四川
它不是五代機，卻能用五代機的“黑科技”
這是一款在2015年首飛、大量應用殲-20五代機技術、旨在將四代機性能推到極致、卻因生不逢時而未能服役的“傳奇試驗機”，這就是殲-11D，是在殲-11B的基礎上進行的升級，要知道殲-11B是俄制蘇-27戰斗機的仿制品，為了改變那時的局面，我們進行了換裝，殲-11D采用的是改進型太行IPE發動機和第三代有源相控陣雷達，并且航電系統也升級到了第四代戰斗機水平。
當初的定位就是能與第四代、第五代戰機爭奪制空權，也可配合殲-20作戰，為此在它的身上，可謂是用上了不少高科技，甚至連殲-20這五代機的高科技都用上了，可這款戰機就只在2015年之時驚鴻一瞥，然后便“查無此機”，好似一切成了傳說，直到2025年，才在官方紀錄片當中閃過幾個鏡頭，就好像游戲里的測試英雄，數據逆天，可正式服就是不上線，急死了一眾軍迷。
它憑什么這么猛？這就要說殲-11D身上的技術轟炸了。
殲-11D的雷達系統，是來自于殲-20的眼睛，這款有源相控陣雷達，探測距離遠，多目標跟蹤能力強，相比早期的殲-11B的機械掃描雷達，簡直一個天一個地，這就是老年機和智能手機的跨越。
殲-11D還擁有五代機的大腦，座艙全面大屏化，信息化水平向著殲-20看齊，且采用了“核心處理器加分布式借口”的先進架構，代碼更是直接傳承隱身戰機，有了這樣的大腦，各方面為了與之相配自然要做升級，可謂是脫胎換骨。
換裝了改進型的WS-10B太行發動機，推力提升，還大量使用了復合材料，機體減重大約為15%，推重比從而更高，還重新設計了翼尖掛架，能兼容霹靂-10近距導彈和霹靂-15超視距導彈，要知道霹靂-15射程超過200公里，配合數據鏈還能實現A射B導。
那么殲-11D真的比殲-16和蘇-35強嗎？
不少有人表示疑惑，如果殲-11D真的這么強，為什么最后沒有量產，反而隱退了呢？事實上，我們的戰機都有自己的定位，殲-11D和殲-16本就定位不同，殲-16的優勢就是多面手，號稱多功能炸彈卡車，對地、對海打擊能力非常之強，如今已然大規模量產并形成戰斗力。
而殲-11D是純空優設計，從理論來說，在制空能力上更為優秀，顯然殲-16更具有實用和體系化的價值，所以成為了更好的現實選擇，殲-16D則成為了殲-20的一大幫手。
當然對比起蘇-35，殲-11D的優勢就非常明顯了，不論是從航電系統、雷達還是數據鏈等電子信息戰都遠超蘇-35，這在現代化空戰至關重要。
簡單來說，那就是生不逢時
在殲-11D誕生的時間點，中國空軍新一代三劍客，已接近成熟，殲-20、殲-16以及殲-10C相互的匹配程度，也非常高。
不僅如此，當時沈飛生產線還忙于殲-15和殲-16，如此一來，就很難再為定位相對單一的殲-11D騰出產能，在資源沖突之下，沈飛自然優先選擇更有利的，再從戰略選擇來說，在當時戰力空窗期，直接從俄羅斯引進24架蘇-35能夠立即形成戰斗力，所以在當時，殲-11D的項目最終下馬。
那殲-11D這么優秀的技術，就真的消失了嗎？
事實上，殲-11D的技術并沒有浪費，而是用在了現役的殲-11B的升級上，讓這款“老年機”，重新煥發新生，并且就傾斜雷達罩、復合材料等技術，也在殲-15B等后續機型上體現出來了。
同時殲-11D也成為了一個成功的“技術驗證平臺”，為中國航空工業積累了關鍵的四代半戰機技術，這讓我們在后期發展中，有了更好的探索路徑。
你說如果殲-11D實現量產，會改變東亞的天空格局嗎？
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