天津
一早送孩子上學，女兒問我，“媽，就周二一天限號，怎么這周都開電車啊。”
我說：“因為打仗了，油價上漲了。”
她似懂非懂地說，“哦，那別的東西會漲么？”
這是問到點兒上了。
沒想到一個11歲的孩子，“誤打誤撞”地看穿了生活的底牌。
01
我身邊很多人已經開始頻繁使用電車通勤了，這油價上漲的速度和幅度，普通人家屬實有點兒吃不消。
油價，只是最先且最直接受到影響的價格而已。
如果其繼續上漲，那咱們的日常消費可能也會水漲船高。
比如，你喝的奶茶。
一杯奶茶里，杯子、吸管包含的塑料原料、奶蓋包裝里的化纖、外賣配送、紙袋包裝等的成本，都可能上漲。
再比如，你穿的衣服。
沿海一些石化廠的庫存正在迅速消耗，化纖類產品已經漲價了，滌綸短纖、聚酯切片這些你不熟悉的材料，都藏在你的每一件衣服、每一床被子里。
油價→化纖原料→布料→服裝出廠價→零售價，這是一個閉環。
這樣的漲價就像流水一樣，慢慢地滲透，最后漫到你吃穿用度的商品中。
生活中的零七八碎都在為油價上漲默默買單。
所以，即使你開電車，或者不開車，可能也躲不過高油價的影響。
02
因為物流成本的傳導，原則上，萬物皆有漲價的理由。
現代經濟運行系統是高度依賴物流的。
你吃的蔬菜水果、零食、穿的衣服、用的日用品，從田間地頭或者工廠，到你買回來“享用”，中途都會經歷運輸。
每一次運輸都要燒油，油價一漲，運輸成本就跟著漲。
根據粵開證券研究院的測算，油價每上漲10%，約推升CPI同比0.1個百分點，推升PPI同比0.4個百分點。
你看著0.1%不多，但具體到某種商品，漲幅可能遠超這個比例。
比如一些進口食品，售價中本來就有國際運費，油價再漲，成本更高。
我家附近一個進口零食店老板最近就發愁，不漲價吧是真不賺錢，漲價吧有的商品至少要漲10%，又怕顧客嫌貴不來了。
所以，千萬別覺得油價上漲了，只要你不開車就和你沒關系。
當下高度聯動的經濟體系里，沒人能獨善其身。
03
當然，油價不會一直上漲下去。
根據咱們國家現行成品油價格形成機制，當國際原油價格高于每桶130美元時，國內成品油價格原則上不再上調，或僅進行小幅調整。
但是，目前國際油價是90多美元，離著130美元還有不少上升空間。
好在，國家出手，幫咱們擋了一刀。
前幾天，國家啟動了臨時調控措施。
本該上漲1.63元的油價，實際漲了0.86元。
但你得知道，國家這種“兜底”行為是臨時措施，不會是長期的。
所以，眼下這個節骨眼上，能開電車開電車，沒電車的可以考慮公交地鐵，非要開油車的趁下一波漲價沒來先加滿。
總之，能省則省，省下來的就是賺到的。
最后，給那些想追高油基金的小伙伴們說一句，追高風險極大，務必慎重。
地緣沖突引發油價波動，大部分是快漲慢跌。
高位追漲的人，估計要很長時間才能解套。
我覺得吧，普通人就不要想著靠地緣沖突發財，這種錢你大概率是賺不到的。
在這個不確定的世界里，活得久，遠比賺得快更重要。
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