12缸與AI同行：新款邁巴赫S級首秀

3月24日，新款邁巴赫S級轎車完成全球首秀。新車搭載梅賽德斯-奔馳自主研發的MB.OS架構，并首次在邁巴赫品牌車型中實現城區及高速領航輔助駕駛功能，官方稱其將在中國市場具備從車位到車位的全場景輔助駕駛能力。

外觀方面，新款邁巴赫S級延續了品牌標志性的豎直進氣格柵，尺寸進一步加大。車身側面，迎賓踏板集成投影裝置，可將“MAYBACH”字樣投射于地面。全新設計的后擾流板采用鍍鉻與亮黑色分段飾條，增強了車尾的視覺層次感。

內飾方面，前排采用一體化玻璃面板，將14.4英寸中央顯示屏與12.3英寸前排乘客顯示屏融為一體。12.3英寸數字儀表盤采用邁巴赫專屬設計，可選裝3D顯示功能。后排娛樂系統配備雙13.1英寸高清顯示屏及可拆卸式獨立觸控遙控器。后排頭等艙級獨立座椅可實現19°至43.5°的角度調節，配合前排乘客座椅靠背向前折疊，后排腿部空間最大可達1.4米。后排中控臺配備專屬雙杯架，可與Robbe & Berking銀質香檳杯契合，中央扶手后部還暗藏可拆卸冷藏箱。

動力方面，新款邁巴赫S級繼續提供V12發動機車型。底盤方面，AIRMATIC空氣懸掛系統與智能魔術車身控制系統均搭載“智能底盤路面記憶功能”，可實時“預瞄”路面狀況并提前調節阻尼。

小唐觀點： 新款邁巴赫S級的全球首發，展現了頂級豪華轎車在傳統與未來之間的精準平衡。一方面，新車堅守了邁巴赫品牌的核心符號——V12發動機、豎狀格柵、鍍鉻裝飾與頭等艙級后排體驗，延續了其在豪華車市場的標桿地位。另一方面，MB.OS架構的引入、城區及高速領航輔助駕駛的實現，以及“從車位到車位”的輔助駕駛能力，標志著邁巴赫在智能化領域邁出了關鍵一步。

尤為值得關注的是，新車在安全配置上展現出極高的冗余度——15個安全氣囊、PRE-SAFE?側碰保護、主動抬升車身等技術的組合，體現了對乘員保護的全場景思考。而后排娛樂系統由中國團隊主導研發，并首次融入端側視覺語言模型，能夠根據乘客狀態自動調整座艙氛圍與交互內容，既體現了本土化研發的深度，也預示著豪華車人機交互從“響應式”向“主動式”的演進。