海南
作為新興平原城市，海口市的道路原本應該橫平豎直、四通八達，就像西海岸長濱片區那樣。
遺憾的是，白紙上畫圖沒有畫好。
這幾年，海口市每年都打通幾條斷頭路，令人欣慰。不過，仍然有一些重要的斷頭路亟待打通。
01
金盤路
金盤路呼聲最高。金盤路本身是通的，中間被人為隔斷了。
這里是原海口保稅區，區內有許多企業，例如著名的民營科技公司——海南金盤智能科技股份有限公司。企業肯定是傾向于將路攔起來，這樣自己比較安靜。
在保稅區西遷澄邁老城后，老保稅區已無保稅功能，所有道路理應向社會開放。這兩年，老保稅區已順應民意，打通了南北向的中央大道，希望東西向的金盤路也能盡快打通。
長遠看，老保稅區的工業企業應遷往美安、獅子嶺等工業園區聚集。這對企業也有好處，市中心的土地廠房賣掉后，可以置換郊區更大的土地和廠房。
02
文壇路-椰博路
國興片區和府城片區雖然都同屬瓊山區，卻有點兩層皮的感覺。這主要是因為中間的斷頭路沒打通，尤其是五指山南路和文壇路-椰博路。
五指山南路已列入2026年計劃，現在萬眾矚目的就是文壇路-椰博路。
文壇路受海南工商職業學院的阻隔，無法打通，網傳中間這一段是違建住宅區。
有消息說，海南工商職業學院將在文昌鋪前建一個大型新校區，這對于打通文壇路，是不是一個好消息呢？
椰博路屬于博雅片區城市更新范圍，該片區由中國鐵建主導，沿江的地塊已完成拆遷。或許再等兩三年，就輪到椰博路了。
好消息是，屬于桂林片區城市更新范圍的瓊桂路，目前已完成拆遷，也許今年底或者明年就能建成通車。
03
友誼路
友誼路位于丘海大道和海墾路之間，也是備受關注的斷頭路。
從衛星圖看，這一片是密集的城中村，城市更新的成本很高。
友誼路、濱濂街這兩條十字交叉的路，不知道何年何月才能變得暢通。
04
文錦路
文錦路位于永萬路與秀英大道之間。由于被中間的糧食批發市場阻隔，無法連接到海盛路（海秀快速路）。
看衛星圖，批發市場的房屋比較低矮，拆遷改造成本相對較低。
其東側是著名的秀英溝（規劃海秀公園）。秀英溝是海口西部的一個塌陷區，周邊的規劃都很好，就這條溝的兩邊比較亂。
希望能加速城市更新，打通斷頭路，分段建設海秀公園。
05
金牛路
金牛路，顧名思義，位于金牛嶺，基本在中軸線上。
一是要向南打通，穿過城中村，連接椰海大道。
二是要向北打通，有人建議修一條隧道穿過金牛嶺，可行嗎？
06
南沙路北段
南沙路北段位于海口中院西側，連接南沙路與海秀中路（海南華僑中學東南角），是重要的交通主干道。
海口市自然資源和規劃局于2024年4月發布了土地權屬確認公告，于2024年7月發布了道路規劃公示，紅線寬40米、長約510.19米。
如今已過去快兩年，不知為何遲遲未開工。
07
成業路
成業路位于恩祥北大華府A區北側，跨越秀英溝。
09
和邦路
和邦路位于白龍北片區城市更新范圍，按照規劃，將連接青年路。
10
椰海大道-南二環路
按照澄邁縣規劃的海澄快速路，南二環路南二環路將連接椰海大道，并全程高架快速路直達G15沈海高速。同時，椰海大道也將連接青龍路-南一環路。
椰海大道西延線的打通，將幫助老城更好融入海口城區。
除了這10條，海口還有哪些急需打通的斷頭路呢？大家可以留言說一說。說的人多了，也許優先級會高一些。
（作者：魏華子。華語天涯，自貿港經濟與社會研究，歡迎關注。）
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