過去,我們都知道航母編隊有著層層疊疊的防空網(wǎng)、電子干擾屏障和反潛聲吶,是一座不可逾越的海上堡壘。
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想要偵察到一支現(xiàn)代化海軍艦隊的動向,怎么也得動用幾顆價值數(shù)億美金的間諜衛(wèi)星,或者派出一支訓練有素、神出鬼沒的蛙人分隊吧?
但現(xiàn)在看來,堡壘往往是從內(nèi)部被攻破的——一封寄給軍屬的家書、一次甲板上的慢跑、甚至一張帶電池的電子生日卡,都能讓價值連城的電子戰(zhàn)系統(tǒng)失效。
比如這兩天歐洲的一場“實況演習”,讓某些自詡防御嚴密的軍事強國又尷尬了。
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荷蘭的一家媒體竟然只用了5歐元——甚至還不夠在巴黎一杯拿鐵的錢,就輕而易舉地追蹤到了一艘正處于高度戒備狀態(tài)的軍艦,而且這艘軍艦還擔負著保護法國海軍“掌上明珠”——“戴高樂”號航空母艦的重任。
荷蘭格爾德蘭廣播公司(Omroep Gelderland)的一群記者,他們突然想搞點別有用心的實驗,測試對象是正在地中海執(zhí)行敏感任務(wù)的荷蘭海軍護衛(wèi)艦“埃弗森”號(Zr.Ms. Evertsen)。
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不知大家對海軍裝備是否有所了解,反正呢,這艘價值5億歐元的護衛(wèi)艦可不是“吃素”的,它是專門為了防御導彈襲擊而設(shè)計的,此時正作為法國航母編隊的重要成員,在局勢復雜的中東海域和霍爾木茲海峽周邊巡航,保護“戴高樂”號免遭各方威脅。
按理說,這樣一艘處于作戰(zhàn)序列中的軍艦,其具體方位應(yīng)該是軍事機密中的機密,但在荷蘭記者的鏡頭前,它卻變得像外賣平臺的電動車路線一樣清晰可見。
關(guān)鍵這群記者的操作方式,簡單到了讓人發(fā)笑的地步。不需要動用黑客技術(shù),也不用購買衛(wèi)星云圖,就是去網(wǎng)上買了一個極為普通、通常用來掛在鑰匙扣上防丟的藍牙追蹤器(Bluetooth Tracker)。
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這種小玩意兒在電商平臺上遍地都是,價格便宜的只要5歐元。
隨后,他們寫了一張普普通通的明信片,把這個薄薄的小追蹤器塞進了信封里。
為了確保這個“特洛伊木馬”能順利送達,他們利用了荷蘭國防部專門為士兵開設(shè)的軍事郵政組織(MPO)。
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這個部門的初衷是為了讓遠在海外執(zhí)行任務(wù)的士兵能和家鄉(xiāng)的親人保持聯(lián)系,寄送一些家書和包裹······
在荷蘭國防部此前發(fā)布的官方宣傳片里,軍事郵政的安檢看起來非常專業(yè),視頻顯示所有的包裹都要經(jīng)過嚴格的X光機掃描,確保里面沒有違禁品或爆炸物。
然而,記者們通過深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一個巨大的漏洞:那些看起來沒有威脅性的信封和明信片,其實根本就不在掃描之列。
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于是,那張夾帶著電池、芯片和藍牙發(fā)射裝置的明信片,成功變成潛伏的幽靈,繞過了所有防御系統(tǒng)。
從那一刻起,這枚5歐元的廉價芯片就開始在互聯(lián)網(wǎng)上實時“直播”它的奇幻漂流。
追蹤系統(tǒng)的后臺清晰地記錄下了它的行動軌跡:首先,明信片離開了郵件分揀中心,經(jīng)過短暫停留后,抵達了荷蘭海軍基地登海爾德。
緊接著,它的坐標跳轉(zhuǎn)到了埃因霍溫機場,隨后登上了一架前往希臘克里特島的飛機。很快,它出現(xiàn)在了克里特島的海拉克利翁港,而通過港口的實時Webcam攝像頭畫面,人們驚訝地發(fā)現(xiàn),“埃弗森”號護衛(wèi)艦此時確實停泊在岸邊。
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到了3月27日清晨,攝像頭捕捉到“埃弗森”號解纜起航,緩緩駛離港口。隨著軍艦駛?cè)朊C4蠛#渡系臄z像頭失去了目標,但記者手中的追蹤系統(tǒng)依然保持著信號連接。
在數(shù)千公里外的辦公室里,記者們眼睜睜地看著這艘身價過億的軍艦沿著克里特島海岸先向西航行,隨后又掉頭向東,朝著黎凡特海域(地中海東部)駛?cè)ァ?/p>
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直到24小時后,當“埃弗森”號航行到塞浦路斯附近海域時,由于距離岸邊基站太遠或其他未知原因,追蹤器的信號才徹底消失。
雖然目前還無法百分之百確定當時它是否已經(jīng)與“戴高樂”號航母匯合,但由于這兩艘巨艦當時正在同一區(qū)域執(zhí)行任務(wù),這枚5歐元的芯片實際上已經(jīng)把整支編隊的大致坐標暴露在了公眾視線中。
荷蘭前陸軍中將馬特·德克魯伊夫(Mart De Kruif)在得知此事后,面露不悅之色。
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他想了想回復道:“在這個時代,我們可以遠距離、高精度地消滅任何目標,但前提是你得知道它在哪兒。作為一艘護衛(wèi)艦,你永遠不希望向任何人透露自己的位置。”
他批評說,軍方的思維目前還處于一種過于天真的狀態(tài),這種心態(tài)必須改變。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,泄露坐標就意味著引來導彈。
事實上,這種因為民用科技而導致軍事機密“裸奔”的尷尬事,在最近一段時間里發(fā)生頻率略高······
就在一個月前,3月中旬,法國的“戴高樂”號航母本身也遭遇了一場類似的“定位危機”,而這次的“內(nèi)鬼”竟然是一款深受運動愛好者歡迎的跑步軟件——Strava。
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當時,美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后,“戴高樂”號正部署在東地中海,配合中東地區(qū)的防御行動。一名隨艦服役的海軍軍官顯然是個健身達人,3月13日那天,他在航母巨大的甲板上進行了一次例行慢跑。
為了記錄自己的運動數(shù)據(jù),他戴著智能手表跑了35分鐘,距離大約7公里。
然而,他犯了一個致命的錯誤:他的Strava賬號設(shè)置為“公開”模式。這意味著,全世界任何一個人只要打開這款App,就能實時看到這位軍官在蔚藍的大海上跑出了一個規(guī)則的矩形或橢圓軌跡。
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當時是法國《世界報》的記者通過這一運動軌跡,精準地鎖定了“戴高樂”號在塞浦路斯近海、距離土耳其約100公里的坐標。
唉,這甚至也不是Strava第一次泄露重要位置啦——早在2024年,就有媒體曝光過類似的“Strava泄密”事件,當時甚至連法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京的貼身保鏢,都因為在慢跑時沒有關(guān)閉定位功能,導致這些國家元首的度假地點和秘密行程被網(wǎng)友順著網(wǎng)絡(luò)信號翻了個底朝天。
5歐元的藍牙追蹤器、智能手表上的跑步軟件,這些不起眼的民用科技產(chǎn)品,正成為現(xiàn)代軍事防御體系中極難防范的“軟肋”。
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這次,要謝謝這群“沒事找事”的記者,要不是他們先找到并驗證了這個漏洞,不知道什么時候,這個“軍屬郵政”就會被有心之人利用呢?
如今荷蘭國防部在事后迅速發(fā)表聲明,稱這次“事件”并未造成真正的作戰(zhàn)風險,并緊急調(diào)整了規(guī)定,禁止再向“埃弗森”號郵寄帶電池的賀卡,亡羊補牢,希望猶未為晚吧!
Ref:
https://www.leparisien.fr/international/quand-un-traceur-dans-une-carte-postale-permet-de-geolocaliser-un-escorteur-du-porte-avions-charles-de-gaulle-20-04-2026-6LW55WOS7RF4DM5MIITXVPC5BA.php
https://www.gld.nl/nieuws/8463135/marineschip-van-500-miljoen-euro-gevonden-met-gadget-van-5-euro
https://www.leparisien.fr/international/iran/guerre-au-moyen-orient-le-porte-avions-charles-de-gaulle-localise-en-pleine-mer-grace-a-lapplication-de-sport-strava-19-03-2026-VIYQGQ5U5JGIHJMQQWFCJZN27I.php
文|Tutti
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