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如果一家公司告訴你,它不僅要造你家里的掃地機器人,還要造汽車、造手機、造芯片,甚至要把數(shù)據(jù)中心發(fā)射到太空里去,你會不會覺得這像是一場科幻電影的發(fā)布會?
但就在昨天,這一幕成為了現(xiàn)實。
3月16日,追覓科技旗下生態(tài)企業(yè)“芯際穿越”打造的國內(nèi)首個“瑤臺”算力基站,搭乘快舟十一號遙七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。
這個集成于光學遙感衛(wèi)星中的算力節(jié)點,正奔赴約561千米高度的太陽同步軌道,開啟其驗證太空復雜環(huán)境下“系統(tǒng)極限能力”的旅程。
就在此前的幾天,在上海AWE 2026的現(xiàn)場,追覓剛剛包下整個E7館,用超過一萬平米的展臺,第一次完整展示了其名為“人車家天地芯”的宇宙生態(tài)。
從智能家電到概念車,從eVTOL飛行器到小行星采礦勘探車,再到此刻已飛向蒼穹的算力衛(wèi)星,追覓用具有跳躍感卻又環(huán)環(huán)相扣的布局,向外界宣告了它的野心:這家起家于高速馬達的公司,正在試圖定義下一代智能社會的底層規(guī)則——不僅是造終端,更是構(gòu)建從地面到太空的算力基礎設施。
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不止于“上天”:一場早有預謀的升維
“瑤臺”算力基站的成功入軌,在熱搜上往往被簡化為“追覓把芯片送上了天”。但深究其業(yè)務邏輯,這絕非一次簡單的品牌營銷,而是其全場景生態(tài)戰(zhàn)略中,“芯”與“天”兩大維度的實質(zhì)性交匯。
根據(jù)公開的規(guī)劃,追覓的野心不止于這一顆衛(wèi)星。其最終目標是部署一個由200萬顆算力衛(wèi)星組成的龐大網(wǎng)絡。這個數(shù)字之所以驚人,是因為它直指當下AI產(chǎn)業(yè)的核心痛點——算力饑渴。
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地面數(shù)據(jù)中心受制于能耗、散熱和土地資源,擴展成本高昂。而太空擁有近乎無限的太陽能和極佳的散熱環(huán)境。追覓旗下芯際穿越的思路是,通過星間激光通信技術(shù)將這些衛(wèi)星組網(wǎng),在太空中搭建起一個專為AI大模型訓練的分布式算力平臺。
如果這一設想得以驗證,意味著未來的算力資源可能不再只是陸地上的“數(shù)據(jù)中心”,而是頭頂這張由“瑤臺”們編織的“天網(wǎng)”。
值得注意的是,此次任務的核心是“系統(tǒng)性測試”和“驗證極限能力”。這透露出一個謹慎的信號:雖然愿景宏大,但目前仍處于從“技術(shù)研發(fā)期”向“產(chǎn)業(yè)化階段”跨越的關(guān)鍵驗證節(jié)點。
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“人車家天地芯”:閉環(huán)邏輯何在?
如果說發(fā)射衛(wèi)星是仰望星空,那么追覓在AWE上展示的龐大產(chǎn)品矩陣,則代表了它“腳踏實地”的另一面。
在本屆AWE上,追覓將生態(tài)架構(gòu)劃分為六個維度:
人:智能終端與健康管理
車:智能駕駛與座艙(如概念車Nebula Next 01)
家:智能家電與服務機器人(掃地機、洗地機等基本盤)
天:低空經(jīng)濟與航空科技(eVTOL)
地:智能能源與戶外裝備(采礦車、能源方案)
芯:全域自研算力(芯際穿越的“天穹”系列芯片)
外界最直觀的質(zhì)疑往往是:“一家做掃地機的,憑什么造車、造芯、放衛(wèi)星?”
追覓的敘事邏輯基于技術(shù)復利。其創(chuàng)始人俞浩反復強調(diào)一個核心觀點:高速數(shù)字馬達、智能算法、仿生機械臂、全域智能芯片是追覓的“硬實力”底座。
以芯片為例,3月11日,芯際穿越發(fā)布了“天穹”系列芯片,并宣布已規(guī)模化量產(chǎn),即將搭載于追覓泛機器人產(chǎn)品中。
這顆芯片并非憑空而來,它源于追覓在掃地機器人等產(chǎn)品上積累的千萬級出貨量數(shù)據(jù)和算法需求——比如對激光雷達與AI視覺融合感知的支持。這就是所謂的“終端反哺芯片”:用場景定義芯片,再用芯片賦能新的終端。
同樣的邏輯也在向“車”和“天”延伸。即將推出的艙駕一體芯片(據(jù)稱采用2納米制程,單顆算力達2000 TOPS),以及太空算力中心,都是這套“場景+算法+芯片”三位一體方法論在不同維度的復制。
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激進背后的底氣與隱憂
追覓的擴張節(jié)奏不可謂不激進。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年底,其全球累計申請專利超10000件,研發(fā)投入占營收比重超7%,研發(fā)人員占比高達70%,連續(xù)七年復合增長率超100%。
這些數(shù)據(jù)構(gòu)成了其敢于“跨界”的底氣:一是技術(shù)儲備(高速數(shù)字馬達已量產(chǎn)20萬轉(zhuǎn)/分鐘,儲備25萬轉(zhuǎn)/分鐘);二是人才密度;三是規(guī)模效應帶來的供應鏈話語權(quán)。
然而,星辰大海的敘事背后,現(xiàn)實的挑戰(zhàn)同樣清晰:
資金黑洞:造芯片是吞金獸,造車是吞金獸,放衛(wèi)星更是頂級吞金獸。同時押注三大高投入賽道,對任何企業(yè)的現(xiàn)金流都是極致考驗。
商業(yè)閉環(huán)的時間差:掃地機等基本盤業(yè)務產(chǎn)生的利潤,能否支撐起“車、天、芯”在未來5-10年的持續(xù)輸血?資本市場是否有足夠的耐心等待太空算力網(wǎng)絡的商業(yè)化?
工程落地的確定性:561千米高空的極端環(huán)境,輻射、溫差、通信延時,對于消費電子級別的算力需求而言,太空算力究竟是顛覆式創(chuàng)新還是技術(shù)過剩?200萬顆衛(wèi)星的組網(wǎng)計劃,涉及頻段資源、軌道資源以及天文數(shù)字的發(fā)射成本,這早已超越一家公司的能力邊界,必須依賴國家航天體系的深度協(xié)同。
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定義者的游戲
盡管挑戰(zhàn)重重,但不可否認的是,追覓正在試圖完成一場中國科技公司并不多見的嘗試:從應用層向下穿透到底層基礎設施層,再向上反哺到無限的應用場景。
如果說早期的小米生態(tài)鏈是“人車家”的互聯(lián)互通,那么追覓提出的“人車家天地芯”則更像是一場關(guān)于“智能文明基礎設施”的暢想。它將觸角伸向了算力(芯)、能源(地)、空間(天)這些未來社會的生產(chǎn)要素。
此次“瑤臺”算力基站的成功發(fā)射,在象征意義上,是追覓為自己的“宇宙生態(tài)”掛上了一顆最遙遠的星辰。而在實際意義上,它標志著這家公司正式從一個消費電子產(chǎn)品的整合者,向著一個橫跨大氣層內(nèi)外的空間計算服務商邁出了試探性的一步。
正如芯際穿越負責人傅海洋在論壇上所言:“中國智造要走向世界舞臺中央,必須擁有自主可控的‘中國芯’。我們要用一種更突破、更創(chuàng)新、更顛覆的方式——重新定義AI時代的芯片。”
現(xiàn)在,這顆“中國芯”已經(jīng)在九天之外開始跳動。接下來的問題是:當“瑤臺”上的算力被喚醒,誰能第一個用上來自太空的算力?或許,正是那些還在追覓實驗室里“進化”的機器人們。
這是一場屬于耐心的游戲,也是一場關(guān)于定義權(quán)的戰(zhàn)爭。
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