新加坡
曾經(jīng)，被公認(rèn)為最難保存的水果是荔枝。
1995年，剛上高中，家里買了一箱荔枝，沒記錯的話是18塊錢一斤，按箱購買，單買更貴。
我家在四川樂山，這是我第一次看到荔枝，也是我父母第一次這么舍得。
當(dāng)時剛放學(xué)到家，我爸對我說：“快來吃，這可是以前楊貴妃才能吃到的好東西。”
箱子里的沒看到冰塊，但觸手冰涼，應(yīng)該是冷藏運輸?shù)摹?/p>
那一天，我們一家人，包括我姐，不停地吃，因為我爸說：“荔枝很難保存，現(xiàn)在還沒有找到保存的方法，放冰箱都不行，爭取今天吃完。”
畢竟是一箱，第二天主要是我爸媽繼續(xù)吃，我和我姐都不吃了。
第三天放學(xué)回來沒看見荔枝了，也不知道是他們吃完了，還是最后壞了扔掉了。
那時的荔枝屬于名貴水果，當(dāng)?shù)貓蠹埳铣霈F(xiàn)一個女的把荔枝放冰箱，壞了流黑水。
女的一想到價格這么貴，舍不得扔，拿給老公和孩子吃。兩人都不吃，女的一咬牙，自己把壞荔枝全吃了，成功把自己送進(jìn)醫(yī)院。
說實話，即便我第一口吃下去，也真沒覺得有多好吃。
1999年去桂林玩，第一次看到火龍果等熱帶水果，對了還有基圍蝦。
那時覺得這些可都是好東西啊，走過路過不要錯過，天天吃，很快就敗下陣來。
后來，車?yán)遄映霈F(xiàn)了。當(dāng)時這種水果還叫大櫻桃。第一次吃是在2008年，一個通過相親認(rèn)識的女孩晚上給我打電話：“我要過來過夜。”我說：“好。”
她過來時提了一小袋車?yán)遄樱f：“已經(jīng)洗干凈了的。”
我嘗了后發(fā)現(xiàn)確實好吃，說：“櫻桃居然有這么大的。”她說：“這叫大櫻桃。”
后來才知道這玩意兒叫車?yán)遄印?/p>
2018年開始，到處都有賣車?yán)遄拥牧耍莻€時候40多到88元一斤。小孩和老婆喜歡吃，我就天天買。
我對我女兒的戰(zhàn)術(shù)就是四個字——讓她“生無可戀”。任何喜歡吃的，就讓你吃個夠。酸奶、車?yán)遄印⒌案狻竺嫒孔屛遗畠嚎戳藫u頭。
唯一沒有把我女兒擊敗的是巧克力。一方面她確實吃不厭，更重要的另一方面是吃進(jìn)醫(yī)院做牙齒的根管治療了。
醫(yī)生和家里人說：“你不能再給她吃巧克力了。”遂放棄。
如今智利車?yán)遄哟筘S收，65.5萬噸運往中國，約1.31億箱。一次購買5斤，4個J的才三十來塊。
才知道現(xiàn)在的“科技狠活”有多厲害。
智利方面為了將車?yán)遄映晒ν葡蛑袊袌觯氏乳_展了“基因篩選”工作。
經(jīng)過篩選培育出的科迪亞、桑提娜等品種，其果肉硬度可達(dá)普通櫻桃的兩三倍，仿佛天生便披掛了一層“鎧甲”，能夠很好地抵御長途運輸過程中的顛簸。
不僅如此，后續(xù)處理全是科技。果子采摘下來后的四小時內(nèi)，先利用0到1℃的冰水讓果子進(jìn)入休眠狀態(tài)。
然后打包、密封，在包裝袋里充入最新的保鮮技術(shù)——氮氣保鮮。
再放入特制的集裝箱，抽走氧氣，充入高濃度氮氣和二氧化碳，打造“氣體禁閉室”。
在溫度和氣體雙重作用之下，車?yán)遄舆M(jìn)入“假死狀態(tài)”，不老不爛。
最后，32艘快船像太平洋上的公交車，橫跨兩萬公里的太平洋，將這些車?yán)遄铀偷街袊２粌H把30多天的航程壓縮到23天，還實現(xiàn)了在天津港的“船邊直提”，早上到港，下午就能出現(xiàn)在國內(nèi)大城市餐桌上。
這個時候，你撕開包裝袋，這些車?yán)遄映缘阶炖镞€脆生生的。
不過封印解除，氧氣涌入，車?yán)遄蛹铀倮匣瑑商炀蛙洜€。
延緩的方法是裝入保鮮袋，底部放幾張紙巾吸水，然后放入冷藏室。
中國是一個人口大國，吃貨遍地。中國吃榴蓮，越南人把水稻砍了種榴蓮樹；中國吃車?yán)遄樱抢麖?000年的3000多公頃車?yán)遄臃N植，飆升到2024年的74148公頃，翻了20倍。
然而在智利，商店、超市、飯店、菜市場，都沒有車?yán)遄拥挠白印?/p>
當(dāng)?shù)厝苏f：“小時候，智利車?yán)遄訚M大街都是，但自從中國開始進(jìn)口智利車?yán)遄雍螅瑑r格飆升，本地人吃不起，也吃不到了。基本都賣給外國去了。”
“車?yán)遄訉儆诟叨怂覀儸F(xiàn)在只吃蘋果、葡萄等傳統(tǒng)平價水果。”
智利車?yán)遄釉谥袊袌鋈绱耸軞g迎，還有一個原因是中國和智利兩個國家的氣候是“你在南方的艷陽里大雪紛飛，我在北方的寒夜里四季如春”。
當(dāng)中國處于冰天雪地的春節(jié)，萬物冬眠時，智利果園正是盛夏枝繁葉茂，主打一個時間差。
不過對智利而言，車?yán)遄邮切腋Ｒ彩菬馈?/p>
當(dāng)智利人笑著啃蘋果和葡萄，把65萬噸車?yán)遄铀偷街袊鴷r，他們實質(zhì)是把雞蛋全放進(jìn)一個籃子里。
然而這一次，他們迎來一波降價潮，這是全球農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的血色寓言“消費者笑哈哈，種植戶淚汪汪”。
對于大豆、榴蓮、車?yán)遄印袊羞M(jìn)口選擇的權(quán)利。但對于電動車、光伏、手機……這類產(chǎn)品，中國的工業(yè)克魯蘇可沒有給其他國家選擇的權(quán)利。
這是工業(yè)體系對農(nóng)業(yè)體系的碾壓。
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