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      12萬多配630km續航+800V,還是雙叉臂前懸,長安啟源A06怎么樣?

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      都知道小鵬MONA M03在10萬純電家轎陣營“殺紅了眼”,銷量表現一直可觀,且少有能撼動它的競品出現。但小編注意到,長安啟源似乎正有和小鵬MONA M03掰掰手腕的意思。



      去年11月,長安啟源正式推出全新產品——啟源A06。該車指導價區間為10.99-14.99萬,雖提供純電、增程雙動力可選,但其車型布局為“前6后2”,走量車型明顯偏向于純電版。



      值得一提的是,上市第二個月,長安啟源A06就交出月銷過萬答卷,可謂一戰成名,甚至直逼小鵬M03在同月取得的12378臺銷量。更重要的是,長安啟源A06純電版與小鵬M03存在價格重疊,對持幣待購的朋友來說,難免也會思考:差不多的預算,長安啟源A06值得買嗎?



      對于長安啟源A06這款車,小編還蠻認可。尤其是長安啟源A06 630Max,該車終端價格在12.5萬左右,產品層面已經有足夠均衡的品質。如“電車黨”重點關注的續航,其配有63.18度電池,CLTC純電續航做到了630km,已經不輸小鵬MONA M03。并且,這款長安啟源A06已經升級到800V平臺,完成30%-80%快充僅需9分鐘,補能效率相當不錯,尤其在12萬級陣營。



      除了續航、補能表現可觀,長安啟源A06智能表現也不錯。從輔助駕駛來看,該車提供了視覺版、激光版兩種方案,前者支持高速領航輔助駕駛,后排還具備城市領航能力。盡管競爭力或不及小鵬XNGP系統,但也跟上了主流水平。





      還有智能座艙,長安啟源A06標配15.6英寸大屏+天樞智能車機,接入了AI語音大模型,支持前后4音區交互;包括主流車載APP、遠程車控、應用商店等都沒缺席。



      另外,在長安啟源A06 630Max這款車上,已經能得到不錯的舒適配置。例如前/后排座椅電動調節、加熱、通風、記憶,包括后排145°無級電動零壓體驗、256色主動式氛圍燈、全車無鑰匙進入、電動尾門等,都能一一解鎖。



      如果上到高配,還有車載冰箱、前排座椅按摩、前/后排雙層隔音玻璃等配置。加上長安啟源A06長寬高分別有4885*1916*1496mm,軸距也去到2922mm,乘坐空間足夠寬敞,小編身高1米77也能在后排輕松蹺二郎腿。



      再一個,長安啟源A06和小鵬M03一樣,都為掀背車身結構,后尾門開口角度夠大,基礎容量就有656L,應對家庭自駕游、戶外露營等需求,都無需擔心裝載能力。



      行駛系統來看,長安啟源A06同樣具備加分項。盡管510版本僅搭載120kW電機,零百加速實在不夠打,但630版本已經用上210kW電機,零百加速能做到6.2s,這一性能放在12萬級陣營還是不錯的。



      包括底盤,長安啟源A06除了是后驅,還配有前雙叉臂+后五連桿懸架,并支持懸架軟硬調節。駕駛反饋來說,長安啟源A06調校風格不算激進,但舒適表現可圈可點,通過坑洼路面擁有較好濾震性,高速過彎/并線支撐性也足夠,這些或都得益于高規格硬件支撐。



      所以,按照12萬級價格來看,我認為長安啟源A06 630Max性價比還是不錯的。畢竟,12萬多的價格,不僅給到630km純電續航、800V平臺,智能體驗也同步跟上;同時,它還滿足大五座家用空間,配有6秒級零百加速、前雙后五底盤,怎么看都能值回票價。但相對來說,長安啟源品牌影響力不及新勢力,目前來看也并非一線傳統品牌,如果對品牌有一定要求,可能還需再權衡一二。

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