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平臺(tái)連續(xù)給我推了幾個(gè)做大青島,要兼并哪幾個(gè)地方的文章,還寫(xiě)的篇幅很長(zhǎng),顯得雄心勃勃的樣子。
納悶了,山東發(fā)展為啥非得讓青島兼并地方,比如圍繞臨沂和日照發(fā)展城市群,豈不是更有優(yōu)勢(shì)。
比如圍繞臨沂建城市群,至少省了引黃濟(jì)青的工程成本,平度也可以放開(kāi)發(fā)展了。
要知道,去年領(lǐng)導(dǎo)視察的港口是日照的董家港,相比于青島港,董家港的位置更節(jié)省陸地運(yùn)輸成本,可以連接魯南魯西南。
青島發(fā)展最大弊端是面向濟(jì)青線(xiàn),因?yàn)榈聡?guó)人建設(shè)膠濟(jì)鐵路時(shí),目的就是鐵路沿線(xiàn)的礦產(chǎn),一百多年了,還被德國(guó)人牽著鼻子走了,那太沒(méi)有智商了。
2000年前后,山東圍著青島發(fā)展,濟(jì)青高速通車(chē)不到10年,當(dāng)時(shí)建設(shè)成本最高的濟(jì)青南線(xiàn)又通車(chē),膠濟(jì)鐵路剛電氣化改造又是建動(dòng)車(chē)線(xiàn),建高鐵線(xiàn),青島高鐵通車(chē)很多年了,煙臺(tái)威海還不通動(dòng)車(chē)。結(jié)果青島的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還得依靠人口百萬(wàn)的郊縣區(qū)。
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最近幾年山東發(fā)展是強(qiáng)省會(huì),小清河剛通航運(yùn)輸能力就接近膠濟(jì)鐵路,發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)更經(jīng)濟(jì),下一步聯(lián)通京杭大運(yùn)河,膠濟(jì)鐵路就靠邊了。
魯南的臨沂靠日照的港口,最近規(guī)劃是與連云港也是陸海連接挖通運(yùn)河到徐州,魯南這一帶人口密集區(qū)就能盤(pán)活了。
青島港口發(fā)展最受限的地方是位置太偏僻,距離山東人口密集區(qū)太遠(yuǎn),北邊陸海聯(lián)運(yùn)發(fā)展煙臺(tái)港,南邊發(fā)展董家港連片連云港,才是最佳方案,不必非得受限一百年前德國(guó)人的思維。
這種寫(xiě)讓青島兼并地方才發(fā)展山東網(wǎng)文的人,最大缺點(diǎn)就是眼光只局限在青島,比如是沂河夜景比五四廣場(chǎng)好看,他們氣得不輕,比如說(shuō)臨沂內(nèi)河沙灘比金沙灘大,他們不相信,就信金沙灘亞洲第一。國(guó)家有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)研究城市發(fā)展,你們整天叨念讓青島兼并哪幾個(gè)地方,有啥意義?青島直轄除了給國(guó)家要政策,你有說(shuō)出來(lái)那些其他理由?你說(shuō)的那些青島發(fā)達(dá)了帶動(dòng)誰(shuí)提拔誰(shuí),僅限于你的腦袋里。
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