河北
3月15日，在中國大獎賽結束后，紅牛F1車隊車手馬克斯·維斯塔潘聲稱，喜歡新F1規則的車迷根本不懂賽車。
在中國大獎賽正賽的比賽末段，因賽車故障，維斯塔潘在第六的位置上退賽，整個周末顆粒無收。
維斯塔潘一直是F1最新規則改革的最大批評者，在休賽期，維斯塔潘將其稱為“反賽車”和“加強版的電動方程式”。然而，新規則也贏得了一些車迷的喜愛，新賽季輪對輪對決更加頻繁，澳大利亞揭幕戰比去年多了75次超車。
維斯塔潘在接受采訪時說：“這太糟糕了，如果有人喜歡這個，那你根本不懂什么是賽車，一點都不好玩。這是馬里奧賽車，這不是賽車！你加速超車，然后在下一條直道沒電了，他們又從你身邊加速超過，對我來說，這就是個笑話。”
維斯塔潘否認這讓競爭更激烈，因為梅賽德斯統治了前兩場大獎賽，他說：“只有安東內利和拉塞爾贏了，其實并不是你來我往，他們遠遠領先于其他競爭對手。只是法拉利能通過快速起步沖到前面，然后幾圈之后就會被反超。這和誰贏得比賽無關，就算是我贏了比賽，我也會這么說，因為我關心賽車本身。我想我說出了大多數車手的心聲，當然，有些人會說這很棒，因為他們贏得了比賽，當然這也說得過去，當你有優勢時，為什么要放棄？但我覺得這并不是真正的F1車迷所喜歡的。”
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