誰能想到,號稱“想打誰就打誰”的美國,打了一個(gè)多月,連霍爾木茲海峽的邊都沒真正摸到,反倒先把自己的錢袋子打空了。
特朗普最近偷偷跟幕僚放話,愿意結(jié)束對伊朗的軍事行動,哪怕霍爾木茲還關(guān)著。
更諷刺的是,就在他松口前幾天,還在社交媒體上嘴硬,說已經(jīng)“清除了許多伊朗軍事領(lǐng)導(dǎo)人”,附的視頻里全是爆炸閃光,可這裝腔作勢的背后,藏的全是認(rèn)慫的無奈。
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最慘的當(dāng)屬以色列,本想借美國的手除掉伊朗,結(jié)果美國先撤了,自己成了最尷尬的冤大頭。
要說美國一開始的算盤,打得那叫一個(gè)響,他們覺得,憑借自己的空中優(yōu)勢,炸掉伊朗的能源設(shè)施,削弱其海軍和導(dǎo)彈力量,再重新控制霍爾木茲海峽,就能順順利利體面收場。
底層邏輯簡單到可笑:伊朗就是個(gè)“軟柿子”,幾輪轟炸下來,肯定會乖乖妥協(xié)。
可他們忘了,能在中東立足幾十年的國家,從來都不是好惹的。沖突的導(dǎo)火索,是2月28日伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊遇襲身亡。
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美國和以色列當(dāng)時(shí)可樂壞了,篤定伊朗會陷入內(nèi)亂,高層分裂、軍隊(duì)倒戈,到時(shí)候他們就能趁虛而入,不費(fèi)吹灰之力拿下伊朗。
可現(xiàn)實(shí)狠狠打了他們一巴掌,伊朗不僅沒亂,還在兩周內(nèi)就完成了權(quán)力交接,新領(lǐng)導(dǎo)層一上來就放狠話,指揮鏈一絲沒斷。
美國倉促發(fā)動了軍事打擊,前前后后砸進(jìn)去上百億美元,還付出了十多個(gè)士兵傷亡的代價(jià),確實(shí)炸了德黑蘭一些燃油存儲設(shè)施,但根本沒傷到伊朗的根基。
截至4月4日,沖突已經(jīng)進(jìn)入第36天,伊朗絲毫沒有妥協(xié)的意思,反而越打越勇。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天發(fā)動了“真實(shí)承諾-4”行動第95波攻勢,直接打擊了美國在科威特的“海馬斯”火箭炮發(fā)射陣地和巴林北部的“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)。
更厲害的是,伊朗的新型防空系統(tǒng)還成功擊落了一架美國F-35戰(zhàn)機(jī),還有3架無人機(jī)和兩枚巡航導(dǎo)彈。
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而美國這邊,麻煩早就不止戰(zhàn)場了。美國汽車協(xié)會4月4日公布的數(shù)據(jù)顯示,美國汽油平均價(jià)格已經(jīng)漲到了每加侖4.1美元,自沖突爆發(fā)以來,漲幅足足有37%。
這可不是遠(yuǎn)方的戰(zhàn)事,是美國老百姓每天去加油站都能感受到的壓力,也是特朗普最害怕的事情,油價(jià)直接連著選票,民怨一漲,他的選舉基本就懸了。
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特朗普愿意停火,說白了就是扛不住了,他心里跟明鏡似的,再打下去,錢花得更多,國內(nèi)民怨更重,選票徹底沒指望,還得被盟友吐槽。
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所以哪怕霍爾木茲海峽還處于實(shí)質(zhì)性關(guān)閉狀態(tài),他也得認(rèn)慫,這等于明明白白承認(rèn),自己一開始設(shè)想的“速勝”,就是個(gè)笑話。
最難受的無疑是以色列,從2月28日哈梅內(nèi)伊遇襲開始,以色列就一直上躥下跳,是沖突中最積極的推手。
他們把伊朗當(dāng)成中東地區(qū)的頭號戰(zhàn)略對手,盼著借美國的力量徹底鏟除這個(gè)心腹大患,這可是他們的長期訴求。
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可現(xiàn)在,美國不想把戰(zhàn)爭拖成無底洞,要抽身而退,以色列瞬間就慌了。
4月4日,以色列總理內(nèi)塔尼亞胡還嘴硬,說已經(jīng)摧毀了伊朗七成的鋼鐵產(chǎn)能,切斷了伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的資金來源,但這話誰信呢?
緊接著,以軍空襲了伊朗的石化設(shè)施,號稱要升級軍事行動,可這不過是困獸之斗罷了。
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就在雙方僵持的時(shí)候,霍爾木茲海峽出現(xiàn)了新的變數(shù),據(jù)4月5日報(bào)道,伊朗軍方發(fā)言人發(fā)表視頻聲明,給予“兄弟之國伊拉克”霍爾木茲海峽通行豁免,相關(guān)限制只針對“敵對國家”。
這看似是伊朗的讓步,實(shí)則是進(jìn)一步掌握了海峽的主導(dǎo)權(quán),伊拉克每天的石油出口量高達(dá)300萬桶,這份豁免理論上能釋放巨大的石油貨運(yùn)量,但伊拉克官員也坦言,關(guān)鍵看國際航運(yùn)公司敢不敢冒險(xiǎn)進(jìn)入海峽。
除此之外,法、日兩國的船只也相繼成功通過海峽,據(jù)彭博數(shù)據(jù)顯示,截至4月5日,霍爾木茲海峽的七天滾動平均通航船只數(shù)量,已經(jīng)達(dá)到了沖突爆發(fā)以來的最高水平。
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更有意思的是,伊朗已經(jīng)開始對過境船只收取“通行費(fèi)”,還按國別關(guān)系分了五檔,跟伊朗越友好,條件越優(yōu)惠,敵對國家則面臨被攻擊的風(fēng)險(xiǎn),油輪通行費(fèi)起價(jià)就高達(dá)每桶1美元,還得用人民幣或穩(wěn)定幣支付。
現(xiàn)在,伊朗還在和阿曼商量,計(jì)劃共同監(jiān)測和協(xié)調(diào)海峽的通航情況,顯然是要把海峽的主動權(quán)牢牢抓在自己手里。
這場打了一個(gè)多月的沖突,最終以美國認(rèn)慫、伊朗取勝告終,而伊朗用實(shí)際行動,給自視甚高的美國上了“現(xiàn)實(shí)課”,徹底打碎了美國的霸權(quán)迷夢。
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權(quán)力交接沒崩盤,美國的“斬首夢”碎了。美國原本以為,只要除掉哈梅內(nèi)伊,伊朗就會群龍無首、陷入內(nèi)亂,可他們忘了,伊朗運(yùn)行了四十多年的國家安全體系,早就根深蒂固,不會因?yàn)橐粋€(gè)人的消失就散架。
兩周內(nèi)完成權(quán)力交接,指揮鏈完好無損,美國押注的“斬首即癱瘓”,從一開始就是個(gè)錯(cuò)誤。
伊朗的國防硬度,遠(yuǎn)超美國的預(yù)估。伊朗有96萬武裝部隊(duì),還有12.5萬革命衛(wèi)隊(duì),更擁有中東規(guī)模最大的彈道導(dǎo)彈庫和龐大的無人機(jī)集群。
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這些力量可不是紙糊的,在也門、敘利亞、伊拉克等戰(zhàn)場反復(fù)歷練,早就練就了一身硬功夫。
美國和以色列炸掉的,不過是一些無關(guān)痛癢的燃油存儲設(shè)施,真正關(guān)鍵的指揮鏈和反擊能力,一點(diǎn)沒受損。
只要這兩樣還在,戰(zhàn)場就會從美國預(yù)想的“單方面打擊”,變成消耗巨大的“拉鋸戰(zhàn)”,而拉鋸戰(zhàn),美國最耗不起。
美國的防空系統(tǒng),根本不是萬能的,伊朗動用的法塔赫-2高超音速導(dǎo)彈,速度能達(dá)到13到15馬赫,還能實(shí)現(xiàn)末端變軌,美國引以為傲的愛國者、薩德反導(dǎo)系統(tǒng),面對這種導(dǎo)彈,攔截壓力大到離譜。
伊朗方面宣稱,截至3月26日,已經(jīng)擊落或擊中美以軍機(jī)202架,這個(gè)數(shù)字雖然有爭議,但背后的趨勢很明顯,沖突正在變成高頻對抗,而高頻對抗,對依賴高價(jià)武器的美國來說,就是一場災(zāi)難。
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自沖突爆發(fā)以來,美國已有至少16架MQ-9型“死神”無人機(jī)被擊落,每架價(jià)值高達(dá)3000萬美元,這樣的損耗,美國根本扛不住長期消耗。
成本賬虧到離譜,美國的“燒錢游戲”玩不下去了,伊朗的沙赫德-10036無人機(jī),造價(jià)才幾千美元,而美軍攔截一發(fā)動輒就要幾十萬美元,相當(dāng)于用黃金去換廢鐵,越打越虧。
美軍在中東一半以上的反導(dǎo)雷達(dá)都被摧毀了,補(bǔ)充一次需要好幾個(gè)月,而伊朗的無人機(jī)生產(chǎn)線,能按小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),量產(chǎn)速度快到驚人。
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現(xiàn)代戰(zhàn)爭拼的不只是武器先進(jìn),更是補(bǔ)給能力,很明顯,在這一點(diǎn)上,伊朗完勝美國。
很多人都覺得,國際沖突里,誰更強(qiáng)硬誰就贏,但這場沖突告訴我們,強(qiáng)硬如果買不起,就會變成沉重的政治負(fù)擔(dān)。
特朗普那句“愿意結(jié)束”,本質(zhì)上就是承認(rèn),美國承受不起能源外溢、成本失控、盟友不跟的三重壓力。
未來,中東會成為一個(gè)模板,低成本武器對高成本體系的擠壓會越來越明顯,能源通道的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)會長期存在,各國也會越來越重視戰(zhàn)略自主。
美國未必會立刻退出中東,但它的行動空間,只會越來越受“賬本”的約束。
畢竟,能決定走多遠(yuǎn)的不是口號,是成本、補(bǔ)給和能源通道的控制力,誰算清了這三件事,誰才能真正掌握主動權(quán)。
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