比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，想給客戶更多選擇

IT之家 3 月 9 日消息，比亞迪 3 月 5 日正式發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，從 10% 充到 70% 只需五分鐘，從 10% 充到 97% 只需 9 分鐘，刷新充電速度新紀(jì)錄。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，想給客戶更多選擇據(jù)新浪財(cái)經(jīng)《次世代車研所》今日?qǐng)?bào)道，在發(fā)布會(huì)后的一場交流會(huì)上，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示：“第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，將會(huì)和第二代刀片電池并存，我們想給客戶更多選擇。”據(jù)了解，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布后即量產(chǎn)上車，首批將搭載 10 款車型，包括仰望 U8 2026 款、騰勢(shì) Z9 GT、方程豹鈦 3 閃充版、海豹 07 EV 等車型。李云飛表示：“最近幾個(gè)月電池原材料在上漲，這次首批搭載新一代技術(shù)的車型均為全新車型、大改款車型或閃充版車型，價(jià)格會(huì)根據(jù)成本進(jìn)行重新定價(jià)。”針對(duì)外界關(guān)注的閃充站建設(shè)進(jìn)度，李云飛透露，在高速公路場景，比亞迪主要與省級(jí)交投等大型集團(tuán)合作，實(shí)現(xiàn)全省快速覆蓋。而在城市現(xiàn)有公共充電站，比亞迪推出了一套創(chuàng)新的解決方案。李云飛解釋稱：“現(xiàn)有的城市公共充電站平均使用率其實(shí)只有 5%，幾十個(gè)車位絕大多數(shù)車位都是空的。而我們建一套系統(tǒng)只需要三個(gè)車位，一個(gè)放儲(chǔ)能主機(jī)、充電樁，另外兩個(gè)是充電車位，而且不需要增容和挖地基，接上電、接上線就可以了，跟裝空調(diào)一樣。”點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，想給客戶更多選擇據(jù)IT之家此前報(bào)道，比亞迪董事長兼總裁王傳福發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略 —— 在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)閃充站，預(yù)計(jì)到今年年底建成 2 萬座閃充站，讓閃充“真正遍布全中國”。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）王傳福：預(yù)計(jì)到今年年底建成 2 萬座比亞迪閃充站，真正遍布全中國王傳福還宣布啟動(dòng)比亞迪閃充站“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要附近有 4 個(gè)閃充車車主提出需求，比亞迪就會(huì)去現(xiàn)場考察，如果條件允許，一周內(nèi)就可以安裝結(jié)束，像裝空調(diào)一樣方便。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）比亞迪王傳福：所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，贈(zèng)送 1 年免費(fèi)閃充權(quán)益比亞迪閃充站將向全社會(huì)開放共享，也就是其他品牌車輛也可以使用。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）

IT之家 3 月 9 日消息，比亞迪 3 月 5 日正式發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，從 10% 充到 70% 只需五分鐘，從 10% 充到 97% 只需 9 分鐘，刷新充電速度新紀(jì)錄。

比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，想給客戶更多選擇

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)《次世代車研所》今日?qǐng)?bào)道，在發(fā)布會(huì)后的一場交流會(huì)上，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示：“第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，將會(huì)和第二代刀片電池并存，我們想給客戶更多選擇。”

據(jù)了解，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布后即量產(chǎn)上車，首批將搭載 10 款車型，包括仰望 U8 2026 款、騰勢(shì) Z9 GT、方程豹鈦 3 閃充版、海豹 07 EV 等車型。李云飛表示：“最近幾個(gè)月電池原材料在上漲，這次首批搭載新一代技術(shù)的車型均為全新車型、大改款車型或閃充版車型，價(jià)格會(huì)根據(jù)成本進(jìn)行重新定價(jià)。”

針對(duì)外界關(guān)注的閃充站建設(shè)進(jìn)度，李云飛透露，在高速公路場景，比亞迪主要與省級(jí)交投等大型集團(tuán)合作，實(shí)現(xiàn)全省快速覆蓋。而在城市現(xiàn)有公共充電站，比亞迪推出了一套創(chuàng)新的解決方案。

李云飛解釋稱：“現(xiàn)有的城市公共充電站平均使用率其實(shí)只有 5%，幾十個(gè)車位絕大多數(shù)車位都是空的。而我們建一套系統(tǒng)只需要三個(gè)車位，一個(gè)放儲(chǔ)能主機(jī)、充電樁，另外兩個(gè)是充電車位，而且不需要增容和挖地基，接上電、接上線就可以了，跟裝空調(diào)一樣。”

比亞迪李云飛：第一代刀片電池不會(huì)停產(chǎn)，想給客戶更多選擇

據(jù)IT之家此前報(bào)道，比亞迪董事長兼總裁王傳福發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略 —— 在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)閃充站，預(yù)計(jì)到今年年底建成 2 萬座閃充站，讓閃充“真正遍布全中國”。

王傳福：預(yù)計(jì)到今年年底建成 2 萬座比亞迪閃充站，真正遍布全中國

王傳福還宣布啟動(dòng)比亞迪閃充站“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要附近有 4 個(gè)閃充車車主提出需求，比亞迪就會(huì)去現(xiàn)場考察，如果條件允許，一周內(nèi)就可以安裝結(jié)束，像裝空調(diào)一樣方便。

比亞迪王傳福：所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，贈(zèng)送 1 年免費(fèi)閃充權(quán)益

比亞迪閃充站將向全社會(huì)開放共享，也就是其他品牌車輛也可以使用。