了解，今年5月份蔚來能源投資(湖北)有限公司（下稱“蔚來能源”）獲得武漢光創新興技術一期創業投資基金合伙企業(有限合伙)（下稱“武漢光創基金”）等機構15億元人民幣戰略投資。 據悉，這筆投資將用于充電、換電、儲能、電池服務、能源互聯網等領域的技術研發、制造、運維，并支持車網互動創新業務的投入，助力蔚來能源高速發展。
與此同時，在政策上武漢也給予一定的支持，武漢市交通局明確，對蔚來能源在武漢市域內建設的公共充換電設施按投資額的20 %給予補貼，單站封頂300萬元。
數據顯示，截至2025年4月6日蔚來已建設約3240座換電站。
換電模式雖為蔚來的重要“護城河”，但換電站建設和運營成本高昂（單站建設成本約300萬元，年度運維費用超10億元），導致蔚來財務壓力巨大，2024年蔚來凈虧損224億元，虧損同比擴大8.1%，換電業務貢獻了主要虧損。
蔚來能源正吸引外部資本，2024年6月獲武漢國資15億元戰略投資，2025年3月與寧德時代達成戰略合作協議，后者擬向蔚來能源投資不超過25億元，并計劃共同打造全球最大換電網絡。
此外，市場傳出寧德時代可能收購蔚來能源控股權的消息，蔚來能源估值曾超100億元（2024年融資時）。
蔚來董事長李斌表示，換電業務需80%利用率才能盈利，但目前日均服務僅約35單，蔚來計劃通過出售換電業務控股權等方式緩解現金流壓力，爭取盡快盈利。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
