?重慶軌道交通建設(shè)“加速跑”：15號(hào)線井口站至兩江影視城站正全力沖刺！

3月27日，重慶軌道交通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立、機(jī)器轟鳴，一派熱火朝天的繁忙景象。重慶晚報(bào)記者進(jìn)入多條線路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)打探獲悉，目前重慶軌道交通15號(hào)線井口站至兩江影視城站正全力沖刺，17號(hào)線、27號(hào)線等項(xiàng)目也正按照既定目標(biāo)推進(jìn)，為加密軌道交通線網(wǎng)按下“快進(jìn)鍵”。

15號(hào)線：井口站至兩江影視城站進(jìn)入全力沖刺階段

走進(jìn)已基本完工的重慶軌道交通15號(hào)線福惠大道站，站內(nèi)空間開闊明亮，進(jìn)出站閘機(jī)、站臺(tái)門顯示屏等設(shè)備已安裝到位。

“這里是15號(hào)線的第13座車站，共設(shè)置4個(gè)出入口，車站土建工程已全部完成施工，風(fēng)水電及裝飾裝修正陸續(xù)進(jìn)入收邊收口階段。”重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司15號(hào)線福惠大道站項(xiàng)目管理工作人員宋建說(shuō)道。

△15號(hào)線福惠大道站站廳。

15號(hào)線T3航站樓站至兩江影視城段連接重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)與兩江國(guó)際影視城。宋建介紹，目前該區(qū)段已全面實(shí)現(xiàn)“洞通、軌通、電通、車通”四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“這意味著列車已經(jīng)可以在該區(qū)段內(nèi)帶電運(yùn)行，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試。”

重慶軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。工程起于九曲河?xùn)|站，止于曾家站，長(zhǎng)約72公里，設(shè)站25座，均為地下站，其中換乘站8座。

△15號(hào)線福惠大道站出入口通道。

“我們今年將重點(diǎn)推進(jìn)15號(hào)線井口站至兩江影視城站項(xiàng)目，全長(zhǎng)48公里，目前各項(xiàng)籌備工作有序推進(jìn)，確保如期通車。”重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前15號(hào)線井口至兩江影視城段已進(jìn)入全力沖刺階段，車站附屬結(jié)構(gòu)、風(fēng)水電安裝、裝飾裝修、系統(tǒng)設(shè)備工程累計(jì)完成100%，九曲河停車場(chǎng)單體建筑累計(jì)完成95%。

17號(hào)線：預(yù)計(jì)4月開始向運(yùn)營(yíng)單位移交

在重慶軌道交通17號(hào)線曾鳳路車輛段，運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、綜合維修樓等16個(gè)建筑單體已拔地而起。

△17號(hào)線曾鳳路車輛段。

走進(jìn)正在進(jìn)行機(jī)電安裝的運(yùn)用庫(kù)，鋼結(jié)構(gòu)的屋頂縱橫交錯(cuò)，工人們正在緊張地進(jìn)行管線敷設(shè)和設(shè)備安裝。“未來(lái)，17號(hào)線列車就在這里停放和日常維護(hù)；旁邊的檢修庫(kù)，則負(fù)責(zé)列車的高級(jí)檢修。”重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司17號(hào)線曾鳳路車輛段項(xiàng)目管理工作人員余永生說(shuō)。

△17號(hào)線曾鳳路車輛段，工人正在鋪軌作業(yè)。

余永生介紹，目前，17號(hào)線曾鳳路車輛段土建工程已完成98%，裝飾裝修完成85%，室外場(chǎng)平土石方、信號(hào)電纜溝等完成100%；運(yùn)用庫(kù)、綜合維修樓、工程車庫(kù)、牽引降壓混合變電所等已封頂，二次結(jié)構(gòu)完成93%。

重慶軌道交通17號(hào)線起于大學(xué)城站，止于石家院子站，全長(zhǎng)約14公里，共設(shè)站10座。目前，全線車站主體結(jié)構(gòu)已完成75%，區(qū)間正線主體完成72%，預(yù)計(jì)4月開始陸續(xù)向運(yùn)營(yíng)單位移交作業(yè)面。

27號(hào)線：璧山站至石橋鋪站已實(shí)現(xiàn)“洞通”

重慶軌道交通27號(hào)線石橋鋪站是該線路的第8座車站，在深達(dá)數(shù)十米的地下施工現(xiàn)場(chǎng)，車站主體結(jié)構(gòu)早已巍然屹立。

△石橋鋪站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

“石橋鋪站共設(shè)計(jì)3個(gè)出入口、1個(gè)專用換乘通道，我們正在攻克與既有運(yùn)營(yíng)線路銜接的技術(shù)難題，確保新建部分與老線路無(wú)縫對(duì)接。”重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司27號(hào)線石橋鋪站項(xiàng)目管理工作人員王盧偉介紹，石橋鋪站建成投用后，將與既有的1號(hào)線、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)便捷換乘。

王盧偉告訴記者，目前27號(hào)線石橋鋪站主體工程施工已全部完成，正在全面開展設(shè)備安裝和裝飾裝修工作，車站施工預(yù)計(jì)今年底基本完成。

△石橋鋪站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

作為重慶中心城區(qū)的第二條城軌快線，重慶軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)約56公里。目前，重慶軌道交通27號(hào)線璧山站至石橋鋪站軌道工程已實(shí)現(xiàn)“洞通”。

超210公里 軌道在建項(xiàng)目加速推進(jìn)

重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司工程管理部部長(zhǎng)程波表示，重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司正全力推進(jìn)重慶軌道交通建設(shè)，包括軌道交通7號(hào)線、9號(hào)線剩余段、15號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線北延段、24號(hào)線、27號(hào)線等，總里程超210公里。

“重慶軌道交通在建項(xiàng)目匯聚36家工程局、226家分包隊(duì)伍、27家監(jiān)理單位協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員及勞務(wù)人員超1.2萬(wàn)人，構(gòu)建起高效協(xié)同的建設(shè)體系。”程波介紹，2026年，該公司年度投資計(jì)劃145.5億元，截至3月底已完成投資44億元，占年度計(jì)劃30.2%，順利實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。

重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮 蹇汶佑 攝影報(bào)道 部分圖片由重慶交通開投集團(tuán)提供

編輯：蔣麗霞

校審：張亞

總值班：嚴(yán)一格