古巴這個大坑，中國能力挽狂瀾么？| 地球知識局

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文字 | 緋紅之豬

制圖 | 桐 校對 | 朝乾 編輯 | 桐

最近，古巴被美國的石油封鎖逼到了絕路，多次全國大停電。中文互聯網上流傳出一種說法——中國的光伏+儲能“出手”了，已經把古巴從崩潰邊緣拉了回來。

（圖：華盛頓時報）▼

聽起來很提氣，但如果把時間線和項目規模攤開來看，這個結論明顯說早了。

中國確實在古巴大舉援建光伏電站：也確實緩解了古巴的白天用電壓力，甚至在一年之內讓古巴太陽能占比從5.8%提升到20%以上。

位于古巴哈瓦那的一座光伏發電站▼

但這還遠遠不夠“救”古巴。古巴的問題，本質是電網老化+燃料短缺+融資受限的系統性困局，單靠新能源，無法迅速填坑。

況且光伏只能白天發電，加上儲能電池，無法滿足晚上7-8點的用電高峰缺口。

由于國家電網的不穩定

很多居民也會在家裝上光伏板來協助用電

（圖：壹圖網）▼

這背后，其實是中國儲能出海的真實處境——

制造端幾乎“橫掃全球”，成本和交付能力無可匹敵；但在落地層面，卻要面對像古巴這類國家的高風險環境：回款難、風險高，往往帶有半援助性質。

另一方面，地緣沖突正在改變規則。越是缺電、越需要儲能的地區，往往越不穩定——需求在上升，但成本和風險同步抬升。

光伏電站建好了

沒有天災人禍的話，能解決很大一部分用電需求的

（圖：哈瓦那時報）▼

盡管如此，中國儲能電池憑借無可匹敵的競爭力，正在全球范圍內開疆拓土。去年新增海外訂單，高達366吉瓦時，同比暴漲144%，可以說是殺瘋了。

前兩大出口市場是澳大利亞與美國，分別約為55吉瓦時、50吉瓦時。

2025年10月9日，寧德時代盤中股價曾一度漲到424.36元/股，總市值沖上1.9萬億，超越茅臺成為A股第三。排在寧德時代前面的，只有工行跟農行。國慶前，寧德時代就曾以1.84萬億的總市值超越過一次茅臺。

多年以后，這兩次起飛也許會被認證為高新科技取代傳統制造業與消費品的歷史性節點。

從福建走出的寧德時代，是新能源領域的領軍者

（圖：寧德時代總部，圖蟲創意）▼

市值屢攀新高的背后，還有寧德時代亮眼的財報。25年前三季度，這家儲能行業的龍頭企業營收為2831億元，同比增長9.28%。其中歸母凈利潤高達490億元，同比暴增36.2%。

在儲能電池這個領域，中國現在可以說是一家獨大。2024年，全球儲能電芯出貨量為323GWh，而中國廠商占比高達93.2%，全球儲能企業TOP9都是中國的。國內出貨的301.04GWh中，有近43.3%出口海外。

中國企業都快占據儲能電池的“全壁江山”了▼

中國頭部儲能企業生產線，忙得真是火星子都掄出來了，部分二線廠商的產能也達到近80%，很多訂單都排到了明年。

中國的壓倒性優勢，還得從電池儲能這兩年在全球爆火談起。

有儲能，風電、光伏才是完全體

這幾年，以光伏、風電為主的可再生能源發電迅速在全球鋪開。歐美自不必說，東南亞、中東、非洲乃至大洋洲等地，無論窮富都在搞。

2024年全年，我國可再生能源發電新增裝機3.73億千瓦，連續兩年破3，占全球新增裝機總容量超過50%。可以這么說，全世界有一個算一個，只有中國在認真在走“碳中和”這條路。

在可再生能源累計裝機這一塊，中國已經突破了20億千瓦的大關。相當于90個三峽。

中國的可再生能源發電量逐年穩步增長▼

不過相比于穩定輸出的火力發電，可再生能源屬于“旱的旱死、澇的澇死”。比如光伏發電，遇到陰天，發電效率就會下降，晚上就直接打烊收工了。相反，如果天氣晴朗陽光燦爛，而此時電網負荷又沒那么大，就得被迫“棄光”。

風力發電這塊，沒風自然發不了，但要是趕上狂刮風超過了本地的消納與輸送能力，也會被迫“棄風”。

舉個例子，我國冬季的夜晚往往處在風電高發期，但這時候電網卻是低負荷時段，并不需要這么多電。

這風車可能轉了也是白轉

（圖：圖蟲創意）▼

根據特斯拉的研究數據，美國東部光照充足的中午，光伏與風電就得“棄光”、“棄風”。一個重要原因，就是傳統的火力發電機組并不能說關就關，需要保持“最小狀態”運行。

因為燃煤機組系統相當復雜，從完全停機狀態啟動至滿負荷，可能需要十幾個小時。一個啟停流程，電廠就得付出十幾萬乃至更高的成本。

所以，完全關掉燃煤機組，在經濟上并不合算，往往把燃煤機組的出力限制在能夠穩定運行的最小狀態。

要啟動復雜的發電系統可不是容易的事

（圖：圖蟲創意）▼

11月3日，我國最大火電廠——浙江北侖電廠的9號100萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤機組正式投入商業運行，其機組最低穩燃負荷可以降至15%，能把更多的空間騰給光伏和風電。

既然光伏、風電存在“棄電”，火電機組又不能完全停機，電池儲能的作用就體現出來了：儲能電池可以看作是個超大號的充電寶，可以把多余的電存儲起來，電力有缺口的時候再放出來。

山東沿海地區的集裝箱式電池儲能站

可以應用于調峰、調頻、備用電源等方面

（圖：壹圖網）▼

有了這個超大號“充電寶”打輔助，傳統的火力發電就能有效減少碳排放與化石能源的消耗，為我國的“碳達峰”、“碳中和”出力。

點對科技樹很關鍵

中國這兩年之所以能在儲能電池領域大殺四方，一個重要原因是當初點對了科技樹，也就是三元鋰、磷酸鐵鋰電池的路線之爭中，押注了后者。

三元鋰，就是電池正極使用鎳、鈷和錳的氧化物為主要材料的鋰電池，特點是能量密度大、容量衰減小等，在這些方面是要強于磷酸鐵鋰電池。

但代價就是成本高。鎳、鈷、錳聽上去就很貴的樣子，我國儲量較少，需要進口，且價格相當高。

三種金屬的單位價格都不便宜▼

三元鋰電池最大的問題還是安全性。這種電池在達到200℃時，就會觸發熱失控，在此過程中還會釋放氧氣。好家伙，這下燃料和助燃劑都齊備了。

所以，一旦三元鋰電池出現熱失控，極短時間內就會因劇烈反應而冒煙起火。前段時間，配備三元鋰電池的某品牌新能源汽車，從冒煙到燃起熊熊烈火，也就是轉瞬之間，得虧車上的人跑得快，才逃過一劫。

新能源汽車起火的事故我們都多少有所耳聞

這東西燒起來搞不好就轉瞬即逝了

（圖：timesofmalta.com）▼

今年1月16日，位于美國加州、容量高達300兆瓦的Moss Landing儲能電站發生火災。滾滾黑煙伴隨著毒氣冒出，附近約1500名居民因此被迫緊急撤離。

有關部門在周遭的土壤中檢測到了鈷、錳、鎳、銅含量超標。而出事的一期儲能項目，用的正是來自LG新能源的三元鋰電池。

2022年6月29日，國家能源局曾發布《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》，里面直接寫了“中大型電化學儲能電站不得使用三元鋰電池”，顯然還是怕出事。

像Moss Landing儲能電站火災這種情況

事后清理需要耗費大量時間，并且還有復燃的風險

（圖：latimes.com）▼

其實在早年間，不管是車用動力電池，還是儲能電池，三元鋰電池都是絕對的王者。松下、三星SDI、LG新能源、SK on這些日韓電池巨頭，彼時引領了鋰電池行業。

相比之下，國內玩家如寧德時代、比亞迪等企業一開始也是做三元鋰電池的，但此后卻更多地把寶壓在了磷酸鐵鋰上。

磷酸鐵鋰電池的正極材料，是用磷酸鐵鋰制作的，成本比三元鋰電池低不少，而且在充電、放電的循環次數也有優勢，壽命比三元鋰更長。

盡管在能量密度等方面性能稍遜，但國內電池市場的極度內卷，把磷酸鐵鋰卷出了花，性能不斷迭代精進。

比如，寧德時代的神行長壽命電池

就同時具備高續航和高使用壽命的性能

（圖：shutterstock）▼

在這兩年儲能電池市場中，磷酸鐵鋰電池的滲透率已占絕對優勢，遙遙領先于三元鋰，打得LG新能源、三星SDI、松下這些走三元鋰路線的玩家抬不起頭。開頭提到的24年儲能電芯出貨排行榜，LG已經跌出了TOP10。

2024年4月9日，寧德時代發布了新一代儲能電池系統“天恒”。該產品宣稱具備5年功率與容量零衰減，在標準20尺集裝箱尺寸內集成了6.25兆瓦時的高能量（相當于6250度電），創造了這一尺寸下的新紀錄。

對比之下，國外鋰電池企業也逐漸開始做磷酸鐵鋰，但顯然動作慢了好幾拍。LG新能源在美國密歇根州的工廠，直到今年5月份才正式開始造磷酸鐵鋰電池。

LG這一工廠是在原本的汽車電池工廠基礎上擴建而成的

（圖：canarymedia.com）▼

磷酸鐵鋰的市場占比，從20年的33%暴漲至23年的84%，再到現在的90%級別。由此，磷酸鐵鋰取得了對三元鋰的完勝。

中國儲能，全球大施拳腳

按說特朗普二進宮以來，以石油、天然氣為主的“舊能源”肯定會搞一波復辟，但實際上卻不是這樣。這兩年，美國可再生能源發電與電池儲能站的建設速度迅猛，成長為僅次于中國的全球第二大儲能市場。

美國儲能電站發展這么快，一個重要原因是新建的數據中心個個都是“電老虎”，幾十年沒更新的老舊電網無法滿足暴漲的電力需求。

數據中心的服務器、存儲設備及其支持系統

需要大量的電力來維持正常運轉

（圖：壹圖網）▼

經歷了幾十年的去工業化，老舊電網設施的更新變得相當困難，遇到極端天氣，連民生用電都得不到保證。

現在的美國，如果想要建個燃氣電站，燃氣輪機、變壓器這些必備設備得等到黃花菜都涼了。按福布斯的說法，大型變壓器的交付周期已超過30個月，部分機組的交付時間甚至長達4年之久。

所以，對于分秒必爭的AI競賽來說，火力發電廠的建設效率實在太低，搞個光伏+儲能的電站，速度就快得多。

今年7月，特朗普簽署了《大而美法案》，如果風力、光伏電站能在26年7月4日之前開工，或最晚27年底投入運營，就能享受稅收減免優惠。

這是一部預算調和法案

在國防、稅收、醫療、教育等領域均有規定

（圖：壹圖網）▼

在儲能這一塊，《大而美法案》可以說是摟草打兔子，把整條產業鏈的中國企業都給裝進去了。在美國新建的儲電站中，關鍵礦物與電池組件“含中量”越高，減免稅款的比例就越低，除非是在今年年底前開工的儲能電站。

這就是為啥美國這兩年會出現儲能“搶裝潮”了，畢竟離開中國企業，美國自己可是做不了一點磷酸鐵鋰儲能電池的。

美國的一家電廠正被改造為電網規模的電池儲能設備

（圖：shutterstock）▼

中國儲能電池不僅在本土、歐美大賣，同樣在常常被忽視的第三世界國家大展身手。

一個反直覺的事情是，其實在亞非拉國家，哪怕是油比水還便宜的中東國家，都已經布局電池儲能好幾年了。倒不是說這些國家有多重視環保，而是太需要儲能電池來保證最基本的用電需求。

伊拉克、敘利亞、伊朗、黎巴嫩、南非等國家，多年來一直面臨著嚴重的電力短缺。過去的解決方案是使用柴油發電機，但成本和污染都很高，低收入國家的老百姓難以承擔。

由于能源短缺、戰亂等原因

這些國家在較長時間內都面臨著電力短缺的問題

（圖：壹圖網）▼

近年來，一些第三世界國家紛紛選擇“光伏+儲能”的組合，最起碼能先保住民生用電這塊。

就拿南非來說吧，南非這些年嚴重缺電，甚至官方出了個通知停電的APP。今年2月，南非電力公司宣布六級限電措施，每天停電時間多達8~12個小時。

一家叫德業的中國企業嗅到里面的商機，開始往南非倒騰家庭光儲設備，23年一年就賣了11個億。當地人用太陽能發電給儲能電池充電，停電了也能用電池里的電。

南非工人正在安裝混合并網電力系統

其包含了太陽能電池板、逆變器和備用電池

（圖：壹圖網）▼

中東產油大國沙特，這幾年也在猛上馬光伏+儲能，力爭到2030年，全國有一半電力來自可再生能源，徹底用好本國豐富的太陽能資源。

今年2月，比亞迪跟沙特簽了一個大單，成為了全球最大的電網側儲能項目合同，儲能容量高達12.5GWh。這是什么概念呢？比亞迪24年全年儲能電池出貨量是27GWh，直接小半年的量就干下去了。

目前全球最大的電池儲能設施位于美國加州

而比亞迪這一項目建成后，容量將達到它的近四倍

（圖：newatlas.com）▼

對于不少第三世界國家的居民而言，能夠用上穩定的電力都是一種奢侈。中國制造的高性價比光伏+儲能的可再生能源組合，真正意義上地實現了“科技平權”，某種程度上來說，也是一種國際主義精神。

憑借在鋰電池領域構筑的完整產業鏈、持續的技術創新和極具競爭力的成本優勢，中國儲能電池產業正以驚人的速度在全球市場“大殺四方”。

從歐美大型儲能電站到戶用家庭儲能，中國電池系統正以更高的能量密度、更長的循環壽命和不斷下降的“白菜價”改寫行業規則。

*本文內容為作者提供，不代表地球知識局立場

封面：shutterstock