浙江
石家莊馬拉松的今天下午剛剛發(fā)布的最新公告，全馬關(guān)門時間從6小時15分縮到6小時，半馬從3小時15分砍到3小時，連各計時點(diǎn)的關(guān)門時間也同步收緊——這已經(jīng)不是個例，而是今年跑圈的普遍趨勢：關(guān)門時間越收越緊，有不少還改成了“槍聲計時”。
放在幾年前，半馬3小時30分、全馬6小時30分是常態(tài)，慢悠悠晃完也能拿牌；后來慢慢縮到“半馬3h15/全馬6h15”，已經(jīng)讓不少慢搖選手捏把汗；如今再往前一步，直接壓到“半馬3h/全馬6h”，對很多人來說，完賽門檻真的變高了。
從賽事角度看，縮短關(guān)門時間其實(shí)是理性選擇：道路封閉時間少了，市民出行影響更小，組委會的人力、物資消耗也能降下來，不管是運(yùn)營效率還是城市友好度，都能打個高分。
但站在跑友視角，尤其是那些剛?cè)腴T、配速偏慢的“跑渣”和菜鳥，這波調(diào)整確實(shí)有點(diǎn)“扎心”。
更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在關(guān)門時間都按鳴槍時間算，而不是你跨過起點(diǎn)拱門的時間。大型賽事分區(qū)出發(fā)，最后幾區(qū)的選手可能要等10分鐘甚至更久才能踏上賽道——等于你還沒開始跑，就已經(jīng)少了十幾分鐘的完賽時間。
原本剛好能卡著6小時15分完賽的全馬選手，現(xiàn)在可能要在42公里的最后幾公里被關(guān)門，連沖線的機(jī)會都沒了，獎牌直接泡湯。
我能理解賽事方想提升賽事品質(zhì)、減少交通壓力的初衷，但也真心替那些慢慢積累跑量、只為一塊完賽獎牌的新手感到壓力。
最后想問一句：你覺得馬拉松關(guān)門時間該不該再縮短？你身邊有因?yàn)闀r間收緊而擔(dān)心完賽的跑友嗎？
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