陜西
3月24日，由中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動車所及配套設施項目完成靜態(tài)驗收，標志著西安東站進入投用籌備階段。
圖為已建設完成的動車檢查庫及邊跨建筑
西安鐵路局西安站改擴建工程指揮部副指揮長趙偉表示：“作為西北地區(qū)規(guī)模最大的站房配套動車運維樞紐，西安東站動車所及配套設施項目線路總長8.19公里，房建工程共28棟，設計總建筑面積9萬多平方米，具備鐵路動車檢修、綜合保障等核心功能，是保障高鐵網(wǎng)絡高效運轉(zhuǎn)的‘運維心臟’，堪稱‘高鐵4S店’。”
這座“高鐵4S店”中，無人值守智慧洗車車間實現(xiàn)水資源80%循環(huán)利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置，測量時間縮短30%；存車場可同時停放64列動車組，為調(diào)度和休整提供充足空間，專業(yè)的配套構(gòu)建起全方位、立體化的動車運維保障體系。
前期建設中，中鐵二十局項目團隊創(chuàng)新采用全國首創(chuàng)的“門式墩T構(gòu)（隱形蓋梁）”橋梁結(jié)構(gòu)體系，在節(jié)省材料的同時，提升抗震性能；借助RMES智能鋼筋加工云平臺、ERP拌和站管理系統(tǒng)，實現(xiàn)成本精準管控和工序高效協(xié)同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”，為西安東站整體投用奠定堅實基礎。
作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐，西安東站車場總規(guī)模13臺27線，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，預計年旅客發(fā)送量達3650萬人次，投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對于完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡布局、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。
來源：陜西日報
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