車載電源年報，揭開磁性元件大變局

2025年新能源汽車車載電源賽道格局愈發清晰，威邁斯、英搏爾、英威騰三家代表性企業年度財報均已發布，呈現出高度一致的行業特征。對于磁性元件行業企業而言，又能從這三家企業的產品布局與研發規劃中，看到怎樣的升級路徑呢?

一、業績分化，磁性元件產品研發投入持續加碼

2025年三家車載電源企業業績表現雖各有不同，但均保持了較高的研發投入，為磁性元件產品技術迭代提供了堅實支撐。

從經營數據來看，威邁斯營收規模領先，達到 63.42 億元，凈利潤實現大幅增長;英搏爾營收、利潤同步高增，凈利潤更是以 161.62% 的增幅領跑;英威騰營收保持平穩增長，盈利端則有所承壓。

三家企業均保持較高的研發投入強度，重點圍繞磁性元件產品的集成化、高頻化、高壓化方向研發，也意味著車載電源行業的競爭，已經深入到元器件層面的技術深耕。

二、磁集成+800V成行業主線，磁性元件產品需求邏輯全面升級

磁集成技術規?；瘧谩?00V高壓平臺加速落地，是三家企業2025年產品布局的共同特點，也徹底重塑了車載電源對磁性元件產品的需求標準，給磁性元件行業企業提出了更高的技術需求。

1. 磁集成成關鍵，分立器件加速轉向集成方案

威邁斯在磁集成領域布局相關專利，通過集成變壓器方案實現功率級整合，提升了OBC集成度與系統效率，其第五代車載電源產品的功率密度相較上一代產品提升11%;

英搏爾通過“集成芯”技術融合電驅與電源系統，在多合一電源總成中采用一體化磁組件設計，進一步提升了系統集成水平與空間利用率;

英威騰聚焦商用車車載電源場景，推進 OBC/DC-DC 多合一集成設計，通過磁組件集成優化，適配商用車大功率、長壽命的使用需求

2. 800V高壓化推進，磁元件性能門檻持續抬高

以威邁斯為例，其800V 車載電源集成產品已獲得小鵬汽車、長安汽車、理想汽車、嵐圖汽車、智己汽車等客戶的定點，三家企業的800V高壓平臺車載電源產品均已實現量產。

高壓、大電流、高頻的工作場景，對磁性元件的耐熱性、高頻損耗、飽和磁通密度等指標提出了更嚴苛的要求，96、97材、高性能金屬粉芯等高端材料的應用比例持續提升。

3.多合一集成深化，磁元件從通用件走向定制化

車載電源產品正從獨立的OBC、DC-DC分立形態，快速向二合一、三合一甚至多合一集成方案發展。系統集成不再是簡單的部件拼接，而是需要磁性元件參與整體磁路與EMC設計，定制化、模塊化、前端協同設計成為行業常態。

圖源威邁斯2025年度報告

三、海內外雙線布局，磁性元件供應門檻再上臺階

2025年，車載電源企業均同步推進國內主流車企配套與海外市場拓展，客戶結構持續升級，也帶動上游磁性元件的供應鏈標準不斷提升。

國內市場中，威邁斯、英搏爾主要配套乘用車企，英威騰深耕商用車企供應鏈，車規級資質成為供應商的硬性門檻。磁性元件供應商需要具備完整的IATF 16949體系認證，同時擁有穩定的批量交付與品質管控能力，單純的價格優勢已無法進入核心供應鏈。

海外市場方面，威邁斯持續深化歐洲市場布局，英搏爾海外收入實現快速增長。全球化布局對磁性元件提出了更高的合規要求，除了環保標準、復雜工況適配能力外，全球供應效率與快速響應能力，也成為車載電源企業篩選合作伙伴的核心指標。

當前車載電源企業正逐步轉向核心器件戰略集采、長期綁定的合作模式，研發協同、定制化開發、綜合服務能力，已經取代單純的產能優勢，成為磁性元件企業的核心競爭力。

四、從車載電源企業財報看對磁性元件行業企業的啟示

車載電源頭部企業的年報，清晰勾勒出磁性元件行業企業下一階段的技術走向與市場重心。磁集成與 800V 高壓化的持續滲透，車規品質與全球化供應鏈的雙重要求，共同構成了磁性元件行業所處的新環境。

站在產業視角，車載電源的迭代升級，也為磁性元件帶來了結構性的成長機遇。能夠深度貼合系統設計趨勢、在材料與工藝上持續突破、并構建起穩定可靠的綜合服務能力的企業，將更有機會嵌入核心供應鏈，在新能源汽車產業的長期增長中獲得屬于自身的發展空間。

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