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      極氪7X煥新來襲,配900V快充,續航802km,還升級了哪些?

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      作為極氪家族SUV陣營的主力產品,極氪7X自上市以來僅用75天即實現交付量突破3萬臺,刷新了豪華純電SUV的最快交付記錄。截至今年9月底,該車在12個月內全球累計交付已近10萬臺,持續領跑中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。如今,面對市場競爭環境的加劇,極氪又在近期迅速推出了極氪7X煥新版,新車已于10月20日開啟預售,并將于10月28日正式上市,接下來我們就來看看它主要有哪些地方進行了升級。



      煥新版極氪7X的外觀改動較為細微,前臉兩側新增了“外八字形”的斜向導風槽,賦予了車輛更為運動化的視覺效果,同時新增的風道也能夠降低風阻并優化散熱性能。除此之外,車尾的變化相對明顯,牌照框從后杠區域移動到尾門處,底部擴散器造型進一步立體,同時使整體看起來更為靈動且富有層次感。值得一提的是,新車配有一體式智慧燈幕,當整車切換到智駕模式時,LED燈條會切換成藍色燈光,側后視鏡的LED光珠以及車尾底部警示燈也會同步轉藍,形成獨特的智駕視覺提示系統。



      進入車內,座艙延續了環抱式結構設計,頂棚升級為麂皮絨材質,在保持細膩觸感的同時也提升了隔音效果。中控臺和扶手區域保持了標準的T形結構,并包覆了雙拼色的軟性皮質面料,并通過貫穿式出風口形成了上下區域的劃分。臺面中部配有一塊懸浮中控屏,智能座艙系統升級為高通8295芯片+ZEEKR AI OS的組合,可支持四區域語音交互、可見即可說功能,并集成Kr AI大模型,讓人機交互可通過自然的語言對話完成。



      在智能駕駛功能方面,極氪7X煥新版全系均標配千里浩瀚輔H7助駕駛系統,全車搭載了31顆感知硬件和算力高達700TOPS的英偉達Thor-U芯片。可實現D2D車位到車位領航輔助、NZP城市自主領航輔助、APA自動泊車輔助及RAPA遙控泊車輔助等全場景功能,進一步提升了整車日常行車的主動安全。



      在車身尺寸方面,極氪7X煥新版保持不變,長寬高分別為4825mm、1930mm和1666mm(1656mm),軸距達2925mm。車內有著83.34%的“得房率”,在同級別中型SUV中較為領先。可觀的車身數據也讓后排乘客享有了寬裕的頭部和腿部空間,即使長途乘坐也不會感到壓抑。車內共設40處儲物空間,后備廂容積達到905L,前備廂容量為62L,可滿足家庭出游時的各種裝載需求。



      動力系統是這次極氪7X煥新版最核心的升級,全系搭載了900V高壓架構,并對電驅系統進行了全面升級。后驅單電機版本功率提升至370kW。四驅版本則采用前后雙電機組合,綜合功率高達585kW,0-100km/h加速僅需2.98秒,能偶爾帶來富有激情的駕駛樂趣。新車提供了75kWh神盾金磚電池與103kWh麒麟電池兩種選擇。75kWh版本CLTC續航里程為620km,而103kWh后驅版續航高達802km,四驅版為715km,基本緩解了用戶日常的續航顧慮。值得一提的是,103kWh版本支持6C充電功率,10分鐘內即可將電量從10%充至80%。75kWh版本則支持5.5C快充,充電10.5分鐘可恢復相同電量。



      現款車型9月銷量已達5524輛,煥新版在保持22.99萬—26.99萬售價區間的同時,以全系 900V架構、標配激光雷達等升級進一步提升了整車性價比。相比同級車型而言,我個人認為極氪7X更懂家庭用戶需求,802km續航與靈活空間在25萬級市場形成差異化優勢。若能在品牌服務網絡與二手車保值率上持續發力,結合極氪2025年32萬輛的銷量目標,極氪7X煥新版有望實現月銷破萬的突破。



      此次極氪7X煥新版的升級并非顛覆性,而是針對用戶真實需求再一次進行了精準的優化。結合目前2000元抵7000元的限時權益,新車有望繼續保持高性價比優勢,如果你正在考慮一臺20萬+且適合家庭使用的純電SUV車型,這款極氪7X煥新版值得考慮。

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