寧夏
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《車矩陣》新車一手料：哈弗品牌的沒(méi)落自新能源的崛起始，主打SUV的它在燃油車時(shí)代曾賺得盆滿缽滿，保有量極速攀升，但在新能源迅猛發(fā)展之初由于“母體”長(zhǎng)城汽車對(duì)于新能源的認(rèn)知和節(jié)奏感沒(méi)把控好，以致于被比亞迪、奇瑞、吉利等同為自主品牌的新能源轉(zhuǎn)型極快的車企完全超越，不僅在新能源技術(shù)上，在電池與電機(jī)電控方面原創(chuàng)度較低，失去先機(jī)導(dǎo)致品牌銷量下滑明顯，更是對(duì)品牌的損害非常顯見(jiàn)。
就在比亞迪旗下方程豹鈦7熱銷的環(huán)境下，不但吉利推出了銀河戰(zhàn)艦700來(lái)針對(duì)性的阻擊，哈弗品牌也適時(shí)推出一款代號(hào)為HX的全新SUV，這其中寓意明眼人都知道，完全是沖著鈦7這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手而來(lái)，是一款旗艦方盒子車型，高車身、短前后懸的經(jīng)典硬派SUV比例，氣場(chǎng)強(qiáng)大。懸浮式車頂帶有行李架、輪眉外凸、車身下護(hù)板采用黑色涂裝，后門側(cè)開(kāi)式結(jié)構(gòu)、背掛式備胎，矩形輪廓的尾燈帶有黑色邊框裝飾，硬派氣質(zhì)濃烈。新車基于長(zhǎng)城高端的歸元平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組組成的Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，配前雙叉臂+后多連桿懸架。
作為高端品牌旗艦定位，預(yù)計(jì)這款全新的硬派SUV的預(yù)售價(jià)或在30萬(wàn)左右，與同平臺(tái)的魏牌V9X同源，該車型的上市將進(jìn)一步豐富長(zhǎng)城硬派SUV車系，與坦克系列、魏牌系列全力面向家用、越野、商務(wù)等用途的全場(chǎng)景SUV覆蓋，更主要是瞄準(zhǔn)了方程豹鈦7的細(xì)分市場(chǎng)，關(guān)注度頗高的它值不值得你等待呢？
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