銷量盈利雙豐收！蔚來(lái)12月三連破，多品牌協(xié)同顯威力

2025年12月，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨復(fù)雜，技術(shù)路線迭代加速、消費(fèi)需求持續(xù)分化，蔚來(lái)憑借全維度體系化優(yōu)勢(shì)逆勢(shì)突圍，交出全年收官的硬核答卷。官方數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月交付新車48,135臺(tái)，同比增長(zhǎng)54.6%；Q4累計(jì)交付124,807臺(tái)，同比增長(zhǎng)71.7%；全年累計(jì)交付326,028臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.9%，實(shí)現(xiàn)12月、Q4、全年銷量三連破，標(biāo)志著品牌正式邁入第三階段高質(zhì)量發(fā)展新周期。這一成績(jī)的達(dá)成，不僅是銷量數(shù)字的突破，更是蔚來(lái)多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)、品牌布局、生態(tài)建設(shè)等領(lǐng)域持續(xù)投入的集中兌現(xiàn)。

多品牌矩陣的協(xié)同發(fā)力，成為增長(zhǎng)核心引擎。12月，定位高端的蔚來(lái)品牌交付31,897臺(tái)，旗艦車型全新ES8表現(xiàn)尤為亮眼，單月交付22,256臺(tái)，刷新40萬(wàn)元以上車型交付紀(jì)錄，自9月交付以來(lái)僅用100天完成4萬(wàn)臺(tái)交付，成為該價(jià)格帶不分能源形式交付最快破四萬(wàn)的車型，49.2%的增換購(gòu)用戶源自BBA，成功撬動(dòng)傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)存量。樂(lè)道品牌聚焦家庭用戶，12月交付9,154臺(tái)，全年累計(jì)107,808臺(tái)，憑借大空間實(shí)用性站穩(wěn)20-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)；螢火蟲品牌交付7,084臺(tái)創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%，連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)，全年交付39,414臺(tái)，在年輕入門市場(chǎng)成功突圍。三大品牌共享研發(fā)、供應(yīng)鏈與補(bǔ)能生態(tài)，形成無(wú)內(nèi)耗的協(xié)同增長(zhǎng)格局，實(shí)現(xiàn)了從高端到入門市場(chǎng)的全價(jià)格帶覆蓋。

體系化能力的成熟，是銷量持續(xù)突破的底層支撐。蔚來(lái)深化CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元）模式，將經(jīng)營(yíng)責(zé)任下沉至一線，聚焦汽車主業(yè)實(shí)現(xiàn)資源精準(zhǔn)投放，推行“百萬(wàn)倍成本思維”，通過(guò)零部件平臺(tái)化共享降低10%生產(chǎn)成本。技術(shù)端“新三大件”戰(zhàn)略成效顯著，自研5納米智駕芯片“神璣NX9031”與全域操作系統(tǒng)“SkyOS?天樞”構(gòu)建核心壁壘，三代純電平臺(tái)技術(shù)積累讓產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配不同用戶需求。值得一提的是，這套技術(shù)體系不僅賦能高端車型，更通過(guò)平臺(tái)化共享惠及樂(lè)道、螢火蟲品牌，讓不同價(jià)格帶的用戶都能享受到蔚來(lái)的核心技術(shù)紅利。

面對(duì)2026年購(gòu)置稅政策調(diào)整，蔚來(lái)商業(yè)模式的靈活性進(jìn)一步凸顯。BaaS電池租用方案可疊加額外減免，為用戶節(jié)省1770元-9558元購(gòu)車成本，有效緩沖政策變化對(duì)終端市場(chǎng)的影響，進(jìn)一步降低用戶購(gòu)車門檻。與此同時(shí)，能源基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛覆蓋，進(jìn)一步鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。截至2025年底，蔚來(lái)已在全國(guó)建設(shè)超過(guò)8400座充換電站，高速換電站突破1000座，形成“9縱11橫16大城市群”補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，讓補(bǔ)能比加油更便捷，成為用戶選擇純電的核心理由。截至年末，蔚來(lái)累計(jì)交付量達(dá)997,592臺(tái)，無(wú)限接近百萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。展望2026年，隨著多品牌矩陣持續(xù)完善、核心技術(shù)迭代升級(jí)，蔚來(lái)將進(jìn)一步釋放體系優(yōu)勢(shì)，在復(fù)雜市場(chǎng)中構(gòu)筑可持續(xù)勝勢(shì)，持續(xù)領(lǐng)跑高端新能源市場(chǎng)。