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      卓立:出海,現在正站在第三階段的入口

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      2026年6月,第三屆出海全球峰會即將舉辦。峰會以“生而全球·為增長而出?!睘楹诵闹黝},匯聚1500+尋求增長突破的企業決策者與實戰派,從“多極化”格局下的宏觀洞察,到供應鏈重組、AI技術賦能、本地化深耕等落地策略,系統拆解企業全球化進程中的增長引擎與核心動能。

      文 / 卓立 華商出海產業聯盟理事長

      上個月,一個做了二十年制造業的老板從越南、墨西哥、印度跑了一圈回來,給我發來一條消息。他附了一張表格,上面列著各地的人工、地價、物流成本。

      他寫道:“以前我去東南亞看廠,算的是成本賬。現在算完發現,去哪都不便宜了。越南的地租追上了中山,墨西哥的人工快趕上嘉興,印度更是沒便宜多少。可客戶還在問我要更便宜的價格,我拿什么給?”

      這條消息我反復看了幾遍。很多老板出海,最初的邏輯就是“那里便宜”。但便宜的窗口,其實已經收窄了。

      這是我這兩年走了二十多個國家、走訪上百家中資企業后越來越確定的一件事:出海的邏輯變了。為成本而出海的勝算越來越小,取而代之的是——為增長而出海。


      一個正在被改寫的世界

      增長,這是一個中國企業已經很久沒有廣泛使用的詞。在過去幾年里,我們提到的是“降本增效”,是“精細化”管理,是“優化鏈路”,背后是一套存量博弈的邏輯。

      2024年,中國制造業增加值占全球比重已接近30%。一個國家掌握了全球近三分之一的制造能力,這件事本身是打破了平衡。不平衡總會尋求打破與重組。關稅、壁壘、貿易規則,都在試圖稀釋這種集中度,重構全球產能版圖。

      數字背后的敘事分為兩面。一面,我們的企業家覺得“委屈”。中國企業為全世界生產了物美價廉的產品,卻因為低價被抨擊,被全世界“排斥”;另一面,其他國家在擔憂,他們的工廠沒辦法跟中國的商品競爭,這背后帶來一連串的稅收、就業問題。

      但同樣,這種局面也有兩面。

      在國內,中央財經委員會第六次會議明確提出“反內卷式去產能”,而在國外,那些面臨調整的產能,在全球很多地方甚至還處于完全空白。他們需要可以生產鞋子的生產線,可以生產衛生紙的車間,生產馬桶的工廠……

      機會就在那里。

      我把中國經濟的演進路徑概括為三個階段:中國制造、中國市場;中國制造、全球市場;全球制造、全球市場。前兩個階段我們已經走完,現在正站在第三階段的入口。

      踏出這一步的前提是:你得想清楚為什么出去。


      成本已經不是出海的第一驅動力

      但我要直說:以“活不下去”為理由出海的企業,大概率會在另一片土地上繼續活不下去。

      為規避關稅而出海,是被動的,也是脆弱的。關稅政策隨時可能變化,今天繞過去了,明天可能又堵上了。為尋找廉價勞動力而出海,更是越來越站不住腳。北寧的地價、東南亞上漲的人工、墨西哥高企的供應鏈成本,都在告訴我們:成本紅利的窗口,已經關了大半。

      極兔速遞給出了另一種答案。

      極兔于2015年誕生自印尼,初衷是為了解決OPPO在當地的分銷物流網絡。當時印尼老牌快遞效率低下,一個倉庫覆蓋一整個城市,沒有配送站,周日和節假日都不處理包裹。

      極兔創始人李杰帶領國內高管,把國內先進的快遞經營模式帶過去,對東南亞傳統物流發起了降維打擊。僅用5年,極兔便成為東南亞第一大快遞運營商。

      站穩腳跟后,極兔開始“出口轉內銷”。2019年進入中國,2021年收購百世快遞并接入淘系平臺。到2022年遞交招股書時,它已憑借10.9%的市場份額成為中國第六大快遞公司,總營收72億美元。

      從一開始,極兔就不是為了省成本,而是為了在全球建立自己的版圖。這就是“為增長而出?!钡拇鸢福?strong>在新的市場,找到別人沒發現的機會,用成熟的經驗滿足它。


      增長,究竟從哪里來

      方向確定了,問題來了:為增長而出海,增長從哪里來?我認為有三條路徑。

      第一條,找增量市場。

      去需求爆發、供給跟不上的地方。你帶去的不是過剩產能,是他們缺的東西。

      浙江的一家鋼瓶企業,在國內“瓶改管”大潮中,鋼瓶市場逐年萎縮。但在非洲,液化石油氣正快速替代木炭和煤油,安全耐用的鋼瓶需求剛剛爆發,本地幾乎沒有像樣的供應商。天龍把國內閑置的產能轉向非洲,在尼日利亞、肯尼亞等地建廠,打開了新的銷路。它帶去的不是過剩產能,而是當地正缺的東西。

      第二條,提高產品價值。

      同樣的工廠,換個市場定位,價格就能翻倍。你不是賣便宜,是賣別人造不出來的東西。

      大疆在全球消費級無人機市場占了七成以上,美國市場一度超過九成。好萊塢用它拍《地球脈動》,美國農場主用它給莊稼打藥。這不是靠低價,是靠飛控算法和圖傳技術壘出來的壁壘。

      第三條,獲得品牌溢價。

      這是最難也最值得的一步。你賣的不再是產品,是信任,是護城河。

      Cool-vita的路徑值得琢磨。同樣的泡騰片,沒有在國內紅海競爭;但在印尼,它從零做品牌,六年做到線上健康類目第一。消費者認的是Cool-vita這個名字,而不是“中國制造”。這就是品牌溢價。

      但這些路要走通,有一個繞不過去的前提:你得先選對市場,再把基本功練扎實。市場選錯了,再好的產品也沒人認。沒有進場的資格,沒有扎根的供應鏈,沒有能打仗的人,沒有真正變成“他們”的本地化,哪一樣少了,增長都只是嘴上說說。


      答案在現場

      這些難題,不是靠一腔熱血就能蹚過去的。它們需要真本事、真經驗。而這恰恰是中國企業最不缺的東西。

      中國經濟發展了四十年,積累了大量在不同發展階段都驗證過的產業經驗、商業模式和技術能力。全球還有大量經濟體,正走在中國已經走過的路上,那里有我們曾經解決過的問題,也有我們能夠給出的答案。

      這是中國企業出海最宏觀的歷史邏輯:我們不是在轉移落后產能,而是在輸出經過驗證的解決方案。

      從“中國制造、中國市場”,到“中國制造、全球市場”,再到今天的“全球制造、全球市場”,每一次跨越,都是一代企業家在時代浪潮里完成的一次自我迭代。

      但宏觀的答案,解決不了微觀的難題。每一家企業的增長之路,都要靠自己一步一步走出來。

      這也是為什么,2026年6月,第三屆出海全球峰會,我們需要聚在一起。不只是聽趨勢,更要拆案例;不只是看別人怎么打,更要坐下來對答案。你會聽到不同國家、不同行業、不同立場的聲音,也會見到那些已經走過你正在走的路的人。

      生而全球,為增長而出海。這不只是一句口號,這是我們這一代企業家對時代最好的答卷。帶著問題來,帶著答案走。

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