美軍LUCAS無人機(jī)艦載首射及分段式指控鏈路分析

2025年12月16日，美國中央司令部轄區(qū)內(nèi)的第五艦隊(duì)在阿拉伯灣組織實(shí)施了美軍首次“艦載一次性攻擊無人機(jī)發(fā)射”任務(wù)演示：“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦“圣塔芭芭拉”號(hào)(LCS?32)在航渡狀態(tài)下完成了低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)(LUCAS)的成功起飛。根據(jù)美軍通報(bào)，該型一次性攻擊無人機(jī)由第五艦隊(duì)下屬的無人與自主作戰(zhàn)力量第59特遣部隊(duì)(TF59)負(fù)責(zé)運(yùn)用/操作。

關(guān)鍵詞：無人作戰(zhàn)體系 圣塔芭芭拉”號(hào) (LCS?32) 分段式 指控鏈路

圖：“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦“圣塔芭芭拉”號(hào)(LCS?32)發(fā)射低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)(LUCAS)

此次任務(wù)體現(xiàn)了美軍在無人作戰(zhàn)體系中對(duì)平臺(tái)職能與操控節(jié)點(diǎn)職責(zé)分離的實(shí)際運(yùn)用，初步展現(xiàn)了由艦載發(fā)射平臺(tái)與艦隊(duì)級(jí)遠(yuǎn)程操控單元相對(duì)分離所構(gòu)成的分段式控制思路。LCS-32主要承擔(dān)無人機(jī)的艦載發(fā)射與起飛保障任務(wù)，而無人機(jī)進(jìn)入航程后，其飛行與任務(wù)執(zhí)行則由第五艦隊(duì)TF59在統(tǒng)一指控框架下實(shí)施遠(yuǎn)程接續(xù)操控。在這一模式下，任務(wù)鏈路中的發(fā)射、控制與指揮環(huán)節(jié)由不同節(jié)點(diǎn)分工協(xié)作，不再完全依賴傳統(tǒng)“發(fā)射即控制”的單節(jié)點(diǎn)閉環(huán)結(jié)構(gòu)，而是向更加模塊化、分布化的鏈路體系方向探索。

圖：2025年11月23日，部署在美國中央司令部作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)某基地停機(jī)坪上的低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)(LUCAS)無人機(jī)。

分段式指控鏈路

為更清晰呈現(xiàn)其指控邏輯，以下將按任務(wù)各階段詳細(xì)展開控制鏈路的構(gòu)成與切換流程。

在任務(wù)準(zhǔn)備階段，LUCAS無人機(jī)需完成任務(wù)參數(shù)、航跡路徑、目標(biāo)指令及末段打擊邏輯的整體加載。該機(jī)制是為確保即便在飛行過程中遭遇鏈路中斷或通信干擾，平臺(tái)仍可依照既定邏輯自主完成飛行與打擊任務(wù)。值得注意的是，LUCAS本身具備無線電靜默任務(wù)能力，可在靜默狀態(tài)下依托預(yù)置邏輯持續(xù)執(zhí)行任務(wù)，提升在復(fù)雜電磁對(duì)抗環(huán)境下的魯棒性與完成率。此外，美軍此次公開的照片顯示，LUCAS機(jī)頭部位安裝有一套萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的光電攝像系統(tǒng)，可能具備末段圖像識(shí)別或目標(biāo)確認(rèn)能力。該類載荷配置與無線電靜默能力相輔相成，可進(jìn)一步增強(qiáng)平臺(tái)在遠(yuǎn)程鏈路受限或信號(hào)中斷情況下的末段制導(dǎo)能力，體現(xiàn)出其并不完全依賴外部控制鏈路即可完成精確打擊任務(wù)的設(shè)計(jì)理念。

圖：LUCAS無人機(jī)頭部位置安裝有一套萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的光電攝像系統(tǒng)

在初段飛行過程中，LUCAS通常仍處于艦隊(duì)主陣位的視距通信覆蓋區(qū)內(nèi)。此階段的操控任務(wù)需TF59調(diào)配艦隊(duì)內(nèi)部署無人機(jī)遠(yuǎn)程控制站的艦艇擔(dān)任主控節(jié)點(diǎn)，直接建立遙控鏈路實(shí)施任務(wù)控制。其他具備戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈能力的艦艇則可承擔(dān)指令與遙測數(shù)據(jù)的艦間中繼任務(wù)，通過Link 16、TCDL等共形數(shù)據(jù)鏈構(gòu)建跳躍式鏈路接續(xù)，延伸控制范圍、提升鏈路韌性。

然而，LUCAS作為一次性遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)，其飛行航程預(yù)計(jì)可達(dá)650至822公里(推測依據(jù)為研制商SpektreWorks的同尺寸型號(hào)FLM?136的公開數(shù)據(jù))，顯著超出了視距通信鏈路的有效控制范圍。在復(fù)雜電磁干擾、惡劣氣象條件及目標(biāo)方向不確定性的共同影響下，鏈路中斷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步放大，成為制約任務(wù)連續(xù)性與遠(yuǎn)程精確操控的關(guān)鍵瓶頸。為此，LUCAS平臺(tái)大概率引入了衛(wèi)星通信鏈路能力，以支撐其在遠(yuǎn)段任務(wù)段的指控需求。從美軍公開的照片分析，LUCAS機(jī)體背部安裝有一個(gè)小型平板型天線模塊，外形特征接近微型衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈終端。此類天線結(jié)構(gòu)通常用于接入美軍現(xiàn)役的廣域全球通信系統(tǒng)(WGS)或移動(dòng)用戶目標(biāo)系統(tǒng)(MUOS)等超視距通信網(wǎng)絡(luò)，使LUCAS即便在脫離艦隊(duì)視距范圍后，仍可通過遠(yuǎn)程鏈路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

圖：LUCAS無人機(jī)機(jī)背處頭部位置安裝有一個(gè)小型平板型天線模塊

因此，整個(gè)作戰(zhàn)指控鏈路可描述如下：

任務(wù)裝訂與發(fā)射階段：LUCAS完成任務(wù)參數(shù)與航跡的預(yù)置加載。

視距控制階段：飛行初段在艦隊(duì)視距通信范圍內(nèi)，由TF59特遣部隊(duì)通過部署于艦隊(duì)內(nèi)的艦載控制站實(shí)施視距鏈路控制，直接操控LUCAS執(zhí)行航跡修正、目標(biāo)更新等操作。

超視距控制階段：飛行距離擴(kuò)大至視距鏈路極限后，控制鏈路切換至非視距模式。LUCAS所搭載的微型衛(wèi)星通信終端可接入寬帶全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)(WGS)或移動(dòng)用戶目標(biāo)系統(tǒng)(MUOS)等系統(tǒng)，由TF59繼續(xù)實(shí)施超視距遠(yuǎn)程控制。

末段打擊階段：若鏈路中斷或執(zhí)行無線電靜默任務(wù)，LUCAS將按預(yù)設(shè)參數(shù)自主飛行至打擊區(qū)域。其機(jī)頭搭載的光電系統(tǒng)具備一定圖像識(shí)別與目標(biāo)確認(rèn)能力，確保末段命中精度。

總結(jié)

LUCAS代表著美軍當(dāng)前大力推進(jìn)的低成本遠(yuǎn)程精確打擊體系的典型方向。該無人機(jī)每架造價(jià)約為3.5萬美元，這一成本遠(yuǎn)低于巡飛彈與遠(yuǎn)程精確打擊導(dǎo)彈(數(shù)十萬-數(shù)百萬美元)的造價(jià)。這種顯著的成本差異，使得LUCAS能夠以極低代價(jià)實(shí)現(xiàn)“跨艦發(fā)射—遠(yuǎn)程操控—末段命中”的打擊鏈路，顯著拓展了美軍海軍部隊(duì)在中低強(qiáng)度沖突環(huán)境下的遠(yuǎn)程投送與壓制能力。從戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上看，這種控制邏輯與極低造價(jià)的有機(jī)結(jié)合，為美軍構(gòu)建“分布式、韌性強(qiáng)、可批量部署”的遠(yuǎn)程打擊體系提供了現(xiàn)實(shí)樣板，同時(shí)也為我軍未來發(fā)展類似的低成本遠(yuǎn)程制衡手段、提升非對(duì)稱作戰(zhàn)能力提供了重要的技術(shù)參考與路徑啟示。(北京藍(lán)德信息科技有限公司)