突發(fā)！墨西哥國會剛剛通過法案，將對中國商品加征最高50%關稅

據(jù)壹航運綜合彭博社和路透社最新報道稱：當?shù)貢r間周三（12月10日）墨西哥參眾兩院通過法案，批準從明年起對中國及其他尚未與墨西哥簽署貿易協(xié)議的亞洲國家加征最高50%的關稅，以提振當?shù)禺a業(yè)！

墨西哥參議院以76票贊成、5票反對、35票棄權通過法案，眾議院則在早前以281票贊成、24票反對、149票棄權通過法案，旨在加強墨西哥國內生產，并解決貿易嚴重逆差問題。

據(jù)悉，該提案此前已獲下議院通過，并將從2026年起對來自與墨西哥沒有貿易協(xié)定的國家（包括中國、印度、韓國、泰國和印度尼西亞）的某些商品（例如汽車、汽車零部件、紡織品、服裝、塑料和鋼鐵）加征或征收最高達50%的新關稅。大多數(shù)商品將面臨最高達35%的關稅。

總統(tǒng)辛鮑姆領導的墨西哥政府于9月9日將上述提案提交國會，但來自亞洲國家的游說以及國內私營部門和部分立法者的反對，放緩了提案的進展。

經墨西哥財政部和經濟部審查，原提案至少被修改了750處。在最初擬征稅的1400多種產品中，最終有300多種被豁免。

即便如此，這些關稅仍將涵蓋廣泛的產品類別，從服裝鞋類到鋼鐵、鋁材和汽車零部件。墨西哥財政部預計，2026年將新增519億比索（約28.5 億美元）的進口收入，比2024年增長8.3%

“一方面，它保護了某些在與中國產品競爭中處于劣勢的本地生產部門。它也保護了就業(yè)，”反對黨國家行動黨（PAN）參議員馬里奧·巴斯克斯說。

“但另一方面，關稅是公民購買商品時需要額外繳納的稅款。這些資金最終會進入國家財政。我們需要知道這些資金將被用于哪些方面。希望這能加強國內的生產鏈，”瓦茲奎茲補充道。

分析人士和私營部門認為，墨西哥此舉旨在安撫美國，以應對即將到來的對美墨加貿易協(xié)定（USMCA）的審查，并表示此舉也是為了在明年為墨西哥減少財政赤字而創(chuàng)造 37.6 億美元的額外收入。

彭博社報道指出，墨西哥希望通過讓自身貿易政策更貼近美國，墨西哥正在提高針對亞洲國家所謂“不公平競爭”的壁壘。

四名熟悉談判的人士透露，這一敘述提高了墨西哥企業(yè)的預期，即對中國征收關稅可能會為美國下調對墨西哥鋼鐵和鋁產品的關稅創(chuàng)造條件。