艾美達穆海生：立足產品，保持創新，持續提升商家盈利能力

“11月底，我們就超額完成了全年各項既定目標，銷量刷新了建廠以來的歷史新高。”艾美達營銷總經理穆海生在復盤2025年時，語氣里沒有太多波瀾。對于一家走過19年周期的企業而言，增長的起伏早已是常態，真正考驗功力的是如何在變局中守住陣腳。

近日，環球電動車網專訪艾美達營銷總經理穆海生，詮釋“專業主義”的真正內涵，回答核心命題：當行業進入深水區，專業品牌如何守住陣地，又該如何構建屬于自己的增長邏輯？

逆勢新高

技術突破與精準卡位引爆增量

2025年，艾美達不僅提前完成了全年目標，更以刷新建廠以來歷史新高的銷量，向行業證明了老牌企業的韌性。穆總將這一成績歸因于產品維度的精準突破。

"2025年的產品，我們進行了全系的迭代工作。"他特別提到了兩款明星車型：PF5和PL8。PF5定位為行業最小尺寸的半篷車，精準切入年輕寶媽群體的短途親子出行場景。"PF5這類年輕車型的銷量暴增，也就標志著我們休三板塊在寶媽這個群體在迅速增量。"穆總如是說道。

而PL8則代表了艾美達在技術層面的深度突破。這款車搭載了艾美達與科亞電機聯合開發的行業首套磁邊電機，實現了時速超過50邁的性能突破，同時具備能耗低、超靜音的特點。PL8的熱銷，標志著年輕人群對休三的接受程度正在與日俱增，這也是品類進化的信號。

這兩款車型如同精準制導的利劍，分別切入了功能剛需與性能升級兩大增量市場，為艾美達的全年增長提供了堅實的火力支撐。

渠道深耕 近三十場招商會與上百場活動系統賦能

如果說產品是增長的動力，那么渠道就是動力的傳導系統。2025年，艾美達在渠道端的投入可謂飽和式。

穆總將全年渠道工作概括為"所有艾美達銷售團隊艱苦奮斗的一年"。數據足以說明力度：全年針對地級市核心客戶，開展了27場大型招商會議，其目的不僅是拓展新商，更是賦能核心客戶的渠道力，幫助合作伙伴構建自己的分銷網絡。

在終端動銷層面，艾美達的動作更加密集。上半年5月份之前，就落地了近百場地推活動，涵蓋大規模廣場活動、店中店活動等多種形式。高強度的地面推進，確保了品牌聲量在區域市場的持續發酵。同時，新門店落地數量超過任何一個年份，專賣店體系的快速擴張，標志著品牌終端形象的系統升級。

對客戶的幫扶是穆總反復提及的關鍵詞。所謂幫扶，不再是簡單的政策返利或口號式支持，而是深入到經銷商經營的一線，從建店到培訓，幫助合作伙伴真正具備賣得出貨、賺得到錢的系統能力。

深水區法則 全品類布局與專業主義的雙重壁壘

面對2026年，穆總的判斷簡潔而深刻："休閑車的競爭已經進入到了一個深水區。"

這個判斷的背后，是兩輪巨頭攜品牌與渠道優勢大舉入局的既定事實，也是行業從野蠻生長向精耕細作轉型的必然。當被問及如何應對這種競爭時，穆總展現出老牌企業的定力："我們更要立足于產品的優勢、產品創新的速度、對市場敏銳度的把控，再加之對商家盈利能力的提升。"

艾美達的應對之策，指向兩個方向：橫向的品類擴張與縱向的專業深化。

2026年將是艾美達全品類布局的元年。穆總透露，企業將"不僅局限于休三的競爭，還要豐富整個三輪車的品類"，包括臺州板塊的塑框車加上鐵殼車。這意味著艾美達正在從單一品類王者，向三輪車全場景出行方案提供者進化。

而在縱向維度，企業將"立足于休三目前的專業性與優勢，持續塑造、提升經銷商的盈利能力"。專業性的底氣，源于19年的專注積累：自建車架廠、烤漆廠、整車廠的全產業鏈布局，全國休閑車專利最多的技術儲備，以及對品質的嚴格態度、產品創新的不懈努力、服務客戶滿意度的追求所形成的口碑壁壘。

"在未來，我們如果想持續性地發展，是避免不了與這些大的品牌去參與競爭的。"穆總的語氣平靜而篤定，"所以說呢，我們更要立足于產品的優勢，還有產品的創新的速度，以及對市場敏銳度的一個把控，再加之對商家盈利能力的提升，在未來才有可能會有更好的一個發展。"

結語

從2005年至今，艾美達用19年的時間，走過了從"天津第一家休閑車企業"到"全國休閑一哥"的漫長征途。當行業進入深水區，浮潛者退場，真正的專業者開始顯現其價值。

艾美達的發展路徑證明：面對巨頭的降維打擊，與其在焦慮中收縮，不如在深耕中強大。更快的產品迭代、更深的渠道賦能、更全的品類布局，這些看似傳統的打法，恰恰構成了抵御任何風浪的最堅固的船體。"休閑三輪看天津，天津休閑看艾美達。"這句行業流傳的老話，正在被新的市場格局重新驗證。