國恥日耀武揚威，日本艦艇闖入臺海，國際法明確否定“航行自由”

日本強迫清政府簽訂《馬關條約》、割讓臺灣島131周年之際，日本自衛隊一艘驅逐艦公然過航臺灣海峽，引發了中方的強烈憤慨。

4月17日，日本自衛隊一艘驅逐艦打著航行自由的旗號，公然過航臺灣海峽。4月17日是什么日子，是中國的國恥日！131年前的今天，清政府被迫簽訂喪權辱國的《馬關條約》的日子。根據這個條約，中國要割讓遼東半島、臺灣島及其附屬各島嶼、澎湖列島給日本，賠償日本2億兩白銀。經過中國人艱苦卓絕的斗爭，直到二戰結束，日本才不情不愿地把臺灣歸還給中國。

日本選擇在這一天派軍艦闖入，無疑是在歷史的傷疤上撒鹽，帶有強烈的炫耀和羞辱意味。與此同時，日本這是在向“臺獨”分裂勢力傳遞錯誤信號。日本首相高市早苗此前已發表了一系列涉臺的錯誤言論，此次軍艦過航是其錯誤言行的延續，意在為“臺獨”勢力撐腰打氣，企圖破壞臺海和平穩定。更深層次看，這是日本加速“再軍事化”，配合美國“印太戰略”，企圖武力介入臺海問題的危險圖謀。

日本之所以敢派軍艦過航臺灣海峽，打的是所謂“航行自由”的旗號。但是，外國軍艦真的享有“自由”通過臺灣海峽的權利嗎？答案是否定的。

根據《聯合國海洋法公約》和中國國內法，臺灣海峽的水域由中國的內水、領海、毗連區和專屬經濟區構成。中國對臺灣海峽享有主權、主權權利和管轄權。中國尊重各國依據國際法享有的航行自由，但這種自由是有前提的，那就是必須遵守沿海國的法律法規，不能損害沿海國的主權和安全。任何打著“航行自由”的幌子，行挑釁之實的行為，都是對中國主權和地區和平穩定的嚴重威脅。

面對日方的挑釁，中國的應對是迅速、專業且有力的。東部戰區新聞發言人明確表示，中國人民解放軍組織海空兵力，對日本“雷”號驅逐艦進行了全程跟監警戒，并實施了有效規制管控。這意味著，從它進入臺灣海峽的那一刻起，它的一舉一動就完全在我們的掌控之中。

從絕對實力來說，日本“雷”號驅逐艦是上世紀90年代建造的通用型驅逐艦，滿載排水量6200噸左右，整體定位以反潛、中近程防空為主，戰斗力一般，在中國近年批量下水的驅逐艦面前，根本就不夠看的。所以，日本確實有心挑釁，但也不敢做的太過，做做樣子而已，一方面是向美國表忠心，另一方面也是試探中國的反應。

面對日本的種種挑釁，我們的應對是多維度、全方位的：

在軍事上，我們將繼續保持高度戒備，常態化開展海空戰備警巡，確保對臺海局勢的有效管控，堅決挫敗任何外來干涉圖謀。

在外交上，我們將持續向日方施壓，敦促其恪守一個中國原則和中日四個政治文件精神，不要在錯誤的道路上越走越遠。

在國際輿論上，我們將揭露日本軍國主義的歷史罪責和現實野心，爭取國際社會的理解和支持，讓日本的挑釁行徑在國際上更加孤立。

歸根結底，臺灣問題是中國核心利益中的核心，是不可逾越的紅線。任何外部勢力的干涉和挑釁，都動搖不了我們維護國家統一的決心，也阻擋不了中國必然統一的歷史大勢。