廣汽發布星靈架構4.0及芯片成果，夯實智能汽車技術底座

摘要：星靈架構與芯片生態雙突破，從底層革新智能體驗。

2026廣汽科技日，廣汽集團集中發布全新星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構及芯片生態領域最新成果。其中，廣汽集團平臺技術研究院院長梁偉強帶來了星靈電子電氣架構4.0與芯片應用生態領域最新成果，為未來智慧出行打造了堅實的技術底座。

梁偉強發布全新一代智慧架構星靈架構4.0

三大核心模塊，賦予車輛“最強大腦”

“每一次驚艷的出行體驗，每一項用戶價值的躍升，都離不開一個更強大、更智慧的技術基座。”梁偉強表示，隨著AI技術爆發，汽車正向“高等智慧”階段加速邁進，它需要一個能統一感知、整體思考、掌控全局的“指揮官”。

廣汽星靈架構4.0正是為此而生的全新一代智慧架構，它為汽車打造了全域融合計算中心、極速神經網絡和可塑神經元三大核心模塊，賦予新一代智能汽車全局思考、極速反應和持續進化的能力。

星靈架構4.0

全域融合計算中心搭載行業頂尖的3nm制程芯片，算力較上一代提升1.5倍，使架構的綜合性能相比上一代提升40%，實現智能駕駛輔助、智能座艙、動力、底盤、車身和車聯網六域合一，堪稱“AI數字大腦”，更是目前行業集成度最高的計算中心。

星靈架構4.0采用行業頂尖的3nm制程芯片

此外，廣汽采用低時延確定性通信技術和行業領先的萬兆以太網，構建起極速神經網絡。相比上一代架構，帶寬提升5倍，智能駕駛輔助與底盤響應時間降至2ms，使車輛能以1000次/秒的頻率預瞄路面，通過200次/秒的懸架調節，讓車身側傾減少20%，振動過濾提升15%，大幅提升用戶的駕乘舒適性。

為滿足用戶對未來出行生活的向往，星靈架構4.0通過可塑神經元賦予了整車持續進化的能力。基于并行升級與預安裝技術，整車OTA升級時間從最快30分鐘縮短至8分鐘，刷新行業紀錄。同時，基于星靈架構4.0打造的場景大師，可支持3600個功能原子，數量較上一代提升近1倍，用戶可像搭積木一樣自由組合，創造專屬智能場景。目前，廣汽車主已共創超10萬個場景，未來還將推出AI場景智能體，主動適配用戶習慣。

首創“五重冗余”，為用戶提供全方位的安全底氣

豐富的體驗，源于安全底氣的支撐。星靈架構4.0構建了功能、供電、隱私、電磁、應急五維安全體系。其中，車門應急解鎖采用“五重冗余”方案，比行業最新的“三重冗余”多兩重保障，除了常見的車內外機械門把手、碰撞主動解鎖，還增加了失效應急解鎖策略和門鎖獨立電源，即使遇到嚴重的事故，也能為安全兜底。

星靈架構4.0首創車門解鎖“五重冗余”方案

星靈架構4.0還配備了“汽車健康管家”——廣汽智能診斷系統GIDS，它能通過上萬個參數，24小時監測69個系統、超200個部件的健康狀況，功能覆蓋度達到100%，結合專家系統智能分析，主動提醒車輛的健康情況。

此外，全新電能管理系統可實現車輛停放一年不虧電，比行業平均水平提升4倍，讓用戶徹底告別“久停難啟動”的出行焦慮。根據規劃，星靈架構4.0將于今年第三季度正式量產，并逐步覆蓋廣汽主流車型。

芯片生態，打造自主可控的產業鏈基石

如果說汽車電子電氣架構的進化，推動了智能出行體驗的升級，那芯片就是支撐這份躍升的關鍵。面對全球產業環境，廣汽深知，只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能行穩致遠。

去年廣汽科技日，廣汽發起了國內首個“汽車芯片應用生態共建計劃”。一年來，廣汽已攜手105家生態伙伴，完成近400款芯片的聯合定義開發和應用驗證，其中51款填補多項行業空白。

廣汽攜手生態伙伴完成近400款芯片的聯合定義開發和應用驗證

這些成果背后，是整個產業鏈上萬名工程師歷時3年的辛勤付出。值得一提的是，本屆科技日廣汽更帶來足以載入中國汽車工業史冊的重磅消息：中國第一臺芯片設計100%國產化智能新能源車——昊鉑GT攀登版，將于近期上市，這標志著中國汽車產業鏈在核心領域實現了自主可控的重大突破。

中國第一臺芯片設計100%國產化智能新能源車——昊鉑GT攀登版

廣汽本次發布的星靈架構4.0與芯片生態成果，構建了下一代智能汽車的核心技術底座。以可進化的電子電氣架構提升了車的智能化與可靠性上限，通過關鍵芯片自主定義與應用，夯實產業鏈的安全與可控。

作為中國汽車工業的中堅力量，廣汽宣布所有芯片技術成果將向全行業開放共享，賦能軌道交通、低空經濟、具身智能等新興領域，以規模效應推動產業鏈高質量發展。

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