北京
盧卡斯·迪格拉西將在2025-26賽季結束后退役，結束其跨越F1、世界耐力錦標賽及電動方程式等多個賽事的職業生涯。這位巴西車手上周宣布了這一決定，但表示不會離開FE圍場，而是尋求以其他方式繼續影響這項賽事的未來。
迪格拉西是FE歷史上首位官方簽約車手及首場比賽冠軍得主，與這項賽事淵源深厚。他長期倡導電動出行及擺脫內燃機的轉型，是圍場內最具影響力的聲音之一。他告訴Motorsport.com，選擇在Gen4時代前夕退役是經過長期思考的結果："車隊和賽事都處于重大轉型期，我在車外能創造的價值比車內更大。"
現年41歲的迪格拉西已參與Lola車隊的Gen4動力總成研發工作。該英國品牌于2024年通過與Abt車隊合作重返賽車運動，目前成績有限，因競爭對手已積累兩年研發優勢。但Gen4時代將為Lola提供公平競爭環境，迪格拉西有望在車隊與Abt分手后自建運營體系的過程中扮演更重要角色。
此外，迪格拉西也可能加入FE官方團隊，直接參與塑造賽事規則。他表示希望盡早開啟職業生涯的第二階段，"我已經拿過冠軍，贏過很多比賽，寧愿從現在開始未來20年的新篇章。"
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
