江西
3月15日
通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路
（下稱“通銅高速”）
T4標黃沙隧道右洞順利貫通
標志著項目進入以完成主體工程、
攻克控制性節(jié)點為核心的新階段
通銅高速起于九江市修水縣白嶺鎮(zhèn)南樓嶺贛鄂界，與咸宜韶高速公路湖北通修段（在建）終點對接，途經(jīng)修水縣、銅鼓縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于宜春市銅鼓縣三都鎮(zhèn)境內(nèi)的銅鼓樞紐互通，對接S81銅萬高速，銜接G6021杭長高速。
通銅高速地處江西省西北部，是國家綜合立體交通網(wǎng)中長江中游城市群與粵港澳大灣區(qū)銜接的關(guān)鍵工程，也是江西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“10縱10橫21聯(lián)”中第9縱修水（贛鄂界）至大余（贛粵界）高速公路的組成部分。項目主線全長81.2km，概算總投資143.61億元，建設(shè)總工期48個月。項目全線采用設(shè)計速度100公里/小時、雙向四車道的標準建設(shè)，路基寬度26米，橋隧比高達58%，為江西省內(nèi)橋隧比最高的山區(qū)高速公路之一。
項目建成后，將有力推動咸寧—宜春—韶關(guān)運輸大通道建設(shè)，提升贛西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、支撐江西在中部地區(qū)崛起具有積極意義。
來源：九江發(fā)布
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