原地鐵8號(hào)線東線替代版、中牟新區(qū)獨(dú)享的24號(hào)線，來(lái)了！

東哥的鄭州地鐵規(guī)劃研究系列文章，終于寫到24號(hào)線了。

這條線，可謂是中牟新區(qū)獨(dú)享

對(duì)于一直渴求地鐵的中牟人民而言，這個(gè)“獨(dú)享”略有一點(diǎn)悲壯。

一是因?yàn)樵瓉?lái)的8號(hào)線二期自魯廟站后不往東走了，不往老縣城走了；

二是原來(lái)規(guī)劃的12號(hào)線二期也只止步于東五環(huán)，不往東走了。綠博組團(tuán)鄭開大道北片區(qū)的居民很傷心，想流淚。

24號(hào)線，替他們解決了上述問題。

來(lái)，看24號(hào)線的具體走向和站點(diǎn)布局。

第一站：

24號(hào)線的北起點(diǎn)站，位于廣惠街+金龍路交匯處。

這個(gè)金龍路，就是原來(lái)的豫興大道。至于誰(shuí)把豫興大道改為金龍路，我也不知道。我很佩服他們能把牛逼的地名改成如此庸俗的名字，也是煞費(fèi)苦心。

此處，距離只有河南戲劇幻城還有2公里。至于為何要起點(diǎn)這里而不是只有河南，我也不知。

我認(rèn)為吧，還是應(yīng)該往東延伸一站，從只有河南作為起點(diǎn)站才好。

此處，目前除了南邊的省直人才公寓廣惠苑外，整體上還比較荒涼。

但，未來(lái)這里還有大的規(guī)劃。

第二站：

從首站開始，往西行，在金龍路+（文通路—文溯街中間位置）交匯處設(shè)置一站。

此站，位于目前在建的ZH集團(tuán)智能科技創(chuàng)新基地的東北方位。也在那個(gè)喊了N年的中部設(shè)計(jì)城中軸綠化公園的最北端。

第三站：

往南行，在平安大道+（文通路—文溯街中間位置）交匯處設(shè)置一站。

此站，就是文心公園。

第四站：

繼續(xù)南行，在鄭開大道+（文通路—文溯街中間位置）交匯處設(shè)置一站。

此處，是整個(gè)綠博組團(tuán)的核心位置。

此站，與規(guī)劃K2快線交匯。

第五站：

繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，在文溯街+博通路交匯處設(shè)置一站。

此處，就是傳說(shuō)中的藝秀小鎮(zhèn)所在位置的西北方位。

第六站：

繼續(xù)往南直線行進(jìn)，在綠博大道+文溯路交匯處設(shè)置一站。

此站，終于離對(duì)地鐵心心念念的融創(chuàng)觀瀾壹號(hào)業(yè)主近了一步。

但，還有1公里的距離。

第七站：

繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，繼續(xù)回到中軸線。

丹桂路+（文通路—文溯街中間位置）交匯處設(shè)置一站。

此站，緊鄰當(dāng)年嘉宇地產(chǎn)拿下的還未開發(fā)的地塊。

第八站：

繼續(xù)往南行進(jìn)，在同城大道+（文通路—文溯街中間位置）交匯處設(shè)置一站：東部新城站

是的，傳說(shuō)中的東部新城高鐵站就在這里。

這個(gè)東部新城站，就位于綠博組團(tuán)同城大道與文通路、文溯街

就因?yàn)檫@個(gè)高鐵站，讓8號(hào)線二期改變了既有的路線。影響深遠(yuǎn)。

他，就在文通路與文溯街之間；同城大道北側(cè)、瓊花路以南；原規(guī)劃的花溪湖位置。

此站，24號(hào)線與規(guī)劃地鐵8號(hào)線二期、規(guī)劃地鐵25號(hào)線三線交匯。

第九站：

繼續(xù)往南行進(jìn)，到國(guó)華路后東行，在國(guó)華路+廣成街交匯處設(shè)置一站。

此站，就在鄭州市第四十一高級(jí)中學(xué)的西南角。

第十站：

沿著國(guó)華路繼續(xù)東行，在國(guó)華路+春臺(tái)街交匯處設(shè)置一站。

此站，在康橋香溪里二期往北的第二個(gè)路口。

第十一站：

沿著國(guó)華路繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，在素馨路+文宗街交匯處設(shè)置一站。

此站，在康橋香溪里二期往東的第三個(gè)路口。

第十二站：

沿著文宗街繼續(xù)往南行進(jìn)，過(guò)賈魯河，到中牟老縣城。在中興路+青年西路交匯處中牟電視塔和新世紀(jì)廣場(chǎng)處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃地鐵13號(hào)線東終點(diǎn)站交匯。

第十三站：

沿著青年西路繼續(xù)東行，在青年西路+建設(shè)路交匯處設(shè)置一站。

第十四站：

沿著青年西路繼續(xù)東行，在青年西路+解放路交匯處設(shè)置一站。

第十五站：

沿著青年西路繼續(xù)東行，在青年路+東關(guān)南街交匯處附近設(shè)置一站。

第十六站：

沿著青年路繼續(xù)東行，在青年路+文錦路交匯處設(shè)置一站。

至此，站點(diǎn)結(jié)束。

非常有趣的是，24號(hào)線進(jìn)入中牟老縣城后的站點(diǎn)，就是最早地鐵8號(hào)線的站點(diǎn)。

沒想到，中牟老縣城居民以24號(hào)線“曲線救國(guó)”方式實(shí)現(xiàn)了8號(hào)線二期的夢(mèng)想。

某種程度上，他是原8號(hào)線二期的替代版。

來(lái)，我們總結(jié)一下：

24號(hào)線主要走的路線是金龍大道——文通路——國(guó)華路——文宗路——青年西路——青年路。

在綠博段，主要是南北中軸線走向。

其整體站點(diǎn)，共16站。具體如下：

1、廣惠街+金龍路：

2、金龍路+（文通路—文溯街中間位置）：

3、平安大道+（文通路—文溯街中間位置）：

4、鄭開大道+（文通路—文溯街中間位置）：與規(guī)劃K2快線交匯。

5、文溯街+博通路：

6、文溯街+綠博大道：

7、丹桂路+（文通路—文溯街中間位置）：

8、東部新城站：與規(guī)劃地鐵8號(hào)線二期、規(guī)劃地鐵25號(hào)線三線交匯。

9、國(guó)華路+廣成街：

10、國(guó)華路+春臺(tái)街：

11、素馨路+文宗街：

12、青年西路+中興路：與規(guī)劃地鐵13號(hào)線交匯。

13、青年西路+建設(shè)路：

14、青年西路+解放路：

15、青年路+東關(guān)南街：

16、青年路+文錦路。

怎么樣？這樣的路線，你滿意嗎？

再告訴你一個(gè)好消息：他是實(shí)線！

本文完。

如果你關(guān)注其他地鐵規(guī)劃線路，之前已經(jīng)寫了23條線路。如果你沒讀，請(qǐng)讀：（點(diǎn)擊下文鏈接閱讀）

1、全部：鄭州30條地鐵線路規(guī)劃批復(fù)！！！誰(shuí)最可能進(jìn)4期？

2、1-8號(hào)線：定了！鄭州地鐵1、3、4、6、7、8號(hào)線新增33個(gè)站點(diǎn)，具體位置在這里

3、9號(hào)線：地鐵9號(hào)線并沒有“消失”！棄嵩山路，走京廣路，終點(diǎn)在鄭州航空港站東6公里處

4、10號(hào)線：意外！地鐵10號(hào)線二期竟東延3站至管城區(qū)？西延11站到滎陽(yáng)、上街

5、11號(hào)線：鄭州地鐵“新11號(hào)線”28站點(diǎn)最全解析！從北龍湖到CBD到港區(qū)雙鶴湖，太神了

6、12號(hào)線：傷心的綠博，害羞的白沙，開心的曲梁！地鐵12號(hào)線二期如此走向？

7、13號(hào)線：鄭州地鐵13號(hào)線發(fā)生“變異”！棄白沙到港區(qū)，變高新到中牟

8、14號(hào)線：鄭州地鐵偏愛西四環(huán)！14號(hào)線二期北到思念果嶺，南到二七新區(qū)

9、15號(hào)線：從二七新區(qū)到龍子湖，鄭州地鐵15號(hào)線“反Z字型”走向絕了！

10、16號(hào)線：從二七馬寨到經(jīng)開到楊金，鄭州地鐵16號(hào)線“加塞”純屬多余？

11、17號(hào)線：獨(dú)家：從省人民醫(yī)院到中牟新區(qū)，新竄出一條地鐵17號(hào)線！

12、18號(hào)線：萬(wàn)眾期待的鄭州地鐵18號(hào)線，來(lái)了！

13、19號(hào)線：關(guān)于地鐵19號(hào)線，二七新區(qū)、管南、楊金居民狠狠期待他

14、20號(hào)線：拯救白沙，拯救經(jīng)開物流園區(qū)，地鐵20號(hào)線來(lái)了！

15、21號(hào)線：地鐵21號(hào)線，航空港區(qū)和新鄭人民很期待！但是……

16、22號(hào)線：鄭州地鐵22號(hào)線，要“提前開建”！

17、23號(hào)線：大說(shuō)特說(shuō)鄭州地鐵23號(hào)線！因?yàn)椋恰皩?shí)線”

本文完