導讀:據avitrader網站4月10日報道,貝克休斯旗下專注于無損檢測(NDT)的韋凱特科技公司與通用電氣航空集團,推出了全新的自動化檢測模板,旨在實現發(fā)動機維護流程現代化。此次為GEnx-1B和-2B發(fā)動機開發(fā)的菜單導向檢測(MDI)模板,是推動孔探檢測實現更高標準化與自動化的重要一步。
![]()
此次推出是兩家公司2023年啟動的聯合技術開發(fā)協議(JTDA)持續(xù)推進的一部分。新功能已集成至韋凱特的Mentor Visual iQ+視頻內窺鏡,在原有AI輔助功能基礎上進一步提升民用航空發(fā)動機的缺陷識別與檢測精度。
該創(chuàng)新的核心是由人工智能(AI)支撐的引導式結構化工作流程。這可確保檢測人員在每次檢測中均能穩(wěn)定獲取高質量圖像,減少不同操作人員之間的差異,并加快技能培養(yǎng)。最終實現更高效、更可靠的檢測流程,提升維護評估的可信度。
MDI模板還配備了先進的可視化引導功能,專門針對高壓渦輪(HPT)一級、二級葉片等關鍵發(fā)動機部件進行優(yōu)化。該系統(tǒng)直接符合飛機維護手冊要求,幫助檢測人員獲得精準、標準化的觀測視角。屏幕疊加提示與參考圖像進一步保障檢測一致性,同時降低人為失誤概率。
此外,該系統(tǒng)集成了自動化與手動3D測量工具,可對部件狀態(tài)進行精細化分析。檢測人員能夠測量長度、面積、深度及表面輪廓等參數,簡化缺陷識別與后續(xù)維護決策流程。
總體而言,韋凱特科技與通用電氣航空的此次合作,展現了人工智能與自動化技術如何重塑維護、修理和大修(MRO)業(yè)務。通過提升效率、一致性與數據質量,這些技術進步為發(fā)動機檢測領域的安全性、生產效率與數字化轉型樹立了新標桿。
原創(chuàng)文章,轉載請注明來自@兩機動力控制
(歡迎加小編微信號:gtc6000;QQ群:603094810;資料都存在QQ群文件夾中)
免責聲明:本公眾號所載內容為本公眾號原創(chuàng)或網絡轉載,轉載內容版權歸原作者所有。如涉及作品內容、版權或其他問題,請跟我們聯系!轉載內容為作者個人觀點,并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負責。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.