新款元PLUS要來了，閃充+后驅(qū)，最高續(xù)航630km

近日，我們在新能源汽車車型目錄（第二十九批）中發(fā)現(xiàn)了比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS的身影。據(jù)悉，新車對外觀進(jìn)行了調(diào)整，同時尺寸也有增加，更為關(guān)鍵的是新車采用了全新的純電后驅(qū)平臺，當(dāng)然第二代刀片電池和閃充自然不會缺席。如果你看中了元PLUS，但又不是很急著購車，那么不妨等等新款。

從圖中可以看到，新車依舊采用了王朝的家族式設(shè)計，但相比現(xiàn)款給人的感覺要更為霸氣。比如燈組更加細(xì)長，再搭配銀色格柵飾板，以及兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)散熱開口，運動感和精致感均有兼顧。

側(cè)面就是傳統(tǒng)SUV的設(shè)計，畢竟它的定位還是緊湊型SUV，所以還是要以空間為主。具體來看，車窗上沿有鍍鉻飾條，門把手變成了半隱藏式設(shè)計，相比現(xiàn)款有了不小的改變。尺寸方面，新車的長寬高分別為4665/1895/1675mm，軸距達(dá)2770mm，輪圈擁有18英寸和19英寸兩個規(guī)格可選。

尾部造型非常簡約，貫穿式燈帶依舊，而且非常寬厚，看上去就有很強的力量感。尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)應(yīng)該類似漢L，后續(xù)值得期待。牌照框位置靠下，這也讓整個尾部顯得清爽了不少。

相比于設(shè)計，動力和續(xù)航才是本次新車最大的看點，新車將從現(xiàn)款的前置單電機(jī)后置單電機(jī)，同時電機(jī)最大功率也升級成了200kW和240kW，要知道現(xiàn)款只有150kW。電池則是最新的第二代刀片電池，閃充技術(shù)自然不用擔(dān)心。電池容量有57.545kWh和68.547kWh，對應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為540km和630km，相比現(xiàn)款的430km和510km也有不小的提升。

價格方面，現(xiàn)款車型的售價區(qū)間為11.58-14.58萬，目前終端有優(yōu)惠。如果新款延續(xù)這個價格，再結(jié)合以上配置，相信它依舊會成為不少年輕人購買純電緊湊型SUV時的首選。