湖南
3月28日，東風奕派007閃現版正式上市。據東風奕派方面介紹，閃現版是由品牌定制團隊聯合賽車手、設計師以及用戶，歷經兩年時間共同開發而來。
在外觀方面，奕派007閃現版采用了俯沖式前臉設計，并增加了名為“電御紫”的車身配色。車身側面呈現出低趴的獵裝姿態，車尾配備擾流板。輪圈采用三輻式造型，搭配245mm寬胎。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4890mm、1915mm、1476mm，軸距為2915mm。
內飾部分，新車配備了15.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸儀表屏，搭載雙AI大模型智能語音助手，并支持高速NOA導航輔助駕駛、全場景智能泊車輔助、540°全景影像、哨兵模式和爆胎穩行等功能。
動力系統上，奕派007閃現版采用后置單電機，最大功率200kW，峰值扭矩310N·m，匹配73.5kWh的電池組，CLTC純電續航里程為610km，0-100km/h加速時間為5.7秒。車輛支持快速充電，電量從30%充至80%約需16分鐘。
點評：閃現版傳承了東風奕派ETCR賽道的底盤調校經驗，由冠軍團隊參與開發。車輛實現了50:50的軸荷比，這可以確保車輛在加速、剎車和轉向時重量分布均勻，提升抓地力與操控穩定性。同時，477mm的低重心設計有效降低高速過彎或側風干擾下的車身晃動，增強行駛穩定性。
此外，車輛標配后穩定桿，同時通過輕量化設計實現5%的底盤減重。這些措施在提升操控響應的同時，也兼顧了能耗表現。最小轉彎半徑為5.6米，在同級車型中屬于較為靈活的水平，有助于改善市區窄路掉頭等場景的駕駛便利性。
與常規量產車型不同的是，這款車的開發過程采用了用戶共創機制。這意味著其技術配置的取舍在一定程度上反映了用戶群體的實際需求，而非完全由工程導向決定。在新能源汽車技術逐漸趨同的背景下，這種開發模式本身或許比某一項技術參數更具辨識度。
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