北京
今天（1月27日），《北京軌道交通7號線三期線路一體化規劃方案》在北京市基礎設施投資有限公司官網公示，同時發布了線路示意圖。記者了解到，7號線三期是既有線路的北延，將從北京西站向北延伸四站至萬壽寺站，這四站均為換乘站。
北京軌道交通7號線三期規劃?案示意圖。圖源：京投公司官網
《北京軌道交通7號線三期線路一體化規劃方案》由北京市基礎設施投資有限公司會同海淀區政府共同編制。北京軌道交通7號線三期是國家發展和改革委員會批復的北京市軌道交通第三期建設規劃項目之一，是既有7號線由北京西站向北的延伸線。線路起點北京西站（不含），終點萬壽寺站，全部位于海淀區，串聯北京西站、軍事博物館、萬壽寺、航天橋等重點區域。項目的建設可改善沿線地區對外出行條件，提供大容量、公交化的軌道交通服務。
現有的北京地鐵7號線大致呈東西走向，途經豐臺區、西城區、東城區、朝陽區、通州區；線路西起北京西站，東至環球度假區站。
線路規劃方案顯示，7號線三期主要沿羊坊店路、軍博西路、西三環路等道路敷設，線路全長約6.4公里，采用地下敷設方式，共設車站4座，均為新建車站，無新建車輛基地。7號線三期的技術標準與既有7號線貫通運行，主要技術標準保持一致。需要強調的是，本次公示線站位僅為規劃方案，具體實施方案以批復設計方案為準。
根據同步公司的7號線三期示意圖，北延的四座車站均為換乘站，分別為軍事博物館站（可換乘1號線）、航天橋站（北京地鐵3號線的規劃中車站）、花園橋站（可換乘6號線）、萬壽寺站（可換乘16號線）。
根據規劃方案中披露的信息，本次規劃貫徹落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》《北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）》《關于進一步做好我市軌道交通線路一體化規劃方案編制及管理工作的意見（試行）》等相關要求，結合沿線城市和交通發展需求，重點明確線路技術標準、線站位及車輛基地規劃方案。
規劃原則方面，將注重線路與沿線地區城市功能協同發展和站城融合，支撐城市空間結構優化。同時，強化軌道與綜合交通系統的銜接整合，提升地區交通服務水平，并確保工程經濟合理可行。
記者了解到，本次公開征集意見采用網上公示方式，在北京市基礎設施投資有限公司門戶網站（網址https://www.bii.com.cn/）進行公示。公示期為30天，自2026年1月21日起至2026年2月20日止。
記者/裴劍飛
編輯/樊一婧
校對/劉軍
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