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      馬斯克的機器人,正在喂大下一個A股神話

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      原創首發 | 金角財經(ID: F-Jinjiao)

      作者 | 田羽

      又一只“馬斯克概念股”,被推上A股IPO的舞臺中央。

      證監會官網顯示,杭州新劍傳動1月9日啟動上市輔導工作,中信證券擔任其輔導機構。

      對資本市場來說,這個名字并不陌生。早在2017年4月,它就在新三板掛牌。

      只是那一次更像彩排,而真正的“正賽”,是這一次。

      更重要的是,七年之后再度叩關資本市場,新劍傳動的身份標簽已經徹底切換——不再只是一個做精密傳動件的制造企業,而是被一次性貼上了多張當下最炙手可熱的標簽:

      人形機器人T鏈、高端傳動件國產替代,以及最具情緒穿透力的“馬斯克概念”。

      在當下的A股語境里,只要和特斯拉、馬斯克、具身智能稍微沾點邊,估值往往就會自動疊上一層“想象力溢價”。也正因如此,新劍傳動剛剛啟動上市輔導,就已經被資金與輿論提前抬進了聚光燈中央。

      但隨之而來的問題也很現實:

      在一條技術路線尚未完全跑通、商業模式也遠未定型的人形機器人賽道上,新劍傳動現在端出來的,真的是已經被驗證過的硬籌碼,還是一張被市場情緒提前高價買入的故事期權?

      一個退伍武警 從螺釘干到機器人

      如果只把新劍傳動理解為“又一家機器人概念股”,顯然低估了它的背景復雜度。

      公司創始人單新平,1965年出生,年輕時在武警浙江省二支隊當過班長、代司務長。退伍后,他進入一家位于臨安的手表螺釘廠,從最基層干起,一路做到生產營業科科長。

      在那個年代,大多數人對“擰螺絲”的印象只有一個:低端、沒前途。但單新平恰恰從這些最不起眼的零部件中,看到了工藝門檻和精度壁壘。

      1999年,他創立新劍精密,最初做的,是給歐米茄、勞力士這類頂級機械表供應高精度螺釘。真正的轉折發生在2008年之后:

      單新平拍板,將一家“小螺釘廠”硬生生拉向高端制造,每年拿出超過10%的產值砸進研發,轉型做蝸桿傳動、行星滾柱絲杠等高技術含量的產品。

      到今天,新劍傳動的主營業務,已升級為蝸輪蝸桿、行星滾柱絲杠等精密傳動零部件和精密元器件的研發、生產和銷售,主要產品包括行星滾柱絲杠、諧波一體化關節、智能柔性關節、精密軸、小模數齒輪蝸桿及座椅水平調節器等系列產品。

      其中,行星滾柱絲杠是公司的核心產品,也是其參與高端制造敘事的關鍵抓手。

      從性能維度看,行星滾柱絲杠相較傳統滾珠絲杠,在承載能力、使用壽命、環境適應性等方面具備明顯優勢,被視為高端裝備領域的“關鍵部件”。

      更關鍵的是,這個核心零部件還卡在了兩個當下最熱的前沿賽道交匯點上。

      一是新能源汽車,在傳動和制動系統中,它能提供更快響應、更高精度和更強負載能力,是“能不能剎得穩、跑得順”的底層硬件保障;

      二是人形機器人,行星滾柱絲杠作為價值量最高的核心硬件之一,被視作機器人身體里的“關節”和“肌腱”,承擔著高負載、高精度的直線運動。

      也正是在這里,新劍傳動被市場冠上了最具想象空間的那層光環——“馬斯克概念”。

      年初以來,A股“馬年炒馬斯克”的情緒持續發酵:商業航天、星鏈、具身智能輪番被點名。1月10日,馬斯克宣布開源X平臺推薦算法,更是點燃GEO相關概念。

      在這樣的背景下,業內普遍將新劍傳動視為人形機器人T鏈的一級供應商,與特斯拉Optimus產業鏈關系密切。甚至有市場傳聞稱,特斯拉2022年發布的“擎天柱”機器人,已使用新劍傳動的相關零部件。

      在如今的A股市場,這樣的敘事疊加,已經足以把新劍傳動提前抬上臺面,大概率會成為繼摩爾線程之后,又一個被資金圍在中間反復審視的“話題級IPO”。

      除了馬斯克 還有中國市場

      但如果把新劍傳動的全部想象力,都押在馬斯克身上,反而是一種低估。

      對這家公司而言,更現實的底氣,其實來自中國正在快速起勢的人形機器人市場。

      高工機器人產業研究所數據顯示,2025年國內人形機器人出貨量預計達1.8萬臺,同比增幅超過650%;2026年有望進一步攀升至6.25萬臺。

      Omdia的統計則顯示,去年全球人形機器人出貨量約1.3萬臺,其中中國廠商貢獻了絕大多數,單從數量上看,已明顯領先特斯拉、Figure AI等美國公司。

      但在高科技產業里,真正決定話語權的,從來不是“出貨量”,而是誰能掌握最難、最貴、最關鍵的那幾塊部件。

      靈巧手,大概率就是那顆“皇冠上的明珠”。

      它不是一只簡單的機械末端,而是感知、控制與智能決策高度集成的系統,直接決定機器人是否具備抓取、裝配、使用工具等高價值能力。也正因如此,靈巧手至今仍是全球人形機器人領域最明顯的技術瓶頸之一。

      特斯拉原計劃在2025年內部署數千臺機器人用于工廠作業,但據海外媒體披露,該計劃因機器人手部方案遲遲未成熟而受阻。

      因此,誰能在靈巧手這一環節占據話語權,誰就更有資格站在“硬技術紅利”的入口處。而新劍傳動就有望成為這樣的公司。

      據澎湃新聞等媒體引述市場消息稱,特斯拉于2025年向新劍傳動下達了量產的靈巧手總成訂單。

      對于新劍傳動來說,這事的重要性不止訂單,還是背書。因為一旦拿到馬斯克這類頂級客戶的技術認可,再去面對國內整機廠、新勢力機器人公司時,它就不只是一個“便宜、能用”的零部件供應商,而是有資格坐下來談價格、談接口標準、談長期綁定關系的關鍵玩家。

      對于正在迎來技術拐點的中國人形機器人賽道,這一點尤為關鍵。

      現在中國機器人市場雖然規模慢慢上去了,但主導敘事的依然還是“成本優勢”。比如,宇樹入門級機型售價僅約6000美元,智元的簡化版機型價格約14000美元。相比之下,Optimus人形機器人的定價區間為2萬至3萬美元。

      這背后的副作用就是,不少產品為了把價格壓到一個足夠“吸睛”的位置,在結構設計、材料選型、可靠性指標,乃至關節與手部方案上,都做了不同程度的妥協,“能走能跑、能表演、能拍視頻”往往比“能進工廠、能連軸干活”更被優先考慮。

      靈巧手公司伯牙智能的CEO劉欣對媒體表示,許多機器人沒有原裝5指的手,部分客戶購買靈巧手裝在機器人身上,為的是讓機器人跳舞的時候有兩雙手更好看,對手的要求也不高,只要手能動就好,價格自然可以很低,但到了生產環境中,這種手很難使用。

      這些相對較粗的技術細節,在行業初期可能會出現,但未來幾年,中國人形機器人賽道,大概率要從“好看好玩”切換到“真有用、扛得住”。

      那時候,市場比拼的就不再是誰的整機更像人、誰的視頻更好看,而是誰能在靈巧手、行星滾柱絲杠這類關鍵部件上,做出足夠高的可靠性、壽命與精度。

      這正是新劍傳動沖擊上市背后,真正被市場期待的地方:能不能成為“定義人形機器人關鍵部件標準”的關鍵先生。

      賽道很美 但路還很長

      當然,站在關鍵部件的位置,并不意味著可以自動兌現長期價值。

      新劍傳動的終極空間,仍然高度依賴于人形機器人行業,能否按預期完成“早期探索—工業部署—C端普及”這條三段式演進路徑。

      現實是,這條路徑遠比PPT艱難得多。

      即便在目前進展最快的工業場景,人形機器人真正能夠獨立完成的工作,也不過20%左右,其余80%仍需與傳統工業機器人和人類協同。

      未來更可能出現的形態,并非“鋼鐵人接管產線”,而是一套分工明確的協同體系:

      傳統機器人繼續負責高度標準化、重復度極高的固定動作,人形機器人頂在那些需要泛化能力、空間移動和柔性操作的位置,人類則退到更高一層,做決策、調度與監督。

      顯然,這和科幻電影里那種“人形機器人無所不能、一臺頂一條產線”的幻想,有著非常遙遠的差距。

      更關鍵的是,如果人形機器人真正算得上“成熟”,只在工業端當一個“分工角色”遠遠不夠,在C端也需要拿出一份說得過去的答卷。

      但一旦走進家用場景,難度幾乎是指數級上升:家庭環境高度非標、變化多且不可控,完全不同于工廠那種可以預設流程、封閉管理的理想條件。

      此外,家用人形機器人不僅要解決手腳協調、抓取能力這類“肌肉”問題,更要在交互響應速度、避障感知、安全與隱私保護等維度逐一過關。

      更深層的挑戰,還在于“智能程度”。

      業內普遍認為,具身智能的核心瓶頸,并不在硬件,而在AI大模型本身尚未成熟。正如有業內人士所言,語言模型已經“博士畢業”,而具身智能模型,可能還停留在“中學生水平”。

      問題出在路徑上。過去幾年,人形機器人行業在一定程度上,把“語言大模型那套成功經驗”生搬硬套到了機器人身上。

      于是我們看到,一邊是大廠和創業公司瘋狂搭建“數據工廠”,雇人操控機器人、穿戴動作捕捉設備采集數據;另一邊,是大規模制造仿真環境,試圖用海量樣本把機器人“喂”聰明。

      但這條路,并不像文本模型那樣好走。

      GPT之所以能靠規模躍遷,是因為文本數據幾乎是無限供給的,而且清洗、訓練、復現的路徑相對清晰;而在具身智能領域,即便你手里握著大量動作數據和仿真數據,真正能進入訓練體系、并且在復雜真實環境中穩定復現價值的,只是極小的一部分。

      結果就是,人形機器人的“智能化”,至今仍處在探索階段,并沒有一條像大模型那樣已經被驗證過的有效路線。

      正如有業內專家調侃,一些被宣傳為在工廠“打工”的機器人,底層依賴的,其實仍然是上一個時代工業機器人使用的“傳統AI”。

      放在這個背景下看,新劍傳動的上市故事,確實成立,也確實好講。

      如果人形機器人行業,真能按設想跑完“工業試點—規模部署—C端普及”這三步,站在關鍵部件環節的供應商,本身就自帶被放大的成長彈性;更何況,新劍傳動已經在行星滾柱絲杠、靈巧手等“最難啃的零部件”上,展現出技術和產業位置上的優勢。

      但問題也恰恰在這里。

      當下的人形機器人,更像是一場仍在施工中的工程:樣板間已經搭好,宣傳視頻拍得足夠炫,PPT里的藍圖也畫得很遠,但真正能連續跑滿八小時、不掉鏈子、不返工的“工地現場”,還在慢慢打磨。

      在這樣的階段,給所有相關公司一次性結算“未來十年的想象空間”,本身就是大冒進。

      對新劍傳動來說,IPO更像是一張入場券,而不是終點線。它確實拿著不錯的零部件站位,也可能趕上一個足夠大的時代;但在機器人真正變成“干活的勞動力”之前,資本市場要做的,或許不是急著提前慶功,而是學會把賬,慢慢算。

      畢竟,故事剛剛開篇。現在就翻到大結局,多少有點心急了。

      參考資料:

      獨角獸早知道《新劍傳動沖擊IPO,特斯拉人形機器人核心零部件供應商,擁有制造場地超3萬平方米》

      最|投行《退伍武警二十年磨一“劍”:特斯拉機器人一級供應商,啟動IPO》

      財新《中國企業在2025年全球人形機器人出貨量中占據主導 遠超美國企業》

      財新《人形機器人“期中考”:技術、應用待突破資本很狂熱》

      中金點晴《人機系列05:靈巧手,人形機器人能力躍遷的關鍵支點》

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