曾經(jīng),被公認(rèn)為最難保存的水果是荔枝。
1995年,剛上高中,家里買了一箱荔枝,沒記錯的話是18塊錢一斤,按箱購買,單買更貴。
我家在四川樂山,這是我第一次看到荔枝,也是我父母第一次這么舍得。
當(dāng)時剛放學(xué)到家,我爸對我說:“快來吃,這可是以前楊貴妃才能吃到的好東西。”
箱子里的沒看到冰塊,但觸手冰涼,應(yīng)該是冷藏運輸?shù)摹?/p>
那一天,我們一家人,包括我姐,不停地吃,因為我爸說:“荔枝很難保存,現(xiàn)在還沒有找到保存的方法,放冰箱都不行,爭取今天吃完。”
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畢竟是一箱,第二天主要是我爸媽繼續(xù)吃,我和我姐都不吃了。
第三天放學(xué)回來沒看見荔枝了,也不知道是他們吃完了,還是最后壞了扔掉了。
那時的荔枝屬于名貴水果,當(dāng)?shù)貓蠹埳铣霈F(xiàn)一個女的把荔枝放冰箱,壞了流黑水。
女的一想到價格這么貴,舍不得扔,拿給老公和孩子吃。兩人都不吃,女的一咬牙,自己把壞荔枝全吃了,成功把自己送進(jìn)醫(yī)院。
說實話,即便我第一口吃下去,也真沒覺得有多好吃。
1999年去桂林玩,第一次看到火龍果等熱帶水果,對了還有基圍蝦。
那時覺得這些可都是好東西啊,走過路過不要錯過,天天吃,很快就敗下陣來。
后來,車?yán)遄映霈F(xiàn)了。當(dāng)時這種水果還叫大櫻桃。第一次吃是在2008年,一個通過相親認(rèn)識的女孩晚上給我打電話:“我要過來過夜。”我說:“好。”
她過來時提了一小袋車?yán)遄樱f:“已經(jīng)洗干凈了的。”
我嘗了后發(fā)現(xiàn)確實好吃,說:“櫻桃居然有這么大的。”她說:“這叫大櫻桃。”
后來才知道這玩意兒叫車?yán)遄印?/p>
2018年開始,到處都有賣車?yán)遄拥牧耍莻€時候40多到88元一斤。小孩和老婆喜歡吃,我就天天買。
我對我女兒的戰(zhàn)術(shù)就是四個字——讓她“生無可戀”。任何喜歡吃的,就讓你吃個夠。酸奶、車?yán)遄印⒌案狻竺嫒孔屛遗畠嚎戳藫u頭。
唯一沒有把我女兒擊敗的是巧克力。一方面她確實吃不厭,更重要的另一方面是吃進(jìn)醫(yī)院做牙齒的根管治療了。
醫(yī)生和家里人說:“你不能再給她吃巧克力了。”遂放棄。
如今智利車?yán)遄哟筘S收,65.5萬噸運往中國,約1.31億箱。一次購買5斤,4個J的才三十來塊。
才知道現(xiàn)在的“科技狠活”有多厲害。
智利方面為了將車?yán)遄映晒ν葡蛑袊袌觯氏乳_展了“基因篩選”工作。
經(jīng)過篩選培育出的科迪亞、桑提娜等品種,其果肉硬度可達(dá)普通櫻桃的兩三倍,仿佛天生便披掛了一層“鎧甲”,能夠很好地抵御長途運輸過程中的顛簸。
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不僅如此,后續(xù)處理全是科技。果子采摘下來后的四小時內(nèi),先利用0到1℃的冰水讓果子進(jìn)入休眠狀態(tài)。
然后打包、密封,在包裝袋里充入最新的保鮮技術(shù)——氮氣保鮮。
再放入特制的集裝箱,抽走氧氣,充入高濃度氮氣和二氧化碳,打造“氣體禁閉室”。
在溫度和氣體雙重作用之下,車?yán)遄舆M(jìn)入“假死狀態(tài)”,不老不爛。
最后,32艘快船像太平洋上的公交車,橫跨兩萬公里的太平洋,將這些車?yán)遄铀偷街袊2粌H把30多天的航程壓縮到23天,還實現(xiàn)了在天津港的“船邊直提”,早上到港,下午就能出現(xiàn)在國內(nèi)大城市餐桌上。
這個時候,你撕開包裝袋,這些車?yán)遄映缘阶炖镞€脆生生的。
不過封印解除,氧氣涌入,車?yán)遄蛹铀倮匣瑑商炀蛙洜€。
延緩的方法是裝入保鮮袋,底部放幾張紙巾吸水,然后放入冷藏室。
中國是一個人口大國,吃貨遍地。中國吃榴蓮,越南人把水稻砍了種榴蓮樹;中國吃車?yán)遄樱抢麖?000年的3000多公頃車?yán)遄臃N植,飆升到2024年的74148公頃,翻了20倍。
然而在智利,商店、超市、飯店、菜市場,都沒有車?yán)遄拥挠白印?/p>
當(dāng)?shù)厝苏f:“小時候,智利車?yán)遄訚M大街都是,但自從中國開始進(jìn)口智利車?yán)遄雍螅瑑r格飆升,本地人吃不起,也吃不到了。基本都賣給外國去了。”
“車?yán)遄訉儆诟叨怂覀儸F(xiàn)在只吃蘋果、葡萄等傳統(tǒng)平價水果。”
智利車?yán)遄釉谥袊袌鋈绱耸軞g迎,還有一個原因是中國和智利兩個國家的氣候是“你在南方的艷陽里大雪紛飛,我在北方的寒夜里四季如春”。
當(dāng)中國處于冰天雪地的春節(jié),萬物冬眠時,智利果園正是盛夏枝繁葉茂,主打一個時間差。
不過對智利而言,車?yán)遄邮切腋R彩菬馈?/p>
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當(dāng)智利人笑著啃蘋果和葡萄,把65萬噸車?yán)遄铀偷街袊鴷r,他們實質(zhì)是把雞蛋全放進(jìn)一個籃子里。
然而這一次,他們迎來一波降價潮,這是全球農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的血色寓言“消費者笑哈哈,種植戶淚汪汪”。
對于大豆、榴蓮、車?yán)遄印袊羞M(jìn)口選擇的權(quán)利。但對于電動車、光伏、手機……這類產(chǎn)品,中國的工業(yè)克魯蘇可沒有給其他國家選擇的權(quán)利。
這是工業(yè)體系對農(nóng)業(yè)體系的碾壓。
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