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【早報(bào)摘要】
1、2025年保險(xiǎn)業(yè)新能源車險(xiǎn)承保虧損56億元
2、上汽集團(tuán)2025年凈利潤(rùn)激增506.5%
3、大眾在華啟動(dòng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作
4、廣豐、大眾、比亞迪等打響“質(zhì)保戰(zhàn)”
5、清明假期高速免費(fèi)通行,新能源汽車流量激增29%
獨(dú)立售后
1、2025年保險(xiǎn)業(yè)新能源車險(xiǎn)承保虧損56億元,同比減虧1億元
中國(guó)精算師協(xié)會(huì)和中國(guó)銀保信披露的數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)承保新能源汽車4358萬輛(其中客車4181萬輛,貨車177萬輛),比上年增加1248萬輛,增長(zhǎng)40.1%;保費(fèi)收入1900億元,提供風(fēng)險(xiǎn)保障金額159萬億元;承保虧損56億元,同比減虧1億元;綜合成本率同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車規(guī)模車系數(shù)量429個(gè),其中客車370個(gè)、貨車59個(gè)。
2025年賠付率超過100%(尚未考慮財(cái)險(xiǎn)公司日常經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用成本)的高賠付車系有143個(gè),較上年增加6個(gè),其中客車106個(gè)、貨車37個(gè)。
主機(jī)廠-4S
2、上汽集團(tuán)2025年?duì)I收6562.4億元,凈利潤(rùn)101.1億元同比增長(zhǎng)506.5%
上汽集團(tuán)發(fā)布 2025 年年度報(bào)告:2025年整車銷售450.7 萬輛,同比增長(zhǎng)12.3%,市場(chǎng)占有率13.1%,同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn);2025年合并營(yíng)業(yè)總收入6562.4億元,同比增長(zhǎng)4.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)101.1億元,同比增長(zhǎng)506.5%。
3、大眾在華啟動(dòng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作:ID.UX系列將入駐一汽-大眾經(jīng)銷商
日前,大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO齊澤凱宣布,大眾汽車與一汽-大眾、大眾汽車(安徽)簽署了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議,大眾汽車(安徽)的最新新能源車型將在一汽-大眾的部分經(jīng)銷商以“店中店”模式展示和銷售,其中與眾08將成為雙方合作的首款車型。這一舉措標(biāo)志著大眾汽車在中國(guó)的合資合作進(jìn)入新階段,也是其“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略加速的重要一步。
齊澤凱進(jìn)一步表示,通過更緊密的協(xié)同合作,大眾汽車將能夠更快、更高效地將更多有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車型帶給中國(guó)用戶,豐富和便捷用戶的選擇。2024年4月,大眾汽車品牌正式公布了智能純電新品類——ID.UX,該系列車型將在安徽的大眾汽車合肥智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(ICV)中心研發(fā)和制造,并計(jì)劃在2027年前快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線擴(kuò)展。2026年3月,大眾汽車與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)的中大型SUV與眾08已正式開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為23.99萬元-29.99萬元。
4、一季度東風(fēng)本田銷量逆勢(shì)上揚(yáng)
蓋世汽車訊 2026年一季度,中國(guó)汽車市場(chǎng)承壓,東風(fēng)本田卻逆勢(shì)上揚(yáng),銷量達(dá)71,432臺(tái)。其產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)出色,CR-V一季度售出40,771臺(tái),同比增長(zhǎng)4.7%,憑借智能配置和安全品質(zhì)贏得用戶信賴;HR-V售出6,517臺(tái),同比增長(zhǎng)234.7%,成為增長(zhǎng)新引擎;英仕派(參數(shù)丨圖片)一季度售出9,787臺(tái),同比增長(zhǎng)19.2%,在B級(jí)車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。此外,思域迎來在華合資量產(chǎn)20周年,東風(fēng)本田發(fā)起用戶共創(chuàng)活動(dòng)。東風(fēng)本田堅(jiān)持“兩條腿走路”戰(zhàn)略,推進(jìn)電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型,注重本土化創(chuàng)新。
新能源
5、3月新能源車銷量飆升:比亞迪、吉利、特斯拉前三甲
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),吉利汽車、奇瑞汽車等多家廠商新能源批發(fā)銷量創(chuàng)歷年3月歷史新高。全國(guó)乘用車市場(chǎng)2月新能源銷量萬輛以上廠商的批發(fā)銷量占總體新能源乘用車當(dāng)月銷量的93%。這些廠商3月銷量為99萬輛,預(yù)計(jì)全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量為112萬輛,同比去年持平,環(huán)比2月增長(zhǎng)55%。比亞迪汽車、吉利汽車、特斯拉中國(guó)排名前三。
6、“蔚小理”3月銷量:理想41053輛、蔚來35486輛、小鵬27415輛
日前,蔚來、小鵬、理想公布了3月銷量數(shù)據(jù)。
理想汽車3月交付41,053輛,同比增長(zhǎng)12%,2026年度累計(jì)交付95,142輛,歷史累計(jì)交付1,635,357輛。
蔚來公司3月交付35,486輛(含蔚來、樂道、螢火蟲),同比增長(zhǎng)136.0%,環(huán)比增長(zhǎng)70.6%。其中蔚來品牌交付22,490輛,同比增長(zhǎng)120.1%,環(huán)比增長(zhǎng)48.4%;樂道品牌交付6,877輛,同比增長(zhǎng)42.7%,環(huán)比增長(zhǎng)130.7%;firefly螢火蟲品牌交付6,119輛,環(huán)比增長(zhǎng)130.3%。2026年度累計(jì)交付83,465輛,歷史累計(jì)交付1,081,057輛。
小鵬汽車3月交付27,415輛,環(huán)比增長(zhǎng)80%,其中小鵬X9交付3,075輛,全球累計(jì)交付突破55,000輛。2026年度累計(jì)交付62,682輛,歷史累計(jì)交付1,082,506輛。
7、廣豐、大眾、比亞迪等打響“質(zhì)保戰(zhàn)”
當(dāng)下,價(jià)格戰(zhàn)趨于疲態(tài),越來越多車企把“確定性服務(wù)”擺到臺(tái)前,在質(zhì)保層面展開競(jìng)爭(zhēng)。像廣汽豐田鉑智7除三電終身質(zhì)保外,空氣彈簧也有質(zhì)保,還承諾智能泊車事故補(bǔ)償;一汽 - 大眾推出“3擔(dān)責(zé)/3終身/3免費(fèi)”九大承諾。不同車企質(zhì)保策略多樣,有的給出終身質(zhì)保,有的是限時(shí)權(quán)益,還有的延續(xù)舊政策。“卷質(zhì)保”考驗(yàn)車企對(duì)整車與零部件耐用率的信心及質(zhì)保費(fèi)用模型,需工程冗余與驗(yàn)證體系足夠硬。同時(shí),車企還針對(duì)智駕和電池安全推出保障政策,如比亞迪智駕兜底、多家新車官宣自燃包賠等。進(jìn)入集體卷質(zhì)保時(shí)代,未跟上的企業(yè)將面臨挑戰(zhàn)。(蓋世汽車)
8、原特斯拉中國(guó)區(qū)高管孔艷雙入職小米,負(fù)責(zé)汽車銷售方面工作
4月1日,據(jù)界面新聞消息,原特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理孔艷雙已入職小米,將接替原小米汽車總監(jiān)李曉銳負(fù)責(zé)汽車銷售方面工作。孔艷雙于3月初入職,處于工作交接期,目前小米內(nèi)部并未正式發(fā)文通告其正式職位。孔艷雙歷任特斯拉中國(guó)華南大區(qū)總經(jīng)理、中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理等職務(wù),長(zhǎng)期主導(dǎo)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售體系布局與品牌推廣。
大售后
9、清明假期高速免費(fèi)通行,新能源汽車流量激增29%
4月2日,2026年度清明節(jié)放假安排公布,4月4日至4月6日放假3天,全國(guó)收費(fèi)公路對(duì)小型客車免收通行費(fèi)。免費(fèi)時(shí)段從4月4日0時(shí)至4月6日24時(shí)。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì),清明假期全國(guó)高速公路日均總流量約6100萬輛,較2025年同期增長(zhǎng)3.0%,流量峰值預(yù)計(jì)6450萬輛。清明假期公路出行以自駕為主,小客車日均流量約5480萬輛,占客車總量比例超99%。新能源汽車出行需求增長(zhǎng)明顯,預(yù)計(jì)日均流量1400萬輛,較2025年同期增長(zhǎng)29%,占總流量約23%。
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