美軍艦不敢闖海峽，伊朗公開收過路費，盟友這才看懂誰說了算

美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，霍爾木茲海峽被封。美國不敢出兵打通航道，盟友更不敢出兵護航，以至于中東石油受阻，全球油價不斷飆升，讓美國及其盟友都叫苦不迭。當前，伊朗為避免承受太大的國際壓力，日前已經(jīng)提出，對有關(guān)國家過往霍爾木茲海峽的船只征收“過路費”，展示其在控制霍爾木茲海峽方面收放自如的能力。伊朗此舉，就是在警告美國盟友，最好不要支持美國的戰(zhàn)爭，否則海峽航道隨時都有可能對他們關(guān)閉。

美國挑起對伊戰(zhàn)爭，結(jié)果給自己和盟友打出一場能源危機來

另外，伊朗盟友也門胡塞武裝日前也發(fā)聲，他們有可能會打擊途徑紅海的有關(guān)國家船只，目的就是隨時切斷一些海灣國家新開通的能源運輸通道。這也就是意味著，國際油價的升降，在很大程度上就掌握在伊朗手里。而美國為了抑制國際油價，在拿伊朗沒轍的情況下，宣布豁免之前對俄羅斯石油出口的禁令，也就是允許印度和歐洲國家購買俄油，緩和國際油價上行的壓力。

另外，為了給降低油價加上另外一道“保險”，同時也有可能是對伊朗釋放停戰(zhàn)的“誠意”，美國在施壓以色列停止轟炸伊朗能源設(shè)施之后，其財長貝森特日前還表示，美方計劃解除對伊石油出口的制裁，也就是允許伊朗石油在國際市場中自由買賣。不過，對于美國這種假惺惺的“憐憫”，伊朗卻不打算買賬，甚至還公開打臉美國。伊朗石油部發(fā)言人20日表示，目前，伊朗基本上已沒有剩余原油滯留在海上，也沒有多余的原油可供應(yīng)到其他國際市場。美方的有關(guān)豁免舉措，純粹是為了給買家制造希望、企圖對市場進行心理調(diào)控。

霍爾木茲海峽變成全球最危險的航道，讓美國很無奈

根據(jù)美方的說法，伊朗目前存在海上的石油數(shù)量達到1.4億桶。不過，從伊朗方面的表態(tài)來看，這個數(shù)字可能就是美方杜撰的。他們此舉的主要目的，就是為讓各國，尤其是美國人放心，國際上的原油很多，只要美國“高抬貴手”，俄羅斯和伊朗的石油足以穩(wěn)定國際油價。但問題是，國際油價并沒有因此回落，原因很簡單，這本來可能就是杜撰出來的東西，不作數(shù)！

有分析認為，霍爾木茲海峽被有限封鎖，因此自食其果的，就是美國及其西方盟友自，這恰恰證明了一個事實：“美國在經(jīng)濟戰(zhàn)中的霸權(quán)時代已然落幕”。也就是說，在國際能源供應(yīng)問題上，現(xiàn)在不是美國說了算。因此，當美國出于穩(wěn)定國際油價而計劃豁免對伊石油出口制裁的時候，伊朗方面當然無需去承受特朗普的這點“恩賜”，原因很簡單，他們的石油根本就不愁賣。原因正如外國專家所言：伊朗與中國相繼展現(xiàn)出強勁的經(jīng)濟反制能力，意味著美國長期倚仗的制裁手段已經(jīng)失效。

特朗普要解除對伊制裁，不是憐憫，而是被迫無奈

而中伊兩國的對美反制能力，主要體現(xiàn)在伊朗遭美西方制裁、國際社會被警告避免購買伊朗石油的背景下，雙方仍保持了石油交易的連續(xù)性，由此形成的能源合作，有效抵消了相關(guān)制裁的影響。因此，在美伊沖突初期霍爾木茲海峽航運受阻時，當其他海灣產(chǎn)油國面臨運輸困境之際，中國與伊朗的石油貿(mào)易運輸仍在此區(qū)域得以維持。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年中國進口了伊朗九成以上的石油出口。換言之，在美西方對伊制裁的陰影下，包括印度在內(nèi)的主要能源進口國暫停進口伊朗石油之時，中國對伊朗石油的持續(xù)進口，為伊朗石油工業(yè)及經(jīng)濟運轉(zhuǎn)提供了關(guān)鍵支撐，這也是伊朗經(jīng)濟在西方制裁下保持韌性的重要因素。可見，伊朗石油并非依賴美國撤銷制裁才能出口；相反，當前包括印度在內(nèi)的其他石油進口國在尋求購買伊朗石油時，需考量伊朗方面的供應(yīng)意愿。

中國龐大的能源消費市場，挫敗了美西方對伊制裁企圖

在過去的幾年中，中國作為龐大的能源消費市場，通過中俄間的正常貿(mào)易往來，為俄羅斯在西方制裁下的經(jīng)濟提供了穩(wěn)定性。同樣，基于與中國的合作，伊朗獲得了實施策略的能力，即將全球經(jīng)濟關(guān)鍵通道轉(zhuǎn)化為談判籌碼，以促使局勢緩和。因此，當前美伊局勢正出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，從某種意義上講，美國已在停戰(zhàn)或石油出口等議題上需要與伊朗協(xié)調(diào)。