今天說的這款車就是廣汽本田皓影。原本指導價18.59萬起的緊湊型SUV,現在直接降到12萬多,降幅6萬左右,這價格真的驚到鴨梨了!這是什么概念?三年前要是有人說這個價能開走皓影,大家肯定覺得他在做夢。
要知道這可是本田的熱門SUV,193匹馬力加持,匹配CVT無級變速箱,百公里綜合油耗7.31L,配置還不錯,對比同級別威蘭達,性價比要高出不少吧?今天鴨梨就帶大家好好嘮嘮這款“降價王”,看完你就知道為啥不用看威蘭達了。
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先跟大家說最關心的價格和車型,皓影目前在售的主要是2025款車型,分燃油版和混動版,不過這次降價力度最大的是燃油版,一共4款配置,優惠后價格直接打下來了:入門的240TURBO精英版,原本18.59萬,現在限時價只要12.99萬;中配的豪華版,優惠后14.49萬;尊貴版15.89萬;頂配的尊享版AWD(四驅)19.49萬。
外觀方面,前臉采用本田經典的風格設計,中央鍍鉻條將兩邊羽翼式LED大燈連接在一起,很有未來感,狹長LED日間行車燈,搭配ADB自適應遠光燈和流光轉向燈,看上去辨識度很高。車身側面的線條上揚,從車頭到車尾的過渡很自然,營造出一種蓄勢待發的運動感,看起來力量感很強。尾部LED光源的L型尾燈也頗具高級感。
尺寸方面,車長4716mm、車寬1866mm、車高1681mm(四驅版1691mm),軸距為2701mm(部分版本為2701mm)。鴨梨實際坐進去感受了一下,前排調整好座椅,頭部還有一拳多的空間,不會覺得壓抑;后排腿部能留出三拳左右的距離,坐三個成年人也不擠,而且后排地板幾乎是純平的,中間乘客不用蜷腿。后備箱常規容積495L,放倒后排座椅后能形成純平空間,這空間家用是沒有問題的。
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內飾部分,低配車型中控臺以上使用的多是塑料材料包裹,和同價位的國產車相比,確實差了點。不過豪華版及以上車型,中控臺和門板處都用了軟質材料包裹,質感很不錯,還配備了真皮座椅。儀表盤是10.2英寸的彩色TFT多功能儀表;中控屏是10.1英寸的智能互聯屏,支持實景導航、手機互聯,還有手機無線充電等功能。
配置方面,標配了10個安全氣囊,包括主副駕膝部氣囊、前后排貫穿式側氣簾等。中高配車型搭載了Honda SENSING 360安全超感系統、ACC自適應巡航、車道保持功能、主動剎車、ANC主動降噪、雙區空調、前排座椅加熱、360度全景影像、前方交通穿行預警和前方交通穿行制動等配置。
動力方面,燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率142kW,也就是193Ps,最大扭矩243N·m,匹配CVT變速箱,實測百公里加速大概在8.5-9秒左右,雖然算不上性能怪獸,但對于一臺家用SUV來說,日常使用應該夠用的了。WLTC綜合油耗為7.31L/100km,平時加92號油就行,鴨梨算了一下,算下來每公里油費不到5毛錢,一個月跑1000多公里,油費才500多塊,養車壓力很不高。
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如果追求更迅猛的起步體驗,混動版是個不錯的選擇,混動版搭載了第四代i-MMD雙電機混動系統,2.0L阿特金森循環發動機搭配雙電機,系統綜合功率158kW,電機峰值扭矩315N·m,WLTC綜合油耗低至5.2-5.49L/100km。電機介入瞬間強爆發力,是1.5T燃油版給不了的體驗。
底盤方面,采用前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛的組合,且全系標配了可變轉向比技術,四驅版本還搭載AWD適時四驅系統,平時開在顛簸路面,過濾得很到位,不會有明顯的顛簸感,過減速帶也很柔和,家用代步很舒服。
購買建議:第一款是240TURBO兩驅豪華版,優惠后14.49萬,比入門版多了L2級駕駛輔助(含主動剎車、車道保持)、倒車影像、雙區空調、全景天窗、電動座椅、倒車影像等實用配置,性價比最高;如果預算有限,就選240TURBO兩驅精英版,優惠后12.99萬,基礎配置都有,滿足日常代步沒問題,12萬多能買到這樣的合資SUV,真的不錯。至于四驅版和7座版,除非你生活在北方冬季經常下雪,或者家里真有7人剛需,否則鴨梨覺得沒必要多花那個錢。
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總的來說,鴨梨認為,皓影這次價格大跳水之后,真的沒有必要再看威蘭達了。12萬多的價格,193匹馬力,豐富的配置,還有本田的可靠性,不管是家用還是代步,都特別合適。
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